【自驾闲谈】朗逸沙漠行 满意的只有车门声？
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相信很多看到标题的小伙伴已经开喷了，觉得朗逸神车难道不是高性价比家用车的代表吗？或者觉得常年稳居在轿车销量榜前三的车哪有这么多不满意的地方？
朗逸也算是中国特供车的鼻祖了，08年上市开始，不管是淡季旺季通通都好卖。而且在现在10万级别有这么多车型的选择下，朗逸依然稳居在销量的前几名，所以我一直很好奇为什么，难道真的这么受欢迎吗？而且北方当地的大众也是相当多，所以在蒙古出游的时候，特地租了一辆朗逸自动版的车型，来寻找一下销量王的秘密。
因为这次的行程也不长，时长来回也就在5个小时左右。不过该有的路段基本都有了，比如像市区、郊外、沙地、高速、坑洼路面这些。因为这辆车的优点大家已经说得太多了，所以我还是想结合本次静态和不同路段动态体验发表一些问题。
朗逸也算是中国特供车的鼻祖了，08年上市开始，不管是淡季旺季通通都好卖。而且在现在10万级别有这么多车型的选择下，朗逸依然稳居在销量的前几名，所以我一直很好奇为什么，难道真的这么受欢迎吗？而且北方当地的大众也是相当多，所以在蒙古出游的时候，特地租了一辆朗逸自动版的车型，来寻找一下销量王的秘密。
因为这次的行程也不长，时长来回也就在5个小时左右。不过该有的路段基本都有了，比如像市区、郊外、沙地、高速、坑洼路面这些。因为这辆车的优点大家已经说得太多了，所以我还是想结合本次静态和不同路段动态体验发表一些问题。
首先是外观，从前脸来看车身是比较低的，两个卤素灯的亮度在晚上去看也是相当扎心。
前脸日行灯或者啥配置肯定都是不存在的，整体看，前脸设计的连体式大隔栅还是老气。
这个大中网设计在新款好看了很多，这个老款看起来像分割了车身，个人并不喜欢。
轮毂是铝合金的，相对来说比铸铁是要好点。
挡风玻璃脏是因为这辆两年左右到新车突然就喷不出雨刮水了。
整体来看就是长，特供版的特点就是要符合国人心理，4613的长度确实比较讨喜。
1.5L的自然吸气后面的标志也比较简单的
后悬架是扭力梁非独立的，只能说在崎岖路面的感受尤其糟糕。
整体行程在400多公里，油耗倒还不错，满油我开下来又加了200的油钱。
市区开车：D挡灾市区拥堵的情况下，是比较折磨的，基本上起步必定顿挫，而且自动启停跟起步不能说是不好配合，简直毫无配合，自动启停结束起步时，会给你一个向前的冲力，类似弹射的感觉但是丝毫没有乐趣，只要惊吓
切换到S挡之后，关闭自动启停之后，确实能在市区有点好体验。
高速开车：本来想黑一下的，但是整体来说并没有任何问题，太高速会比较漂，能感受到横风，不过平常高速驾驶车身挺稳的，并且S模式下，1.5的动力确实能完完全全给到车子。
郊区开车：不得不吐槽的就是这个避震了，就算是非独立悬架，也有调节到比较舒服的，但是朗逸能让你感受到车在生气，坑洼路面抖个不停，完全的传递给了车内的我。
郊区开车：1-2档换的感觉特别快，快的时候又有股冲劲，导致低速起步并不舒服。
国道开车：定速巡航没有，如果在长途跋涉的时候难免有点费脚，现在这个价位来说，定速巡航基本标配了，甚至都是智能巡航。
沙地开车：颠 颠 颠 还是颠
本来不是很想说内饰了，因为基本没有，一位车友说的好，刚提朗逸的1台，某宝快递11个。无多功能方向盘，基本旋钮
低配无扶手箱，自给自足
两个杯架，大杯饮料放不进去，只能放放小瓶水
旋钮照明灯
后装的大屏，内饰基本能上硬塑料的就不会给你软的。
我知道作为销量王肯定有很多购买点，但是整车的性价比确实谈不上很高，入门的价格在现在这么多国产迎头而上也说不上多少亲民来，越来越多买车的人不再只知道大众、丰田、本田，好买好卖或许是现在重要考虑的点之一，开关门的砰砰声倒是我最喜欢点一点。最后欢迎各位车友留言讨论为什么朗逸这么好卖或者还有什么缺点我没有提到给大家一个参考，谢谢观看。
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