甲壳虫双离合变速箱真的很容易坏吗
看了一篇***，吓了一跳
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双离合的车不是AT自动挡，踩刹车不踩到底，就是半联动状态，你停几秒钟车，离合片就干磨几秒钟！
相当于手动挡你踩下刹车，然后半松离合踏板！
双离合的离合片的设计寿命是每8万公里更换一次，这8万公里是指正常损耗，
你等个红灯5分钟，就是300秒，半联动300秒，相当于400次起步的损耗！
你堵车2小时，其中有45分钟是停止状态（假如这时你都是D挡半踩刹车），那么就是2700秒的半联动时间，相当于3000次以上的起步磨损！
这种开法，如果经常等红灯，或者经常堵车（堵停），一个月离合片磨光也是可能的！
因为离合片设计的所谓8万公里寿命，是按照正常行车损耗来设计的，绝对不会考虑开2小时车起步3000次的情况！！
所以有人建议等红灯要挂N挡，这是靠谱的，尤其是你会下意识的半踩刹车等灯的话，
但是这还不够！因为大部分人，每天都会堵车一小时，其中堵停的时间接近30分钟，而每次堵停只有5秒钟，基本就是跟车，堵停5秒，再跟车，如此循环，我相信，没人会在那5秒切换N挡吧？？
所以，养成好习惯，刹车踩停，一定要踩死！
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双离合的车不是AT自动挡，踩刹车不踩到底，就是半联动状态，你停几秒钟车，离合片就干磨几秒钟！
相当于手动挡你踩下刹车，然后半松离合踏板！
双离合的离合片的设计寿命是每8万公里更换一次，这8万公里是指正常损耗，
你等个红灯5分钟，就是300秒，半联动300秒，相当于400次起步的损耗！
你堵车2小时，其中有45分钟是停止状态（假如这时你都是D挡半踩刹车），那么就是2700秒的半联动时间，相当于3000次以上的起步磨损！
这种开法，如果经常等红灯，或者经常堵车（堵停），一个月离合片磨光也是可能的！
因为离合片设计的所谓8万公里寿命，是按照正常行车损耗来设计的，绝对不会考虑开2小时车起步3000次的情况！！
所以有人建议等红灯要挂N挡，这是靠谱的，尤其是你会下意识的半踩刹车等灯的话，
但是这还不够！因为大部分人，每天都会堵车一小时，其中堵停的时间接近30分钟，而每次堵停只有5秒钟，基本就是跟车，堵停5秒，再跟车，如此循环，我相信，没人会在那5秒切换N挡吧？？
所以，养成好习惯，刹车踩停，一定要踩死！
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ywc267130510 2017/08/25 12:17:40 发表在 沙发
没那么夸张，堵车时刹车一旦将车踩停，发动机转速就会回归800转，此时离合器片就处于松开状态了。堵车磨损是因为双离合换挡快，所以堵车时变速箱反复在1档2档间换挡，这样造成离合器片过热，磨损严重。你可以这样，堵车时短距离移动可以考虑用手动M1档挪车。停车时间长一点进N档停车就行。而且据4S的维修人员说15年之后的干式双离合就改进过材料，所以耐用许多。
我一直都开手自一体的，但实际不会开手动档，而且停车都是踩刹车，很少挂空档，所以有点担心这个双离合
重庆车友0149721 2017/08/25 13:34:00 发表在 4楼
踩刹车磨损没那么夸张，dq200主要是低速区来回换挡太快导致过热，烧坏了。正常的dq200也坚持不到8万公里，平均三年左右都要大修一次，所以该咋开咋开吧。
就是说咋开变速箱都是要3年左右一换吗？太坑了，换一个变速箱要多少钱呀
重庆车友0149721 2017/08/25 17:49:55 发表在 9楼
不可能整个换，换零件，一般一万多点。这个看运气和驾驶习惯，习惯不好几个月都有坏的，但干式双离合真心使用时间不长，最好在质保期内坏一次，免费更换一下。
说的我都不敢买了
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