80后老车主选择大众polo
作为一个80后的大众老车主，对于使我这款polo还是有着很多的发言权的。现在的生活质量提高了，每个家庭都有了自己的家庭用车，只是每个家庭的用车需求不同，所以选择车型也有着不同的要求。不过我今天分享的我这款polo我感觉还是符合大部分家庭用车需求的，一个重点，“养车成本低”就已经概括一切了。在这里分享一下用车心得。
外观时尚。
这款车不能用高端豪华来形容了，毕竟是一款入门级小车，更多的还是经济型为主。首先外观的设计更加时尚运动气息，外观在升级改款以后变得更加吸引人了，而特别是从尾部去观看有着浓厚的运动气息，跑起来有种“小跑车”的感觉气息。
这款车不能用高端豪华来形容了，毕竟是一款入门级小车，更多的还是经济型为主。首先外观的设计更加时尚运动气息，外观在升级改款以后变得更加吸引人了，而特别是从尾部去观看有着浓厚的运动气息，跑起来有种“小跑车”的感觉气息。
空间紧凑够用。
polo这款车同样采用的是5座位的版本，虽然车身小但是“五脏俱全”车内5个座位，同样可以乘坐5个成年人没问题，只是略有不同的是比较紧凑，乘坐起来没有那么的宽敞放松。同样后备箱空间也不是很大，但是有着一定的高度，所以一些东西还是可以站立更放的。
polo这款车同样采用的是5座位的版本，虽然车身小但是“五脏俱全”车内5个座位，同样可以乘坐5个成年人没问题，只是略有不同的是比较紧凑，乘坐起来没有那么的宽敞放松。同样后备箱空间也不是很大，但是有着一定的高度，所以一些东西还是可以站立更放的。
操控性灵活。
这款小车还有一个非常不错的优势，那就是操控性特别灵活，开起来特别轻松自如，无论是方向盘的指向还是车身的转弯掉头都是非常容易，驾驶起来也就非常优秀，这也是我平时喜欢在市区驾驶这款小车的原因之一。
这款小车还有一个非常不错的优势，那就是操控性特别灵活，开起来特别轻松自如，无论是方向盘的指向还是车身的转弯掉头都是非常容易，驾驶起来也就非常优秀，这也是我平时喜欢在市区驾驶这款小车的原因之一。
油耗低。
这款车油耗表现还是非常理想的，驾驶起来也不用担心油耗高的问题，特别是市区最高的油耗路段也不必太过于担心，市区最高油耗也不过5毛钱或者5毛多一点每公里。那么对于郊区和高速肯定就要低于5毛钱每公里了。所以说燃油车油耗低也是致使养车成本低的主要原因。
这款车油耗表现还是非常理想的，驾驶起来也不用担心油耗高的问题，特别是市区最高的油耗路段也不必太过于担心，市区最高油耗也不过5毛钱或者5毛多一点每公里。那么对于郊区和高速肯定就要低于5毛钱每公里了。所以说燃油车油耗低也是致使养车成本低的主要原因。
配置实用。
说到配置首先最基本的配置是一应俱全的。另外再实用的配置就是座椅加热、倒车镜加热、自动空调。座椅加热在寒冷的冬天时，特别是一早晨车子属于凉车状态，那么座椅加热可以说迅速提高身体的温度，还有就是冬天雪季比较多，倒车镜容易挂雪霜，那么加热功能就非常有用了，高速自动空调功能设置好温度就不用再去理会了。这些功能特别实用。
说到配置首先最基本的配置是一应俱全的。另外再实用的配置就是座椅加热、倒车镜加热、自动空调。座椅加热在寒冷的冬天时，特别是一早晨车子属于凉车状态，那么座椅加热可以说迅速提高身体的温度，还有就是冬天雪季比较多，倒车镜容易挂雪霜，那么加热功能就非常有用了，高速自动空调功能设置好温度就不用再去理会了。这些功能特别实用。
缺点方面。
1、后排中间凸起过高，对于后排中间乘坐者乘坐很是不舒服，不自然。
2、后门车窗只能降一半。对于后排乘坐者想要完全打开窗户透透风却做不到。
1、后排中间凸起过高，对于后排中间乘坐者乘坐很是不舒服，不自然。
2、后门车窗只能降一半。对于后排乘坐者想要完全打开窗户透透风却做不到。
【用车总结】
这款polo对于我个人的家庭还是非常经济实用的，我不用过多的去顾虑这款车，故障率低，养车成本低，这不就是我们大部分家庭所需要的吗？虽然车是非常实用的，但是我不想再车身上花费太多去养它。以上就是我作为80后选择这款polo的原因，希望给准备买车的准车主一个参考。
这款polo对于我个人的家庭还是非常经济实用的，我不用过多的去顾虑这款车，故障率低，养车成本低，这不就是我们大部分家庭所需要的吗？虽然车是非常实用的，但是我不想再车身上花费太多去养它。以上就是我作为80后选择这款polo的原因，希望给准备买车的准车主一个参考。
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