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宝骏310论坛版主
自力更生更换乐驰节温器，困扰两年怠速风扇不停得以解决。
自力更生系列作业
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自力更生 更换受损挡泥板作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-9612463-1.html
自力更生 免拆清洁节气门作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-10081944-1.html
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自力更生 三年乐驰自己动手换刹车油作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-15736628-1.html
自力更生 更换1.2L乐驰节温器作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-15090926-1.html
车子三年四万多公里，2010年的时候发现大冬天的开回家，车子怠速着去开车库门回来发现风扇狂转不停，后去维修站检查说是节温器有点问题会卡滞，就给换了个节温器。（我看修理工找来找去找了老半天好像没找到配件，后来没注意就说已经换上新的了）
再后来两年老是感觉这风扇经常老转，也曾经多次发帖咨询车友，好像也没什么人懂点的，回复也是些不着边际的回复。到了冬天又好些。自己也不太懂，也没太在意了。今年来自从天气回暖后，又开始怠速时风扇狂转不停，觉得不是个事。于是开始仔细研究这个问题。还好自家小姨子那辆也是同样1.2乐驰。于是两车停在一起观察。发现她那辆怠速时是风扇运转1分钟后停3分钟后再次运转1分钟再停3分钟这样循环，而我的车子是风扇开始运转后就没个停了（不是行驶，是停在那里怠速）。确定节温器有问题，于是在网上买了一个原厂1.2L发动机的节温器。（其实我的车子还有两个月才出保可以免费换，但是跑一趟ssss来回七八十公里，油费也要三十元了，网上买个节温器也才二十多元，另外我已经脱保了也不确定就肯给我免费换）
（下面是这两年多次发帖咨询风扇问题的帖子）
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-14969562-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-11579161-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-155-9657032-1.html
昨天收到节温器，乘今天周末把它换上，作业现在开始，各位看官仔细看了
用到的工具 1/4 棘轮小扳手 5cm加长杆 10号套筒 8寸鲤鱼钳 十字螺丝批
新原厂节温器（零件号24521479）
是标准87度的 节温器上零件号和包装袋上的标签一致
空气滤清器总成有四个螺丝（见红圈处）拆掉螺丝去下滤清器总成要注意不要把固定位里面有个金属小衬套掉了。
再拆掉点火线圈和固定架子
拆掉点火线圈和固定架子即可看到节温器盖子和水温感应器
拆掉节温器盖子上的三个紧固螺丝
找了根铜丝把点火线圈吊空，免得碍手。
由于乐驰发动机舱空间小机件紧凑，1/4 棘轮小扳手加5cm加长杆10号套筒派上大用场。
拆掉节温器盖子三个紧固螺丝后向右稍微用力拔出盖子，节温器就出来了。
拔掉节温器，冷却液哗啦啦的就流出拉了，流在地上都是钱啊
为了避免搞的满地都是防冻液事先先找个盆子接住。
新旧节温器哥俩好
发现问题了！！！旧的节温器是90度的 ，新的是标准87度的。我查了五菱配件表确定乐驰1.2L发动机是87度节温器，零件号也没错。难道那次在维修站给我换节温器没有配件给我装了别的车子的节温器？？难怪不出问题。
发现问题了！！！旧的节温器是90度的 ，新的是标准87度的。我查了五菱配件表确定乐驰1.2L发动机是87度节温器，零件号也没错。难道那次在维修站给我换节温器没有配件给我装了别的车子的节温器？？难怪不出问题。
另外拆下这个节温器零件号也不对，不是乐驰1.2的。
另外拆下这个节温器还有道裂纹似的，如果是裂纹那么节温器内石蜡就会流失，造成节温器不能开启。
接下来开始装回新节温器了
有个注意事项 节温器上有个小孔，在网上查了一些资料说是安装时要小孔向上。对不对不知道请懂同学指正。
装回很简单，但不要装反了。
接下来装回的操作很简单，逆向即可就不再赘述了，装好后加注新防冻液到刻度。
另外说下装节温器盖子不需要涂什么密封胶，或则加什么纸垫。我看了网上一些帖子车友或者修理厂自作聪明为了防漏在盖子接触面涂密封胶或者加装纸垫子什么，这都是不对的，密封靠的是零件设计和加工时精密的尺寸紧固螺丝后就能压紧节温器橡胶圈了，再画蛇添足加纸垫或密封胶都会造成零件配合不到位。
接下来说说换后结果，换好后开出去五六个公里后停车怠速打开机盖观察，等了五分钟多左右（原来两分钟不到就开始狂转然后不停）风扇开始运转，一分钟后风扇停，过三分钟后风扇又开始运转这样循环。用手摸上下水管都烫人。OK困扰两年的怠速风扇不停问题得以解决。
现在来说说经验，如何判断节温器是否有问题，首先看风扇运转这样的天气一般水温正常后，停在那里怠速五分钟左右风扇开始工作，运转1分钟左右会停止，再过3分左右再次开始工作。这样循环。 第二摸上下水管上下都烫是正常，我原来是上水管热，下水管凉。风扇狂转不停说明节温器没开启。
另外节温器如果关不严也会造成水温上的慢，发动机温度达不到油耗增加等问题。
各位同学如果你的车子风扇不停也可以按照我的办法检查下，如果确定节温器问题，如果自己没有动手能力或工具可以去ssss更换。毕竟大循环不正常在遇到长时间低档低速爬坡等一些极端工况下容易造成发动机开锅损坏发动机。
作业结束谢谢观赏
另外顺便把空气滤清器也吹了下，6000公里的空气滤芯还是很干净，厂家说明书要求是可以使用3万公里或18个月。即便环境差的两万公里完全没问题。我看最近很多车友二三保作业帖子就说ssss把空气滤芯也换了。二保也才一万不到，三保也才一万一公里，这样干净的滤芯就换掉了，简直就是骗钱，各位新同学要按照保养手册据理力争，对ssss店的抢钱行为坚决予以抵制。
汽油滤清器本来准备以后都用京东卖的24元博世的。也不知怎么回事京东断货半年了，算了。这次买节温器顺便也买了个原厂的汽油滤清器（原厂就是曼牌的)比博世的稍微贵几块钱。
- zjliweijun
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宝骏310论坛版主
引用:
原帖由 爱在刻骨铭心时 于 2012-04-21 13:42 发表在 3 楼
工欲善其事，必先利其器，版主的修车工具真不错！论坛第一个冷门作业，可以“ 精华 ”了，车子不发低烧了，解决你的心头大患，放心开吧另外鄙视一下当地4S工作不认真，竟然给你换非原装配件记得在添加冷却液
唉 有时叫ssss还不如自己搞放心。所以修车一定要自己在场。这是原则。
- zjliweijun
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宝骏310论坛版主
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原帖由 浙GTT 于 2012-04-21 16:46 发表在 11 楼
版主，节温器在哪个淘宝店买的挺便宜的，我看淘宝上都是四五十元一个，方便给个链接吗？不方便的话短信息发我，谢谢
已经PM你站内信，你的不是1.2发动机吧 是否相同请咨询店家
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宝骏310论坛版主
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原帖由 爱在刻骨铭心时 于 2012-04-21 13:42 发表在 3 楼
工欲善其事，必先利其器，版主的修车工具真不错！论坛第一个冷门作业，可以“ 精华 ”了，车子不发低烧了，解决你的心头大患，放心开吧另外鄙视一下当地4S工作不认真，竟然给你换非原装配件记得在添加冷却液
查到了 零件号9052864节温器，是五菱荣光发动机用的。
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原帖由 躲在月亮的影子里 于 2012-04-21 16:54 发表在 13 楼
此主帖已经被 躲在月亮的影子里 设为精华贴!
帖子标题：自力更生更换乐驰节温器，困扰两年怠速风扇不停得以解决。
精华理由：难得的经验
哈哈
- zjliweijun
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宝骏310论坛版主
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原帖由 nhxlzzsw 于 2012-04-21 20:18 发表在 27 楼
Z版还是戴套作业哦！哈哈。4S店本来就是为了骗钱来的，连Z版都敢骗，骂他八辈祖宗！好作业，第一个吃螃蟹的是勇士。
上次钱是是没骗去的，免费索赔。但是就是太不负责任了。没配件用荣光的零件来代替。
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宝骏310论坛版主
成都车友5367230 2014/02/28 22:57:47 发表在 94楼
你真的运气好，这么长时间居然没开锅
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宝骏310论坛版主
枣庄车友5006374 2022/05/07 20:51:45 发表在 116楼
楼主在不在 我的车也是乐驰1.2的 修发动机之前水循环都是好的 现在修好发动机重新安装后 水好似不循环了 水箱上边热下边凉 水壶水都沸腾了 风扇却一直不转 不知道是不是节温器的事
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