劈弯虽爽但也要注意安全
开过标致的朋友应该都知道标致的操控很好，虽然标致408是中国特供的车型，好在法系车的底子还在，虽然没有508的操控好，但是同级别里比408操控好的车不多。408我也开了2.7万公里，自认为已经是人车合一了，最喜欢的事情就是开着408去跑山路，我上班的地方就在山里边，所以每周都能去劈弯。
我上班要开70多公里的路，其中城区路和快速路开起来都很无聊，进入山区路段的，我的精神立马就来了，稍微直一点的路开70，弯度不大的路段开60，很急的弯道都开4.50，我很享受在弯道里那种重心转移的感觉。快到的时候有一段路地上全是淤泥，我以50的速度进入一个弯道，突然感觉轮胎失去抓地力，下意识踩了一点刹车速度变成30多，轮胎也开始打滑，紧接着仪表盘上esp灯点亮，车身稳定系统开始介入，两秒钟左右车身恢复正常，车子又开始正常行驶。
当时我觉得还挺好玩，有种漂移的感觉，现在想想还是觉得自己不够稳重，还好是速度不是很快，如果速度再快点，是不是就会打滑撞到路边呢。经过这次打滑的经历也让我明白，开车只掌握车辆性能是不够的，应该多方面分析，就比如今天的路面的抓地力。
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