【DIY时代】更换LED阅读灯，更换氙气灯，雾灯待续--
LED阅读灯到了好几天了，也没在家没时间换，今天换上LED灯了，交作业给大家看看。
附上价格
这个换的时候兴奋了，忘记拍照了。嘿嘿 以前哥哥们有作业，我这里就不多说了。
先来看看我的工具箱吧！不是很专业，但是对付一般问题还行吧！
这是替换下来的原车灯泡。
替换之后的，白光---
替换前的---
替换后的阅读灯还行---
LED就先告于段落，明天上LED条灯---
下面是我买的GTI，呵呵----奔友见笑
安好的GTI中网--看见顶吧了么？嘿嘿 花了240，买贵了
顶吧！比较脏啊！嘿嘿---
嘿嘿--今天就到这里了，明天上雪莱特银冠套装4300K远光作业。
[ 本帖最后由 唐山车友4886212 于 2011-03-04 18:38:43
编辑 ]
分享到：
[ 本帖最后由 龙腾云上 于 2011-02-28 22:10:07
编辑 ]
引用:
原帖由 快乐人生Y 于 2011-02-28 16:20 发表在 3 楼
顶一下，你那个平衡杠用着怎么样？啥感觉？
有点点效果吧！主要是防点侧倾，有钱了，把全套的安上。
引用:
原帖由 小牛拉大车 于 2011-02-28 18:16 发表在 5 楼
平衡杆怎么样？有效果么？
引用:
原帖由 老多 于 2011-02-28 20:56 发表在 10 楼
灯泡哪买的啊,给个地址吧,谢谢了
淘宝上买了，一搜有很多的。
引用:
原帖由 快乐人生Y 于 2011-02-28 16:20 发表在 3 楼
顶一下，你那个平衡杠用着怎么样？啥感觉？
嘿嘿，感觉，过弯速度可以高一点。
引用:
原帖由 老多 于 2011-02-28 22:06 发表在 18 楼
谢谢啊
嘿嘿，客气可以，还有B70全套LED套装，自己动手很快乐
4300K的远光，感觉还不错，没弄色温太大的，你好我好大家好。过些天上雾灯的作业，最近看好一种即能常亮又能爆闪，且不用换线路的LED雾灯，各种颜色都有，嘿嘿，等我作业---
引用:
原帖由 酒吧音乐 于 2011-03-01 00:11 发表在 23 楼
作业不错！支持楼主！
滦南奔腾车友会67248196，欢迎加入。
哈哈，雾灯（恒亮爆闪双模式的），示宽灯，贴片灯，倒车灯，侧转向灯，全部LED的，兴奋中，全是淘宝掏的。
奔友们期待我的作业吧！
[ 本帖最后由 龙腾云上 于 2011-03-01 12:30:46
编辑 ]
引用:
原帖由 月球左面 于 2011-03-01 11:45 发表在 26 楼
你这个雪莱特的多少钱？？ 有黄金眼吗？
引用:
原帖由 danming118 于 2011-03-02 23:55 发表在 32 楼
楼主你的车车好脏啊！
正好赶上下大雪么，西西----过些天上作业的时候弄点亮的
引用:
原帖由 极光飞掠 于 2011-03-03 14:43 发表在 33 楼
兄弟，把你的网购链接发给我！我准备换这些个灯啊，门灯不是焊接的吗？
不是焊接的，都是原灯替换，不用动线的。
//store.淘宝.com/shop/view_shop.htm?user_number_id=339970803
这家店不错，把淘宝两字换成拼音就行了
引用:
原帖由 就爱B70 于 2011-03-03 16:13 发表在 38 楼
你的那个像铝合金的连接件（就是引擎盖下面的那个）是自己配的吧 作用怎么样 在哪买的 多少钱 方便请回复 谢谢！
定义
“顶吧”的“学名”叫防侧倾平衡杆,它是轿车改装中最基本的改装。 “顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。 我们知道,汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。加装“顶吧”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。引用:
原帖由 就爱B70 于 2011-03-03 16:07 发表在 38 楼
你那个像铝合金的连接件（就是引擎盖下面的那个）是自己配的吧 作用大吗？ 多少钱买的 在哪能买到 方便请回复 谢谢！
顶吧的种类
轿车的平衡杆按照其目的与功能诉求不同，分以下几种，分别有： 1.前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件） ——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角； 2.方向前束平衡拉杆（原车必备配件） ——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力； 3.前轮避震塔塔顶平衡拉杆（港澳俗称：顶巴。选装件） ——设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度； 4.前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。选装件） ——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能； 5.后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。选装件） ——设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能； 6.后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。选装件） ——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度； 7.车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件） ——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。 视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代。 家庭型车辆通常不太讲究这些装备，但运动型车辆，则宁多勿少。引用:
原帖由 赤道与北极 于 2011-03-03 17:28 发表在 41 楼
好耀眼的光芒啊
[ 本帖最后由 龙腾云上 于 2011-03-04 01:02:37
编辑 ]
|
|
