点击:0 | 回复:79 中华H320/骏捷FRV论坛 >  自己动手给爱车加制冷剂(雪种冷媒)和冷冻油。够凉!有图有真相
 
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发表于 2015-6-15 16:30:07

自己动手给爱车加制冷剂(雪种冷媒)和冷冻油。够凉!有图有真相

 

车子六年了,第四年的时候自己买的联邦冷媒和冰熊冷冻油,到修理厂给换的,全放掉、抽真空、加冷媒两瓶和油。但是70ML油就加了一小盖,也就5ML.当时也没在意,空调不是很凉,又对付开了两年。

现在是彻底不凉了。夏天来了没冷气,不想被蒸。决定自己弄,上网查资料、买料、买工具。挺简单的自己弄就当玩儿了。我记得08款的小F,雪种量是450好像,说明书在孩子两岁时撕个稀巴烂。也无所谓了。


先买了两瓶联邦134A制冷剂,冰熊冷冻油是两年前的,估计量还有60ML多。还买了一瓶台湾枫叶补漏剂。车子还真有地方漏,后面告知。。。。

工具必须得到位,X宝够得。大家要是只加注冷媒,买这一个工具就够了。两端是铝合金的。要是铜的就好了。可惜!!!

但是要加注冷冻油,必须有这个工具。那个小壶就是放冷冻油的。全X宝就一家卖这个工具的,辨识度很高,好找。左右两端是塑料的,油壶一侧给配了铝制螺纹换转R134A接口.(买时是一套的)

个人建议 加注冷媒和冷冻油的 工具都买,国内车空调高低压借口都是统一的,以后换车了也能用。(进口车是不是一样的我不知)

注意:冷冻油的工具接口有一侧是塑料的,连空调低压接口时有漏气的风险。

又单独买了一个铝制螺纹换转R134A接口和直角蓝色低压接口。借鉴了乐风OKZF车主作业,没有走弯路,表示感谢。

全貌 就是这个样子地

一、开始加注前先要测压力,看你车内空调里压力是多少,先将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,调最冷,运转并等待三分种左右。

没加注前车内温度和 空调口温度

二、(先不连接冷冻油加注器)将冷媒加注管端中的顶针反时针旋转至最顶端,(测压力顶针千万别拧下去)将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有两个兰色小帽子,

帽子上面有个L字(低压),将小帽子旋下来。将冷媒加注管子接口接入汽车空调低压端。




三、看表补充:黑色数字0--250这数汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的,网上有资料自己查吧。我简单一点:举例外面温度是25度,冷媒就加到30个压左右就好。外面的温度是多少度+5=冷媒加注压力,了然了吧

四、冷媒加注管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的,看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了。我的表压力才3个压,靠 漏没了。忘拍照了。大家如果想重新加冷媒和冷油压力最好放到10个压左右,在重新加注.



五、知道压力,把低压口拔掉。开始加冷冻油,将油倒进油壶,旋紧,将冷油加注器连接在冷媒加注器上。再连接汽车空调低压接口上。(注意:管子里现在有空气得放掉,很简单。冷媒和管子和空调低压口都连上时,管子里就有压了,只要轻轻降冷媒瓶子拧开,就有压力喷出,因为管子里有油,只要有油喷出,就马上拧紧瓶子。现在管子里没有空气了。


六、将开瓶器端中的顶针顺时针旋转至最低端,刺破冷媒,再将开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端。冷媒瓶中的压力会推动冷冻油一起进入空调系统中。



七、瓶身直立拿着上下晃动(切勿倒立),瓶身开始发凉,此时压力表显示忽高忽低,属正常反映。加注冷媒过程中,只关注表针最低降到多少就是表示你现在空调的压力是多少。下2图表示空调压力是23了。

八、当冷媒瓶子不凉了就是快没有了,此时在将瓶子倒立晃动。瓶身完全不凉了,就是冷媒没有了。旋紧顶针,拔掉低压接口,将瓶子拧下来 扔掉。OK
九、加注第二瓶冷媒时,开瓶器顶针在顶端 注意:放掉管子里空气。都连接好后拧松瓶子放气3---5秒就OK了!!!拧紧瓶子加注枫叶补漏剂。一顿上下晃。绿了靶机的液体。
不太凉了 快没了 到过来晃



十、我是上午加注的 沈阳气温应该在28度左右。理论上冷媒应该加到33左右个压。(还缺10个压)我加了一瓶冷媒300ML和补漏剂60ML和冷油30ML.表显示是23个压。
但是车里温度是19度,空调温度计是4.5度。已经很凉了。知道冷媒压还不够。第二瓶 先不加了。观察观察。
漏冷媒是他的缘故 空调低压口漏气 低压塑料帽也坏了堵不住,买了 铜的高低压帽 这回不漏了。
用加油卷换的仿金属汽车之家


以上作业大家可以借鉴,有做的不对的地方大家可以纠正。毕竟我不是专业地。呵呵希望能帮到大家


08款不能插U盘,昨天沈阳国奥一车友10款,换了导航,原车CD银色,50元我收了,能插U盘。 本来是两个机器换面板了(想用我原车黑色面板),但是不支持。08款CD是宝凌,10款CD是国威。无奈只能用银色了,黒夹银,安上外感也行。

[ 本帖最后由 沈阳车友nzqqp0 于 2015-06-24 11:47:36 编辑 ]
 
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发表于 2015-6-16 10:38:49

潍坊车友2951741 2015/06/16 09:18:49 发表在 7楼

楼主动手能力强,知道空调的原理,顺便问一下:发动机舱有两条管子和两个接口帽,加的时候打开哪一个啊?

小帽L是低压,大帽H是高压。自己加注只用L低压。高压不管

 
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发表于 2015-6-16 10:45:08

大庆车友7565784 2015/06/16 10:20:40 发表在 8楼

加冷媒的过程中,空调是一直启动的吗?还是熄火状态?

空调一直启动工作(不关),加完冷媒和冷冻油,空调还要持续运行15分钟,当然风量可以调到二当就好,让冷媒和油充分融合,冷冻油会润滑空调系统,对空调的寿命有好处,

 
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发表于 2015-6-16 10:48:01

沈阳车友6941585 2015/06/16 09:08:10 发表在 6楼

感谢楼主分享,小白的我果断收藏。多问一句,沈阳现在有那么热吗?

沈阳昨天中午30度。我是上午加注 室外温度应该26~28度吧大概

 
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发表于 2015-6-16 10:49:05

天津车友3333443 2015/06/15 19:29:54 发表在 沙发

此主帖已经被风间之志设为精华帖帖子标题:自己动手给爱车加制冷剂(雪种冷媒)和冷冻油。够凉!有图有真相精华理由:自己动手丰衣足食

呵呵3Q

 
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发表于 2015-6-16 10:57:04

林海堂 2015/06/16 10:45:08 发表在 10楼

空调一直启动工作(不关),加完冷媒和冷冻油,空调还要持续运行15分钟,当然风量可以调到二当就好,让冷媒和油充分融合,冷冻油会润滑空调系统,对空调的寿命有好处,

车必须启动。开空调, 在加注

 
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发表于 2015-6-16 11:01:16

小侃 2015/06/15 23:20:48 发表在 5楼

感谢楼主,收藏了

呵呵

 
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发表于 2015-6-17 08:07:25

joaelrjs 2015-6-17 07:06:57 发表在 joaelrjs


说反了,小口高压,大口低压。空调工作时,高压管是烫的,低压管是冰的。

兄弟 我没说错啊,我没有拿管子的粗细来辨别,看高低压接口就行了接口一大一小好分辨,小帽L是低压,大帽H是高压。自己加注只用小口L低压。高压H大口不管。 朋友你要是买的大口H高压的,加注冷媒和油,后果我不知会发生什么,请谨慎。
 
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发表于 2015-6-17 08:10:12

壞人依然壞 2015-6-16 11:22:01 发表在 壞人依然壞

六年了,保养的不错啊

忏愧啊 六年 就开了 33OOO 公里 ,买咋开。
 
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发表于 2015-6-17 08:16:29

joaelrjs 2015-6-17 07:06:57 发表在 joaelrjs


说反了,小口高压,大口低压。空调工作时,高压管是烫的,低压管是冰的。

低压管是冰的(粗管) 没错,但是接口是小口L帽(低压)。
 
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发表于 2015-6-19 19:17:42

hehe992 2015/06/19 18:10:55 发表在 25楼

顶一下老乡,一个月前刚刚花了200元到4s加的,原以为有多高...

自己弄 很快 15分钟左右就搞定了
[ 本帖最后由 银河囚徒 于 2015-06-19 19:17:42 编辑 ]
 
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发表于 2015-6-21 06:28:26

pjzsl 2015/06/20 23:13:00 发表在 28楼

冷冻油是什么?以前只知道冷媒啊

冷冻油润滑空调内部,油和冷媒能充分融合,延长空调寿命。油还有轻微补漏作用。
[ 本帖最后由 银河囚徒 于 2015-06-21 06:28:26 编辑 ]
 
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发表于 2015-6-22 15:22:53

万恶ZZ 2015-6-21 17:20:48 发表在 万恶ZZ


楼主绝对是个讲究人,面板还有保护膜,看来是个很爱干净的人,赞。

嗯 有膜 按键有点阻尼感,不过还是换了,08款不能插U盘,昨天沈阳一车友10款,换了导航,原车CD银色,50元我收了,能插U盘。 本来是两个机器换面板了,但是不支持。08款CD是宝俊,10款CD是国威。无奈只能用银色了,安上外感也行。
[ 本帖最后由 银河囚徒 于 2015-06-22 15:23:30 编辑 ]
 
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发表于 2015-6-24 07:34:36

南宁车友1901879 2015-6-23 17:39:01 发表在 南宁车友1901879

中华车友牛啊 请问:上平衡杆求链接 好东东啊

平衡杆有用(需打眼4个)钻头废了两个,那个位子钣金很厚。我买的便宜的铝制,加运费不到100.我是在他家买的//item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.9.217.3ipyr7&id=12949738641&_u=o1glkst1d9b 当时买的人很多,现在他家买的人少了。你在某宝上在搜搜。有质量好点的。
 
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发表于 2015-6-24 07:37:12

hehe992 2015-6-23 17:29:09 发表在 hehe992


按照老兄的指引买了一样的工具,先把高低压接口的两个塑料帽换上,我的低压塑料帽不知道什么时候丢了。用温度计量了一下出口温度,能稳定在6度,果断保持原样不动,明年再说吧。回家又试了一下用了十年的三菱1.5匹挂机空调,出口温度居然还能达到2.5度,惊奇!

嗯 你的运气真好,接口没漏,人品大大地好。看来我的人品有问题
 
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发表于 2015-6-30 05:55:32

lee551 2015/06/29 10:56:48 发表在 39楼

楼主怎么检查出是低压帽那漏冷媒的,我的也漏,但是不好查哪漏

忘低压口 放几滴水,冒泡了,知道漏了。可以换气压针,但麻烦,换帽方便,我的管子没漏。
[ 本帖最后由 银河囚徒 于 2015-06-30 05:55:32 编辑 ]
 
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发表于 2015-8-10 18:51:50

82853846 2015-8-3 09:30:54 发表在 82853846


加冷媒是直接加吗?不用把以前的放了吗?这样会会混在一起?

只要都是134A的 就没事 牌子无所谓。放到10个压 就可以从新加。
 
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发表于 2017-4-11 13:39:44

skl3944 2017/04/08 11:52:30 发表在 45楼

顶!佩服楼主。我前二前也是因空调不凉让小工抽了真空加了新的冷媒,让他加冷冻油,他也只加了一点点。现在空调不怎么凉,想学习楼主的方法重新添加冷冻油和冷媒。不知哪里有卖工具?能否私信?加好友?

某宝上 收 冷媒加注工具 就出来了。
 
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发表于 2017-4-11 13:42:11

鞍山车友3848564 2017/04/08 13:40:32 发表在 47楼

楼主 你的顶吧是怎么固定的 打孔吗?

是打的孔 那个位置挺厚的 干坏一个 钻头
 
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发表于 2017-4-11 14:09:10

skl3944 2017/04/08 18:43:03 发表在 49楼

我三年前把原冷媒放出,又抽了真空,原冷冻油应该随冷媒都跑掉了吧?

当时 加注冷媒和冷冻油的工具和链接工具 一起买了一套 以后也能用。你不先加冷冻油 也行。先加冷媒试试 用工具挺简单的 只要注意 工具顶针位置 和 放掉空气 。别把空气注入到 空调里 就行。
 
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发表于 2017-4-12 13:25:36

skl3944 2017/04/11 17:12:03 发表在 54楼

谢谢回复。你的帖子我反复学习了几遍,基本弄清了步骤和方法,现在纠结要不要加冷冻油,还有你帖子中的那个直角低压接头需不需要买?塑料的低压接头不能用吗?

直角接头 是为了链接 加冷冻油的 工具 不加油 可以不买。 当时我的空调漏的没压了 所以顺便加了一点油。 我的建议是 工具都买了 哪怕不加油 手里有工具 说不定 以后也能用上。加冷冻油的工具 低压头是塑料了 有漏气的 风险。所以配了 直角金属转接头。也是看了别人发的作业吸取的一下经验。 要是只加冷媒 就不用这么麻烦了。只用一个加冷媒的工具 就搞定了 两边都是金属头。 加冷媒时别急,流程随做随想 一会就完事了。某宝上卖工具的 都提供视频 看两边 就都记住了。离上次加冷媒 两年了 空调又不凉了  这几天 我也得加冷媒 呵呵 用工具在手 是方便 随时都能自己加冷媒
[ 本帖最后由 银河囚徒 于 2017-04-12 13:30:55 编辑 ]
 
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