作为浪哥的7年铁粉，浪哥也是一路看着我通过努力一步步实现自己从小的兰博梦，真的非常感谢浪哥这些年来的支持和鼓励。之所以买新车，主要原因这是我人生当中的第一辆超跑，想不留遗憾；另外一部分原因其实也和浪哥提新F8一样，因为当时（2022年）的二手车价格高得离谱。接下来给大家分享一下我从定车到提车的过程：

很多人可能疑惑我为啥等了两年，其实过程是这样的：2021年2月份我定了一辆EVO（2023款），预计2023年年初交车，并且向4S店交了意向金，因为当初得知2023款的Huracan EVO会改款，并且灯的造型会改成类似Sian的Y字形元素，所以当初属于盲定了一波。但是，万万没想到，就在2023年6月份快下EVO配额的时候，Tecnica横空出世，同时确定2023款EVO不会有任何改动，当时我一度非常纠结，如果我选择EVO可以再等半年就提车，但肯定到手就赔很多；如果选择Tecnica就还得再等1年半，而且价格还要增加几十万。最后，个人还是觉得Tecnica更帅，也多亏了浪哥当时的耐心建议，让我最终毅然决然的转订单等Tecnica。

从2023年3月份重新定车选配，历时9个月，在2023年12月26日晚我的Tecnica终于到北京了，到店先贴了隐形车衣，12月30日去提的车。经过4s店验证，提车的时候我是北京第一个上临牌的，所以名副其实的北京首台～

提完车到现在大概开了几百公里，主要有以下几点初步用车感受：
1、回头率拉满
由于之前没开过超跑，所以给我最直观的感受就是在街上回头率拉满，很多人拍照；
特别有意思的是，我有一天晚上停商场地库，头一次保安帮我安排车位，然后我走了之后他就嘎嘎一顿拍～
2、比想象中好开很多
个人觉得比自己的 w205 c63 要好开，牛的电控系统比c63好很多，同为大马力后驱，相比amg，反而牛更好掌控一点，当然前提是我不开赛道模式，赛道模式至今还不敢开哈哈。
3、智能化配置较少
超跑的智能化配置确实比较少，开始有点不习惯，比如没有无钥匙进入、反光镜盲点检测、反光镜倒车自动下翻之类的。
不过自带的Carplay还是挺方便的～
4、视线不好
由于超跑比较低矮，晚上开高速看反光镜觉得所有人都在用远光晃我，并线看不清楚。
5、排气问题
这点我要吐槽一下，刚提回来第二天晚上发动机灯突然亮了，咨询4s店说是国6b车型都容易这样，颗粒捕捉器的原因，不影响驾驶，高转速开一会儿或者过几天自己就没了，实在不行就电脑消码。经过我的测试，高转速开一会儿也并不能灭，太恶心人了！
并且国6b的排气确实太拉了，我上完牌之后大概率会改！

附上两张“右后方”～

最后发表一下感慨，我很庆幸自己能在新能源的大趋势下，圆梦末代V10大排量自吸！
“一脚油门下去，几万个零件为你而活，也许这就是热爱它们的理由吧”

我是刃落，感谢大家阅读我的帖子，接下来我会继续为兄弟们分享兰博基尼的上牌和用车日记，喜欢的朋友可以关注，敬请期待我的作品。