星瑞的动力就是爽
对于这部作为首款搭载CMA架构的轿车车型，在它曝光的那一刻注定这款车不是一款简单的车型，虽然它的定位是紧凑车型，但是当我了解了这么一款车以后，它真的是紧凑车型吗？轴距长达2800mm，标配2.0T的发动机，而且这款沃尔沃的Drive-E系列2.0发动机，虽然变速箱不是搭配8at，转而搭载了7DCT，所以它是一款拥有合资发动机的车型，除了一颗强大的心脏意外，它还有拥有强大的颜值和强大的配置，正面宽大而又高颜值的车头，家族式的进气栅格，凸显高贵的气质，而且它还拥有很多识心的配置，下面跟着图片往下看：
高端大气的驾驶位置，你会发现它的内饰质感比同级别的车实在好太多了
每一处的细节都做得非常好，拥有记忆座椅配置，熄火下车座椅会自动往后移，上车打火座椅会自动调节最后一次驾驶的驾驶姿势，很智能，很高端
各个按键的质感都非常的好，而且包皮的做得很好，基本上触摸到的地方都是软的
高级的换挡杆，每一次摸上手都觉得特别的舒服，而且会产生一种快点驾驶它的欲望
空调控制按键，虽然是智能时代，但是并没有使用全触控中控，依然保留了实体按键，而且按键反馈很好，有质感，除了实体按键之外，多媒体屏也能控制空调
连一键启动按键都设计得像吉利车标的外轮廓，镀铬条包裹，都是细节
方向盘的多功能按键质感非常好，按键反馈很有感觉，而且支持超多功能
档杆操作简单，握持性好，每次挂挡都有一种开飞机的感觉
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