原本我和老婆一人开一辆车，她开奔驰，我开奥迪A3上下班代步，平时出去玩回家都是开她的车，原计划就生一个孩子，那知计划赶不上变化，4年后二胎来了，去年9月生完我妈过来帮忙带，大的丈母娘带，平时出去一个车不够用了，开两个车又麻烦，换车就提上日程了， 
      说动就动，就开始在网上看7座车，本人有油车情节，一开始就排除冰箱彩电沙发的那几家新势力新能源车了，经过一周的了解 英菲尼迪QX60、凯迪拉克XT6、福特探险者、大众途昂、沃尔沃XC90进去候选名单，接下来就是逛各种车展看车，
    去年年底把老婆的奔驰卖了，去了杭州在九堡的一个车展，但是车少只看到探险者和Q6，被Q6外观和内饰深深吸引了，尤其六座车，最后一看价格超出预算了，排除！探险者外观霸气，感觉比Q6还大，我老婆说驾驭不了[ahl_尴尬]，
    看了今年又去车展看车，看到沃尔沃XC90开门进去那一刻就不想了解了，车是好车，但是内饰实在是不敢恭维，网上很多人都这样说，果断放弃，凯迪拉克XT6中规中矩，而且价格便宜，进入候选名单，
   后来又去大众4S店看了途昂，车型大和Q6很像，后来网上一查很多人都说Q6是换壳途昂，性价比也还不错，但是老婆不喜欢，放弃！
     于是最后在英菲尼迪QX60、XT6和Q6选，Q6价格高处不少，尤其是6座车，英菲尼迪车不错，但是很多经销商退网了，后期服务有所担心，这里有个插曲去年上汽奥迪羞答答的搞个员工车价格便宜不少，当时还加过一些员工车购车群，但是感觉有风险，所以放弃，也一直没去4S店进入实质性的价格谈判，直到今年6月底参加G20场馆的大型车展才了解到Q6价格优惠幅度大，最后去4S店谈了谈价格感觉合适就定了！选择Q6核心原因一是空间足够大、尤其是第三排，二是平时我开的奥迪A3真心觉得好开，可能对这个品牌有些情节！

没有选配，中配的基本功能都有了，

购置税3万7左右，保险8000、上牌130

①用车体验，目前开的不多300多公里，感觉还是不错的，油耗能接受，四驱动力很充足，感觉不到很笨重是在开一台大SUV，②外观和内饰满意，对于网上说的换壳途昂，就看自己怎么看吧，真的体验还是差距不小的，③最不满意的就是车道辅助系统，不打转向灯情况下变道方向盘难操控，就算打转向灯在弯道也不舒服，特别是在下高速转弯的时候，所以把车道辅助系统关了。另外一点就是后排空调儿童锁没有，不知道是没有还是我没有找到设置，网上去通过MMI设置~显示与亮度~后排部位~后排空调儿童可以控制，但是没有找到后排部位这个选项，知道的Q6车友可以告知下[ahl_佛系]