“大玩具”新款飞度，真是越开越喜欢
日子过得真快，还有一个来月，23年就过去了，不知不觉小飞度已经陪伴了我好几个月，在这几个月相处下来，发现这车真是越开越喜欢，十万出头同级别里感觉也没几个能有它这么全能的车了。
不知道有没有和我一样的，选车初期就没考虑电车的？其实最大原因就是不想放弃在无忧虑的状态下的自驾出行，飞度提回来后没少开车出去玩，小日子过的挺滋润的。现在社会压力越来越大，年轻的时候不多出去看看，等之后结婚生子一大堆事拦在身上，就更别提出门了。本身我也闲不住，如果真买个续航短的电车不支持我出去走走，就算能出还总是担心没电，那买这个车就没有那么大的意义了。
飞度这个极光蓝的外观我是真没选错，在街上的回头率很高，买的潮跑PRO带RS运动套件，配上这个出挑的颜色看起来就很潮。飞度改装空间很大，我们群里有车友给小飞度捯饬新“皮肤”，看着是真的帅，我这个原“皮肤”就挺满意了，如果真有哪天看腻了，我再加入他们的大军行列。
都说飞度“平民超跑”，地球梦发动机确实很强，踩脚油门很快就能感受到到推背感，爆发力很猛，加速后劲不断，开起来也平顺。开过两次朋友小电车，同是A0级但确实动力没得比，加速没有那么爽利，底盘、操控、驾驶的质感也没我这台飞度好。
新款的飞度带有L2的辅助驾驶，跑高速神器。十万出头的价钱，同级别里别的要不没有要不就更贵，一对比就很明显知道哪个更值。自驾走高速时候我经常用，少费点心开车就没那么累。
A柱开了三角窗视野开阔，没什么盲区，更安全些。
飞度现在都是皮质座椅，比起之前织布的好打理，后排魔术座椅，可以比例放倒，坐垫和靠背都可以活动，比较灵活，实用度就高一些，目前我还没怎么用飞度拉过东西，只是看车友说好用，等有机会了再给大家上图片展示。
后备厢看着不大，常用的东西放后面还有不少地方，后备厢“门槛”比较矮，装东西比较好放，我这前几天做清洁就都拿出来了，不是很直观，但确实是日常储物绰绰有余。
打了这几个月的交道，在我心里飞度不仅仅就只代步那么简单，驾驶激情、改装空间也大，还支持自驾需求，也许正是它的全能才让我越开越喜欢吧！
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