浅聊一下我的ID3，简单最是美好
日常家用需求，比如易上手、好停车、用车成本低，非常有优势的单车优惠政策，不仅大幅降低了上汽大众ID.3的购车门槛，也在无形中提升了ID3的性价比。先说外观，ID3 的设计简约又时尚，整体线条流畅，看起来很有未来感。而且它的颜色选择也很多，总能找到适合自己的那一款。开着它出门，回头率那是相当高啊！ 再说说内饰，一坐进去就能感觉到它的精致和舒适。用的材料质量都很好，摸起来很舒服。座椅也很赞，包裹性强，长时间开车也不会觉得累。空间也挺宽敞的，一家人坐里面都不会觉得挤。 说到动力，ID3绝对不会让你失望。加速迅猛，动力输出平稳，超车什么的都轻轻松松。而且它的续航能力也很不错。 操控方面，转向精准，指哪打哪，开起来特别稳。悬挂系统调校得也很好，过弯的时候很稳，颠簸感也不大。 配置方面，ID3 智能驾驶辅助系统让开车变得更轻松、更安全。多媒体娱乐系统也很好用，听歌、导航都很方便。 安全性就更不用担心了，ID3 配备了各种安全配置，让人开起来很放心。
ID3的外观很是吸引人，年轻化和时尚感，微笑萌动的前脸，矩阵头灯和贯穿式尾灯条设计，让整车看起来鲜活而具有亲和力。这辆车子开起来比较灵活，转弯半径也不大.24款尾部去掉了圆形贴纸，视觉上少了一些动感，多了一些整体性，前卫、简洁和可爱的设计理念。较于同类车型让人眼前一亮相，20英寸的大直径低风阻轮圈是又一显著特色，整体造型耐看且出奇，采用主流的胎面宽度保证了行驶稳定性。
驾驶起来，车辆的隔音效果和滤震性能在高速驾驶及恶劣路面上表现一般，胎噪声较大，过减速带时的震感明显，有待进一步优化.主驾空间可以，我165cm身高，体重110斤，头部空间和腿部空间还是很宽敞的，后排空间的话对于身高180CM的就有点拥挤了，后排坐三个人感觉有点憋屈。适合一家三口。
无论是城市通勤还是周末郊游，ID 3都能满足我的需求，也不用频繁充电，快充大概1个小时就可以了，提高了使用便利性。因为刚买一个月，目前续航不是很稳定，后续再跟大家分享。
ACC自适应巡航、车道保持等辅助系统，倒车影像，为驾驶安全提供了有力保障驾驶辅助系统L2级别，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，车道居中保持，导航路况信息显示，车道偏离预
驾驶起来，车辆的隔音效果和滤震性能在高速驾驶及恶劣路面上表现一般，胎噪声较大，过减速带时的震感明显，有待进一步优化.主驾空间可以，我165cm身高，体重110斤，头部空间和腿部空间还是很宽敞的，后排空间的话对于身高180CM的就有点拥挤了，后排坐三个人感觉有点憋屈。适合一家三口。
无论是城市通勤还是周末郊游，ID 3都能满足我的需求，也不用频繁充电，快充大概1个小时就可以了，提高了使用便利性。因为刚买一个月，目前续航不是很稳定，后续再跟大家分享。
ACC自适应巡航、车道保持等辅助系统，倒车影像，为驾驶安全提供了有力保障驾驶辅助系统L2级别，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，车道居中保持，导航路况信息显示，车道偏离预
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