【女神Car通社】与奔腾T33从城堡花海到小镇梦幻的北京之旅
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【关于我们】
大家好，我是阿超Zitel，一枚乐观自信爱的游戏美术人。
我们的微博是：女神Car通社。欢迎关注我们，了解幕后日常的小花絮。
一说到“乐观自信爱”，很多朋友都跟我对上了“暗号”。突然发现有很多Friend，
其实啊，这是一档广州本地比较出名的电台节目【一些事一些情】。
Jenny是从小学3年级便成为了听众之一，而我也深受影响。
自此节目陪伴了我们绝大多数的工作时间都听着主持人说的各种趣事度过，包括此时写帖子的我，哈哈
言归正传，距离上次带着咪仔出去玩，已经时隔20来天，我又尝试在正职与拍摄互不耽误的情况下，尝试一个月更新两次。
不知不觉，一年便已经到了立秋，广州的立秋并不太明显，还是很炎热，跟夏季并无太大区分。
而这次我们再次来到北京，在京城周边的山谷里，感受到了凉凉的秋意。
那么这次我们会有什么际遇呢？请往下看。
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一说到“乐观自信爱”，很多朋友都跟我对上了“暗号”。突然发现有很多Friend，
其实啊，这是一档广州本地比较出名的电台节目【一些事一些情】。
Jenny是从小学3年级便成为了听众之一，而我也深受影响。
自此节目陪伴了我们绝大多数的工作时间都听着主持人说的各种趣事度过，包括此时写帖子的我，哈哈
言归正传，距离上次带着咪仔出去玩，已经时隔20来天，我又尝试在正职与拍摄互不耽误的情况下，尝试一个月更新两次。
不知不觉，一年便已经到了立秋，广州的立秋并不太明显，还是很炎热，跟夏季并无太大区分。
而这次我们再次来到北京，在京城周边的山谷里，感受到了凉凉的秋意。
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【精彩时刻】
本期我们的主角：奔腾T33
这次陪伴我们的主角是8月3号刚刚上市的一汽奔腾T33。
这几年国内的自主品牌进步可以说是非常的巨大，而一汽的奔腾，不仅更换了世界之窗概念的车标，也更新了外观设计的语言。
本次的配置是2019款 1.6L 自动互联智享型 国VI，外观颜色为爵士棕。
作为奔腾“T家族”的第二款车型T33，这款定位为小型的SUV到底表现如何呢？
我们这一程的旅途也正好来试试奔腾T33的各方面表现吧！
这几年国内的自主品牌进步可以说是非常的巨大，而一汽的奔腾，不仅更换了世界之窗概念的车标，也更新了外观设计的语言。
本次的配置是2019款 1.6L 自动互联智享型 国VI，外观颜色为爵士棕。
作为奔腾“T家族”的第二款车型T33，这款定位为小型的SUV到底表现如何呢？
我们这一程的旅途也正好来试试奔腾T33的各方面表现吧！
【皇冠假日酒店的脑洞小剧情】
一只小猫咪在发动机处睡觉，突然消失了……预言家为了寻找消失的小猫，想尽了办法。
一切的故事，由此展开……
一切的故事，由此展开……
寻失踪小猫启事
从广州机场出发前往北京首都，大约飞3小时就可到达，然而碰上了延误，凌晨4点多才得以登机，抵达时已是早晨的8点。
本次我们选择入住的酒店是怀来皇冠假日酒店，酒店非常新，2018年的9月正式开放，位于河北省张家口市怀来县东花园镇葡萄大道，从北京市区出发，路程100公里，时长大约2小时内即可到达。
在一路上我也趁高速体验了一下奔腾T33的驾驶感受。
动力系统方面，全新一汽奔腾T33搭载了由一汽集团自主研发的代号CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，其最大功率84kW（114Ps）／5500rpm。峰值扭矩155Nm／3600rpm。
自动挡车型匹配爱信的第三代6AT变速箱，这款变速箱是十分成熟的产品，传动效率高，响应速度快。
6AT变速箱调校的恰到好处，在普通模式时，升挡十分积极，降档也不显懒散，日常驾驶中让人感到得心应手。但当把驾驶模式调整至S挡时，升挡时机会被强制延后到2500rpm左右，而将转速拉高到4000rpm以上时，整个车的动力表现展现出轻快的一面，日常城市驾驶中完成超车动作还是十分顺畅的。
在一路上我也趁高速体验了一下奔腾T33的驾驶感受。
动力系统方面，全新一汽奔腾T33搭载了由一汽集团自主研发的代号CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，其最大功率84kW（114Ps）／5500rpm。峰值扭矩155Nm／3600rpm。
自动挡车型匹配爱信的第三代6AT变速箱，这款变速箱是十分成熟的产品，传动效率高，响应速度快。
6AT变速箱调校的恰到好处，在普通模式时，升挡十分积极，降档也不显懒散，日常驾驶中让人感到得心应手。但当把驾驶模式调整至S挡时，升挡时机会被强制延后到2500rpm左右，而将转速拉高到4000rpm以上时，整个车的动力表现展现出轻快的一面，日常城市驾驶中完成超车动作还是十分顺畅的。
抵达怀来皇冠假日酒店门口。
优美的酒店公共区域。
酒店全景
虽然昨晚并没怎么休息好，但来到如此优美的环境，天气也绝佳，让我们疲劳感顿消，决定不辜负此美景，于是我稍作停顿，就拿起相机为Jenny拍摄了一组人像图。
很多人评论问用的是什么型号的相机，那么这次就简单的说下吧。
相机：佳能停产6D
镜头：（17-40，F4），（85定-1.8）， （35定，2.0）
无人机：大疆御2专业版
很多人评论问用的是什么型号的相机，那么这次就简单的说下吧。
相机：佳能停产6D
镜头：（17-40，F4），（85定-1.8）， （35定，2.0）
无人机：大疆御2专业版
就在这时……
意外的碰到了小猫弟弟，得知了小猫弟弟因为妹妹的走失而郁郁寡欢后，我们决定带上小猫弟弟，一起踏上我们的旅程，并一起寻找小猫妹妹。
这时也已经夕阳西下，天空泛起一片金黄色的晚霞。我们便坐在椅子上，欣赏着晚霞直至天暗便返回了酒店吃饭休息。
这时也已经夕阳西下，天空泛起一片金黄色的晚霞。我们便坐在椅子上，欣赏着晚霞直至天暗便返回了酒店吃饭休息。
【海坨山谷的花海】
丰盛的早餐是一天早晨最愉悦的享受，没有之一。
早晨醒来，享用完酒店的自助早餐后，我们便前往目的地，海坨山谷。
原本想进去房车营地看看的，结果当天是音乐节，如非在里面的房车营地入住，或没提前预约的话，被告知进入不了。
虽然有点可惜，不过周围的景色依然很美。
原本想进去房车营地看看的，结果当天是音乐节，如非在里面的房车营地入住，或没提前预约的话，被告知进入不了。
虽然有点可惜，不过周围的景色依然很美。
我们出发啦！
在即将到达山谷前的路段，道路两边都种满了波斯菊。美不胜收。
这时小猫妹妹坐在另一辆奔腾T33里，却和我们擦肩而过……（此图为静态拍摄）。
抵达海坨山谷后，Jenny带着咪仔和小猫弟弟到处游览。
而这时趁着阳光与此美景，让我们来细细的品鉴奔腾T33吧。
外观方面：一汽奔腾T33依然沿用了其“光影折学”的设计理念，通过车身上平直且充满肌肉感的线条，构建变化丰富的光影效果，营造出极具立体感的视觉效果。
进气格栅内部采用数码雨滴式设计，镀铬的“雨滴”在黑色的背景下营造出明显的光影效果，配合内凹式曲面造型，大幅增强了车头的立体感。
大灯灯组内部采用镀铬装饰及扁平化设计，呈现出出色的视觉效果。其中透镜采用小尺寸矩形透镜搭配LED远近一体式大灯，需要着重强调的是LED大灯为全系标配。
而奔腾T33的车身尺寸为4330mm/1780mm/1680mm，轴距为2600mm，同级市场属于中上游水准。侧面的线条硬朗且富有肌肉感，凸起的轮拱有效的塑造出强壮的力量感。
而这时趁着阳光与此美景，让我们来细细的品鉴奔腾T33吧。
外观方面：一汽奔腾T33依然沿用了其“光影折学”的设计理念，通过车身上平直且充满肌肉感的线条，构建变化丰富的光影效果，营造出极具立体感的视觉效果。
进气格栅内部采用数码雨滴式设计，镀铬的“雨滴”在黑色的背景下营造出明显的光影效果，配合内凹式曲面造型，大幅增强了车头的立体感。
大灯灯组内部采用镀铬装饰及扁平化设计，呈现出出色的视觉效果。其中透镜采用小尺寸矩形透镜搭配LED远近一体式大灯，需要着重强调的是LED大灯为全系标配。
而奔腾T33的车身尺寸为4330mm/1780mm/1680mm，轴距为2600mm，同级市场属于中上游水准。侧面的线条硬朗且富有肌肉感，凸起的轮拱有效的塑造出强壮的力量感。
进气格栅内部采用数码雨滴式设计，镀铬的“雨滴”在黑色的背景下营造出明显的光影效果。
值得一提的是LED灯为全系标配，这点上奔腾厂家必须给个大大的赞。
侧面线条硬朗且富有肌肉感。
轮圈采用类似花瓣造型的设计，时尚感还不错。轮胎为万力的SA302，是该品牌的旗舰产品，在运动性和静音性方面表现都不错，规格为235/45 R18。
尾部用一条镀铬装饰条将尾灯连接在一起，配合下方的镀铬条有效的提升了视觉宽度和尾部的整体感，而大量的曲面和折角的运用，提高了尾部的层次感。
高空车图来一张，刚想拍两张人车图，便被保安告知，不给飞无人机。
而这时，Jenny和两个小家伙游览一圈回来了。
我们便停好车后，来到山谷里的一间咖啡小木屋，约吧2022。
点两杯饮品，稍作歇息，这个咖啡小木屋，装修上非常用心。
冬天的话，暖炉点起，山谷，木屋，暖阳。
如果再来些雪，那应该也是另一种美不胜收。
我们便停好车后，来到山谷里的一间咖啡小木屋，约吧2022。
点两杯饮品，稍作歇息，这个咖啡小木屋，装修上非常用心。
冬天的话，暖炉点起，山谷，木屋，暖阳。
如果再来些雪，那应该也是另一种美不胜收。
在店内逗留了一小会后，趁着Jenny去洗手间换衣服的空档，我们来聊聊奔腾T33的内饰部分吧。
内饰部分：环抱式的内饰布局采用了大量横向贯穿的线条，官方称其内饰为“环、薄、轻、悬”的设计理念，视觉效果容易接受，配合氛围灯的渲染，洋溢着年轻时尚的气息。中控台上方采用了这一级别常见的搪塑材料，而在经常触碰的门板位置，一汽奔腾T33加入了打孔皮革的包覆，无论是视觉效果还是触感都有不错的表现。
内饰部分：环抱式的内饰布局采用了大量横向贯穿的线条，官方称其内饰为“环、薄、轻、悬”的设计理念，视觉效果容易接受，配合氛围灯的渲染，洋溢着年轻时尚的气息。中控台上方采用了这一级别常见的搪塑材料，而在经常触碰的门板位置，一汽奔腾T33加入了打孔皮革的包覆，无论是视觉效果还是触感都有不错的表现。
环薄轻悬的内饰设计
三辐式方向盘两侧的多功能按键布局规整，按键阻尼感良好。手感干脆紧实，握感粗细适中。
方向盘两侧的多功能按键非常丰富。
7英寸的液晶仪表盘科技感强烈，中央的行车电脑显示清晰易读，并且值得一提的是，按下一键启动后，仪表盘以及中控屏幕都有开机动画及音乐。
10.25寸液晶触控显示屏采用了悬浮式设计。
中控档把的设计虽然中规中矩，但手感非常不错。按键的阻尼感清晰，高配版带有座椅加热。
驾驶位带有无钥匙进入按钮。
皮革包裹的座椅采用了相对柔软的内部填充（调节方式），以提供较为舒适的乘坐体验。
驾驶位为6向电动调节座椅，并配备了手动调节腰托功能。
皮革包裹的座椅采用了相对柔软的内部填充（调节方式），以提供较为舒适的乘坐体验。
驾驶位为6向电动调节座椅，并配备了手动调节腰托功能。
后排具有独立出风口。
并且后排支持放倒拓展后备厢空间。
对于小型SUV来讲，后排的乘坐空间可以算得上是非常优秀了。
并且后排支持放倒拓展后备厢空间。
对于小型SUV来讲，后排的乘坐空间可以算得上是非常优秀了。
前排的储物格放置手机非常合适，使用起来很方便。
储物箱的空间非常深而大，放置日常物品毫无压力。
储物箱的空间非常深而大，放置日常物品毫无压力。
内饰部分说完，怎么会少得了继续人车大图，Jenny换好另一条裙子，人车图走起。
山谷夕阳西下。
海坨山谷全貌。
随着夕阳西下，我们便返回了酒店，谁知道回去没多久。小猫弟弟就不见了。
jenny着急得到处寻找，最终原来是躲在了发动机那里。
之后便领着小猫弟弟返回酒店房间休息了……
jenny着急得到处寻找，最终原来是躲在了发动机那里。
之后便领着小猫弟弟返回酒店房间休息了……
【尾声温馨的大团圆结局】
隔天早晨，吃完早餐的我们，散步时小猫弟弟尽然意外的发现了小猫妹妹。
这里我充当一次第三角色：“好心人”
【用车总结】：奔腾T33作为奔腾品牌转型之后的第二款产品，初次体验给我的印象相当不错，设计保持了家族化“光影折学”的设计理念，营造出了整车优秀的立体感和层次感；其次在驾驶感受方面也对舒适性进行了一定程度的优化，全新奔腾T33给我们的印象是各方面表现都非常均衡，没有明显的短板。可以看出一汽奔腾品牌转型的用心和诚意。
而从价格定位上看，确实是极具性价比的小型SUV。无论从外观，内饰等配置上对比，都优于同级别车型。
欢迎继续关注我们，我是：Zitel，一枚乐观自信爱的游戏美术人员。
我们的微博是：女神Car通社
我们下期再会。
而从价格定位上看，确实是极具性价比的小型SUV。无论从外观，内饰等配置上对比，都优于同级别车型。
欢迎继续关注我们，我是：Zitel，一枚乐观自信爱的游戏美术人员。
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我们下期再会。
[ 本帖最后由 Zitel 于 2019-08-26 14:53:45
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