新款索纳塔比较上一代从车身尺寸和轴距方面都略有缩小，但是外观的B级美学都更容易被认可

进入车内，怀抱时显示屏颇有新能源汽车追求的科技感，必要的实体按键我还是比较喜欢的，毕竟比我库斯途的触摸按键好用很多，实体按键开车完全可以盲操作，值得注意的是方向盘的H表改变了，只看方向盘仿佛辩认不出来什么品牌，N-line版本更具运动感，红色缝线和N标识让车内饰更有运动感

以前认识索纳塔还是在索纳塔8代的时候，当时那个造型真的太帅了，妥妥的B级车颜值担当，刚结婚由于预算都是家人的，只能选择了斯柯达明锐，不是说明锐不好，颜值和空间和索纳塔8真的没法比，整体的流体雕塑设计，加上韩剧的流行韩流就是顶流，当时的老途胜也是韩剧里出现最多的车辆，之后的索纳塔鲶鱼嘴设计，和低趴的造型真心不能接受，仅剩的优点就是内部空间比较大！