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【情况介绍】哈喽大家好，我是论坛达人零度咖啡2012，今天为大家分享新的一期用车心得。家里这台爱车红旗H5是2025款1.5DCT玄影版，这车是去年10月份购入的，截止到今天已经陪伴了我297天，完成了一次首保，到目前为止车辆状态优良。小五10个月左右行驶了5623公里，除了刚提车时上了一趟高速，来回差不多开了三千来公里，其余都是上下班代步，单位离家比较近，所以开的并不多。当时选车主要是家里有新能源电车和插混车型，很想增购一台燃油版中型轿车，对比下来，从车辆外观颜值、做工用料、排面气场、车内空间以及价格优惠等方面权衡，最终选择了这款全身黑化的H5玄影版，这车现在看着依旧动感炫酷。

297天的陪伴，每天上车启动后，都能看到中控液晶屏上的显示。

【真实感受】爱车小五在10个来月的陪伴中，经历了四个季节的考验，整体表现很稳定可靠。我也看过一些红旗车主吐槽红旗车小毛病较多，到目前为止我还没明显察觉到，但也有一些小的问题和设计上的缺憾。首先通过手机APP可以实现车辆多项的远程控制功能，这点确实挺方便的，最近天气巨热，我下楼前通过APP启动车辆、打开空调，上车后体感还是很舒服的。

大鹏展翅得来一张。

红旗全新家族设计语言还是很成功的，端庄大气中充满时尚气息，尤其我偏爱这款全部黑化的玄影版，中式美学帅的要人老命。美中不足的是黑色车漆着实不耐脏，两场雨过后灰头土脸的，纠结洗不洗车，看预报又要下雨。小五搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，当时买车想着1.5T可以吃粗粮，并且油耗会低一些。肤浅了，如果有想要选购红旗H5的老铁，还是建议买2.0T车型吧，1.5T在上坡加速、高速巡航再加速、双离合在动力输出平顺性方面并不算很好。毕竟2.0T动力充沛，8AT也更平顺可靠。家里这台小五在日常代步通勤中动力倒是够用，城市中开车谁也不会急头白脸的猛踩油门。

H5的底盘稳健厚重，是一台中型轿车该有的样子，车辆开起来整体感不错，没有丝毫松散感。方向盘为电子助力转向，不过手感并不算轻，尤其是低速调头、泊车时，当然这车在高速巡航时方向盘十分沉稳，给人带来很好的驾驶体验感。需要表扬的是红旗H5的用料厚道，不论是车外覆盖件、前后防撞钢梁，还是车内装饰件、各种隔音棉等非常扎实，完全对得起这十来万的价格。小五瞬时油耗有时会挺吓人，尤其是冬季或提前开空调的情况下，综合下来的油耗表现还可以的，目前累积平均油耗为8.7L/100km，符合这个排量、这个级别车的正常水平。

小五驾驶起来会出现一些噪音，给人感觉从发动机舱内传入的噪音尤为明显一些，于是我从网上买了一截密封胶条，安装在了前风挡底部与中控台前端的缝隙处，降低噪音还是有一定效果的。不过我没有使用背胶，怕对前风挡玻璃贴膜有影响，出现的问题是胶条在天气热时总会向外移动，我也只能用手把胶条塞回去，比较麻烦。车辆的定速巡航用着比较便利，我经常会在快速环路上驾车，路况好车辆少的情况下就开启这项功能。

小五车内空间大小和前后排座椅乘坐舒适性确实很不错，尤其是前后排座椅的内部填充物弹性和包裹性良好。这台车的车机功能比较一般，平时用的比较多的是导航和听歌，其他的功能性很常规。另外1.5T玄影版并不具备辅助驾驶功能，这点对于一台2025款的新车来说表现有些差，尤其和新能源车相比明显不足。

【实际问题】在设计方面，我最反感的是自动启停这个毫无用处的鸡肋功能，而小五偏偏无法完全关闭这个功能，每次启动车辆后都需要手动关闭一次，这是最让我心烦的车内设计。还有一点是手机APP虽说可以远程车控，但还得每次都随身带上钥匙，与配备NFC功能的车辆比不了，H5为啥就不能提供蓝牙钥匙或NFC钥匙功能？猛松刹车踏板在回弹时有类似金属磕碰声至今4S店也找不到原因，没有处理方案，去过两次4S店只能不了了之，有强迫症的我心里挺不舒服。

【用车总结】车辆综合表现还是很不错的，颜值高、空间大、用料足、有排面，在油耗和驾驶品控方面都表现不错。我驾驶小五带着家人曾跨越四省长途自驾，一路上表现良好、稳定可靠。开油车上高速毕竟心里更踏实，等到秋高气爽的季节，我准备带着家人避开炎热的高温，去一趟重庆，感受这座有着深厚历史文化底蕴、舌尖上的诱惑、美轮美奂的山城带给我们一家人不一样的感受。