【小武聊车】经典老车，圆了一代人的汽车梦，昌河面包作业
坛主管理，请为我们这一代的汽车梦，给了个典老车管理，我要精华，我要上首页
90年代，党和国家把这个沉睡的东方雄狮唤醒，改革开放，促进国人个体发展，我们生在了这个美好的时代，邓大爷让世界重新的认识了，中国的发展能力，社会主义也是可以搞经济的。
随着经济的发展，个体的出现，当时的交通可以说处于一个急于发展的状态，快递还没有进入百姓生活，那么就需要一个能拉货，能装人的交通工具，1984年第一辆引进日本的大发面包车在天津夏利下线，同时造就了那个被面包车称霸的时代，在北京的街头，在天津的街头，在全国的街头几乎无人不知，无人不晓，那时也让我们这些小百姓，也有幸坐得起小车。而今天我们要介绍的是2000年出厂的昌河面包车。
下面我先介绍三款车
黄大发，现在也只能留在我们的回忆中。
长安，那个年代的面包车都是一个模样。
松花江，现在真的是绝版了。
昌河汽车生产制造汽车的历史要追溯到1973年，1982年中国的第一辆微型车就诞生在这里。上个世纪90年代，公司创造了连续六年全国微车产销量第一的骄傲成绩。自上世纪80年代，昌河汽车先后通过自主开发、技术引进等途径，成功研制出9大系列221种整车产品和3大系列15种汽车发动机产品，累计销售各类汽车280余万辆，远销中东、东南亚、非洲、南美洲来、欧洲40多个国家和地区。公司现有北斗星、北斗星X5、派喜、爱迪尔、利亚纳（两厢/三厢）、利亚纳A6等经济型轿车，浪迪小型商务车，福瑞达微型客车，单双排货车，以及K系列发动机等主要产品。
大灯，地下室照的，效果不好，请见谅。
左后，之前后组合尾灯两侧有反光板，现在也不知道丢哪里去了
左前门锁提，够古老吧。
左前门，已经完全绣了，不能再开出去了。也就在家门口溜达溜达。
刹车油壶。
手刹拉线
液压杆，从买大现在一根都没有换过，挺耐用的
头部空间，巨大巨大，真的，拉货拉人都不叫事。
真7座，有时也拉8个人，空间没问题，上学那会，一台昌河拉了我们12个，够意思，就是太危险，大家不要效仿啊！
B柱转向灯，离得远就可以看见，辨别度高啊
各种年检标
两幅方向盘，已经摸得发光发亮
中排，还有后排
后侧面
后全景
仪表台，怎么说呢，除了喇叭不响，剩下的那都响
换挡杆4个前进挡，1个倒挡
灯光全开，说实话，真不亮！！！
这灯，晚上基本靠蒙，看不见指针，但是有点像航空仪表！哈哈
出地库，上街道，算是全景吧
16年的标贴，也够结实的各种信息，挺全的
手摇玻璃，现在很少见这个配置
左前门板
左前45，够经典，够时代
后侧，但不是45
这个角度，车子看起来挺棒的
正脸
这个不是本人，网上找的照片，看看，能拉货，能拉人，一个时代的选择，一个时代的回忆。
这次的作业基本都是夜景，各位看官请见谅
后侧40度
也很漂亮吧
灯光看着亮，其实就是活瞎子
灯罩已经污的不要不要的了
昌河铃木，那时候还没有北汽的股份
所有玻璃都是原厂的
外后视镜，跑一段路就要扶正一下，要不就歪了
雾灯，已经失去作用了
前喷淋
主驾驶
档杆，4速的
夜景下，看着也挺好看的
那个年代主流配置，手摇升降机，没坏过就是升不到顶了，留有缝隙
A柱手拉手，没有饰板，光秃秃的，野性
内后视镜，超级大，带防炫目，后配的，原厂的已经干碎了。
最后一张，4月份它又该年检，不知道这次能不能留得住它了，也许，我们能做的，就是留住对它的记忆，对这个车种的情怀，对那个时代的回忆
人生的旅途，我们将会过荒原走草地，也会越高山渡江河，回忆如同大浪淘金，露出的金子，让我珍惜它，珍藏它，一生回忆···
人生的旅途，我们将会过荒原走草地，也会越高山渡江河，回忆如同大浪淘金，露出的金子，让我珍惜它，珍藏它，一生回忆···
[ 本帖最后由 北纬一冯小武 于 2017-09-02 11:38:35
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广州车友9241937 2016/02/09 22:50:59 发表在 地板
楼主是个重情的汉子
谢谢。
朝阳车友6003379 2016/02/19 21:42:54 发表在 20楼
谢谢
ly11111111 2016/03/01 16:29:38 发表在 26楼
谢谢
德州车友7104362 2016/02/13 11:35:36 发表在 15楼
那时候昌河可是铃木标，家喻户晓，发展那么好不知道后来为啥不搞了！
后来没有抓住机遇，光想搞面包车，然后不注重市场，就慢慢的淡出视野了。
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