4008对比昂科威，不光是个性与沉稳的区别！
买车的时候对比过翼虎，最终因为空间的原因选择了标致4008。上半年试驾了新款CRV，即使不考虑发动机机油的问题，光CVT变速箱也我是接受不了的，确实有点肉。小狮提回家一年半，开了一万两千公里，除了座椅太硬，舒适性欠佳，其他没有问题。今天同事开了个1.5T的昂科威来，正好试一下，看看这个以舒适见长的车到底怎样。
外观内饰：昂科威一贯的别克商务风格，沉稳大气，小狮则年轻个性，设计感十足。很难说哪种风格会更受欢迎，毕竟现代人的生活心态与年龄的关系越来越少了。内饰方面，昂科威的软包比较多，显得豪华精致,小狮则表现的新潮科技。标致使用了电子仪表盘、电子排挡、钢琴按键，让驾乘者感觉像坐进太空舱。不过话说话来，外观内饰都是见仁见智的，只要能接受，日常使用起来还是顺手更重要。
空间表现：从尺寸方面看，昂科威相比小狮要长16cm，宽度和高度都区别不大。不过小狮的轴距仅比昂科威短了2cm，车内空间尤其后排的腿部空间毫不逊色，两车都没有中间凸起，这点是最赞的！后备箱空间，昂科威略大，不过后排座椅都可以放倒放平，对于SUV来说，拉货都是强项。行李架本人更喜欢小狮的与车顶分离式的，这样捆绑东西的时候较为方便，如果我说我的车顶拉过2米*1.8米的床垫，你能信吗？！
动力操控：昂科威采用的是1.5T加双离合的动力总成，后独立悬挂，小狮采用的是1.6T加6AT的动力总成，后非独立悬挂。起步初段，昂科威动力来的快一些，超过30的时候想再加速，转速一下能上到4000，换挡略有顿挫；小狮则相反，起步较为稳重，或者说肉，但是过了30码，就进入自如的阶段了，AT的变速箱平顺很多。行驶质感和NVH都是小狮略好，当然我试驾的都是城市高架道路，小狮的底盘调教的更硬，更直接，拐弯侧倾比较小，但是如果过减速带或者上山下乡，建议还是昂科威。舒适性昂科威更好，座椅基本没什么包裹性，这点比较适合我，前排中间部分也没有像小狮这样宽大，驾驶位腿部空间略好。
总之，小狮更像一款精致的轿跑SUV，小昂则是一款舒适的老爷车。（当然这里仅限于1.5T版本，如果新款用上9AT会好很多）
外观内饰：昂科威一贯的别克商务风格，沉稳大气，小狮则年轻个性，设计感十足。很难说哪种风格会更受欢迎，毕竟现代人的生活心态与年龄的关系越来越少了。内饰方面，昂科威的软包比较多，显得豪华精致,小狮则表现的新潮科技。标致使用了电子仪表盘、电子排挡、钢琴按键，让驾乘者感觉像坐进太空舱。不过话说话来，外观内饰都是见仁见智的，只要能接受，日常使用起来还是顺手更重要。
空间表现：从尺寸方面看，昂科威相比小狮要长16cm，宽度和高度都区别不大。不过小狮的轴距仅比昂科威短了2cm，车内空间尤其后排的腿部空间毫不逊色，两车都没有中间凸起，这点是最赞的！后备箱空间，昂科威略大，不过后排座椅都可以放倒放平，对于SUV来说，拉货都是强项。行李架本人更喜欢小狮的与车顶分离式的，这样捆绑东西的时候较为方便，如果我说我的车顶拉过2米*1.8米的床垫，你能信吗？！
动力操控：昂科威采用的是1.5T加双离合的动力总成，后独立悬挂，小狮采用的是1.6T加6AT的动力总成，后非独立悬挂。起步初段，昂科威动力来的快一些，超过30的时候想再加速，转速一下能上到4000，换挡略有顿挫；小狮则相反，起步较为稳重，或者说肉，但是过了30码，就进入自如的阶段了，AT的变速箱平顺很多。行驶质感和NVH都是小狮略好，当然我试驾的都是城市高架道路，小狮的底盘调教的更硬，更直接，拐弯侧倾比较小，但是如果过减速带或者上山下乡，建议还是昂科威。舒适性昂科威更好，座椅基本没什么包裹性，这点比较适合我，前排中间部分也没有像小狮这样宽大，驾驶位腿部空间略好。
总之，小狮更像一款精致的轿跑SUV，小昂则是一款舒适的老爷车。（当然这里仅限于1.5T版本，如果新款用上9AT会好很多）
前脸个性但不失大气！
沉稳，大灯有神！
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自己顶一下，作为老司机的实测感受，欢迎交流，哈！
5008颜色比4008好看，不过为啥没有欧版的颜色呢
深圳车友3616236 2018/07/27 18:02:00 发表在 29楼
昂科威要买2.0T的 ，只是同级别价格比4008贵了太多
那是4008降价了，刚上市的时候，我买车的时候，4008豪华23万，差不多可以买2.0的昂科威了。所以考虑再三，买了精英
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