首先我直接选车过程，相信在上海的大多数人买30E,都是因为上海牌照的限制，或者是迫切换车的人拍不到上海牌照。
我从选车到提车已经2年时间，基本是晚上睡觉时候泡在汽车论坛里面。
    2年前考虑换一辆Q5，后来去4S店体验看完实车之后对后座空间及中空失去信心，再加上Q5准备换代，后来神行者出来后去陆虎看过神行车，动力基本是满足我们日常出行，看完之后神行车屁股实在不喜欢，内饰粗糙中空液晶屏太小，整体中空塑料感觉太强，放弃了，也考虑过宝马X3，奔驰 GLC,相信跟我一样买车的人这些车都了解过。
    2015年下半年我已经买标书自己拍牌照，都是找的黄牛，没用，黄牛不是万能的，也是赌概率的，2张标书拍完没中，结果2016年6月1日上海新政出台，对违章超5次的，社保没满3年的，5年内禁止拍牌，这下傻了，后来花2个月找各种关系没用放弃了，想想用公司牌照拍，太贵18万以上价格，不在我承受范围。
   在2017年1月份闲来没事周末去了下凯迪拉克，上海百联店，目标是去看XT5，考虑用公司牌照的，4S店接待人员很热情，看车人员不是很多，可能是年底关系，看完XT5之后内心一直纠结，论坛里说XT5 自动启停太鸡肋。整准备离开4S人员接受凯迪拉克新能源车刚上市叫我体验下，我没太关注因为初衷考虑SUV的，上车体验第一次感觉空间很大，中空屏幕很霸气比XT5大很多，整体效果真皮包裹，效果不错，但是个人感觉比奔驰，马宝还缺点细节，用料没得说该有的配置都很齐全，4S展车只有混动精英版，回去后在论坛查看，基本空白关于混动车型资料跟信息太少，只有纯油的CT6，外观基本保持一致，个人还是比较喜欢CT6 的前脸设计比较霸气，对于论坛上很多人比较不喜欢大灯的泪线设计，我个人还是能接受，晚上效果还是不错的，但是我觉得车屁股设计简单了些，CT6的前脸运动感很足跟以往凯迪拉克车型硕大的前脸设计完全不一样，说了这么多废话，来谈谈我提车后感受：
   先说说优点：1：外观霸气回头率高，车型运动感很足。 2：车内空间很大很大，后排翘着腿都足够。 3：2吨的车动力很强，源源不断提速很快，开高速很爽，官方百米加速5.4秒，基本接近。3：车内静音效果很好，双层车窗玻璃不是白装的，启动有时候声音很轻，没有发动起启动很抖动声音，效果很棒。4：安吉星带车载WIF,免费试用一年。
     缺点：1：纯电官方续航80公里，我试驾完之后在上海启停频繁，只能走60公里，如果纯电能行驶100公里以上就好，现在基本是上下班2点充电一次，因为我小区有充电桩电费是2块钱每度电，家里飞线充电晚上12点以后电费价格是0.3块，不太合算，这是上海大多数人要面临的问题，不是每个人都有固定车位，物业小区是不会同意你安装的，也不会盖章，这可能对想买新能源车的人是比较苦恼的事情，上海新能源车是1车1桩的，必须要安装电桩，当然我的电桩是装在亲戚别墅地下车库里面，说以我基本不会在自己安装的电桩上充电，考虑后续在小区拿到固定车位之后再移过来，这样才能发挥车的性能，性价比很高，每次充电充满需要耗电16.8度，充满显示续航78km,前提是你空调不开，市区路况另算，所有我在市区行驶，空调开着，基本是60km，电用光。有固定车位还是很省的，基本5毛钱就能在市区行驶60km,上下班足够，充电时间5小时可以充满，还是比较方便，如果把纯电续航再提升就很棒了。
         2：后备箱空间非常小，相信买这车的朋友都有了解，也能接受，根据我试用一个28寸行李箱放进去是没问题的，这样大家可以放心，论坛有人担心放不下婴儿车跟行李箱，最初我也比较担心。
         3：凯德拉克的车钥匙不能设计的好点吗？拿到钥匙我整个人一头汗，一个字丑比了，后面在马云家买个钥匙扣包饰。
         4:BOSS音响没有论坛里面讲的多么的牛逼，至少精英车内我没感受到，只能说正常，要体验环绕音响震撼感觉可能是在高配34个喇叭上，开始论坛看到BOSS音响的降噪功能很牛，没发现。
         5：底盘低，在停车场及小区入口的起坡出有点担心。
         6：车内内饰基本没的选，比较失望，精英版外观就黑色跟白色，车内就黑色内饰，蛋疼。
         7：座椅包裹性比较一般，转弯时候不是很有信心。
         8：虽然是旗舰车性，精英共能很多凯迪卡克的黑科技基本没有，流媒体后视镜，后轮转向都别想有了，最想          不通XT5 车型都有，既然50多万的车没有。
         9：最鸡肋的就是记忆座椅功能我都被朋友鄙视了，既然要手动调节，凯迪拉克设计师是怎么了，日系跟韩系30万车都全是自动记忆座椅共能，你50万车这么搞个手动调节，还得按住不放，不知道其他车友们是不是跟我一样的问题。
         今天闲下来了跟大家简单分享下我的感受，也祝你们搞定物业，征信通过，凯迪拉克第一批牌照据说只有168张，等待中，不知道何时能下来。