酔美西藏D5（雅江—稻城）   

    10月4日，一早出来找稀饭，稀饭一碗2元，鸡蛋一个2元，小笼包1个1元。吃了饭开始从雅江往理塘。一上路就开始了艰难过险滩，碎石、泥坑、水洼、陷阱。。。。。。，

   路烂呀，怕是全国再没有如此烂的路了吧。天上下着雨，地上是颠簸不平的路。雅江到理塘是136公里，我们从7点出发，一直走到下午3点，6个小时没停歇。

    翻越海拔4659米的剪子弯山时又遇飘雪花，垭口处已是白茫茫一片。过海拔4685米的卡子拉山时遇大雾，能见度约10米，慢慢前行。

    翻过垭口后突然太阳出现，蓝天、白云清澈明亮。不管是去还是回来的车辆，浑身泥泞的连车牌都被泥巴糊的死死地。灰头土脸的样子还得马不停蹄的往前开。记不清楚多少次托底，有的地方必须拖着底才能过去。真庆幸来时安装了护板，虎子得到了良好的保护。

    垭口和虎子

再亮亮我们虎营的旗子

   一路上连个吃饭的地方也没有，就边开车边吃了面包。

途中景色

藏民新居

下午3点到达世界高城理塘东门，非常有藏族特点的一座小城。

虎子到达理塘的摸样

和辛苦的虎子留个影

酔美西藏D6（稻城—亚丁—稻城）

10月5日，第二天上午起来在她们家继续吃了鸡蛋、馒头奶茶。最后按每人100元（晚餐、早餐和住宿）。

途中景色

说到亚丁有70多公里路，我们仍然不怠慢，想着赶早不赶晚。哪知道，每天都会遇到始料不及的事情，昨天是路烂难行，今天遇上了放牧的牛群，并且都是驱赶在路上，估计他们这样赶着牛群出动已经不是一时半会的事情了，见到车辆过来牧民根本无动于衷，着急上路的车就不停地按喇叭，能迂回走过去一辆两辆就又被牛群堵住，只能慢慢往前挪动着，好不容易冲出一波牛群，接着又一群开始了，这样是事情不下20起，本来路基本还是不错，最多2小时的路直到中午12点30才到。到没有了牛群以后往亚丁路上，慢慢开始欣赏美景，刚也没顾上光注意别碰着牛了。

遭遇清晨放牧的牛群

越往山上雾越大，又开始爬山，开始被大雾包围，原来又上海拔4000米以上了。不过远看群山被云雾包裹，时而急弯，时而七拐八弯，山路真的险峻无比，但你突然发现这时云散了，露出山色漂亮极了，那时的担惊受怕刹那间消失，兴奋的频频举起相机。

到了亚丁景区购票，每人150元。继续行进34公里才能到达景区。进入景区后，买乘车票是两段，第一段来回每人50元，第二段来回每人80元，当然选择单程也可以。在亚丁海拔4000多米，向山上走一步都喘的非常厉害，走几步以后心跳也快的。我们最后都选择买票坐车了。到了这里，已经没法考虑经济不经济的了，但是欣赏了美景以后，所有的艰难困苦都似一缕云烟走喽。

冲古寺




红色石

高反

由于有雨未能见到仙乃日、央迈勇和夏诺多吉三神山。

回时天转好途中景色

 酔美西藏D7（稻城—中甸）

 10月6日，一早吃了早饭，找到稻城中石油加油站，没上班！真是奇了怪了，这里的加油站竟然不是通宵营业，只有等吧。后悔昨晚应该将油加满，这也促成了我在以后到地方就加满油以免影响第二天的行程。

 今天路程是稻城—乡城—香格里拉。补看了由于天黑去稻城未见的景色。

   今天又是天空飘着雨丝，地面湿润，不起尘土。远处连绵的山脉，可见山尖云雾缭绕，山中云烟升腾。一转眼间，刚被我所看的云雾已将我们包围，那山也在我们的脚下。我们上到了山顶，海拔4645米的无名山峰，这个山的植被很少。翻山到乡城，中午在乡城吃了午饭，一路都是川菜。吃饭的时候打听了一下路的状况，一个人说转道德荣进香格里拉，一个人说走近道直接进香格里拉，但是要翻大小雪山。我们选了近道。近道里有近80公里的土路，原想就是乡村的砂石路吧，结果出乎意料，多是大大小小的多棱石头铺的颠簸路，但比新都桥到理塘的路要好些。一上路就很不好走，进入山里又开始下雨，当翻大小雪山时，不但下雨，雾还很大，急弯多。 

    当晚6点抵达香格里拉，香格里拉就是原来的中甸县。找地方赶紧给虎子洗个澡，结果刚洗完就又开始下起雨来。这个县城没什么特点，还算干净吧。我们当天找到的住宿很不错，120元标间，非常舒服的睡了一晚上。

酔美西藏D8（中甸—德钦）

10月7日，一早赶往德钦。原听说滇藏在修路也不好走，网上也没有相关信息。结果一路路况出乎意料，几乎全部是油路。出中甸不久，路边有一个景区，景色还行。

到德钦要翻越白马雪山。到了德钦知道离德钦10公里的飞来寺是观赏梅里雪山的最好地方，我们赶到了飞来寺，找到观景房，可以省去门票拍摄梅里雪山的景色。

梅里雪山属于怒山山脉中段，处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区。当天旁晚，梅里雪山主峰卡瓦博格峰一直不从云中露出身姿，我们听别人讲述每个峰的特点，卡瓦博格是主峰，也是藏民心目中的八大神山之一。他的右边（南侧）最漂亮的一座是他的妻子面茨姆峰（意为大海神女）。意为“五佛之冠”的吉娃仁安峰，是并列排立的五个扁平而尖削的山峰，位于面茨姆峰北侧。还有一座峰是他的儿子布迴松阶吾学峰，位于五佛冠峰与卡瓦博格峰之间。其他将军峰等被称梅里太子十三峰。我们一直等到天黑都被云遮挡着看不到主峰和面茨姆峰。当地人告诉我们是由于汉人太多了，把山魂带走了。

到达时拍的几张梅里雪山

 酔美西藏D9（德钦—如美镇）

 10月8日，一早听LD说她当晚将近凌晨4点爬起来拉开窗，在清凉的月光下，整整齐齐的十三座山峰，浑身披挂皑皑白雪，那种美丽真不可名状，简直不可思议，难以形容，太漂亮了。要不是觉得光线不够，相机无法拍摄，她真的觉得好神秘。

    时间到赶紧起来等待着，虽然冷的很，但大家都是天不亮就等在那里，景区里面也是长枪短炮站满了人，我们住的楼上左邻右舍到处都是人。开始云一直遮着不让大家看见，在慢慢的等待中，云开雾散。

太阳未出时先来一张

卡瓦博格峰

面茨姆峰

最后慢慢升起的太阳，将他的光芒洒向了卡瓦博格的山尖，闪耀着金光，大家一片欢呼，逐渐梅里十三峰都笼罩在金光里。那种美真幸福，真幸运。此时，除了此起彼伏的快门声外已别无它声。

日照金山

全景

事后想起来，如果不是放弃丽江直接来到这里，就不会看到此情此景。真是菩萨保佑。因为都说很不容易看到。

    从飞来寺出来我们就走进了美丽的香格里拉，路边的景色足以让人留恋，几次停车拍照。香格里拉不是指某处，其实大片大片的还是所有川滇藏都可以包括的。芒康就是香格里拉腹地，一路到芒康田园般、草原般、牧歌般目不暇接，美不胜收。

    但是景色美丽的同时，路程是艰难的。

虎子与界碑

    往芒康之前要翻越海拔4330的拉乌山，拉乌山也是山高雾大，险象环生。中午到达盐井，这里还生产食盐，主要供藏民喝酥油茶。当地有个景点可以参观晒盐，门票70元。在一家大理白族饭店吃了中饭，我还在此给虎子洗了洗澡，每时每刻都让其生龙活虎。

 在盐井景区入口出，遇到了检查站，领限速卡并进行证、照登记。

    进入西藏开始有检查站，几乎一两个钟点都设检查站，并且身份证驾驶证都登记完整，之后发限速卡，一般都是每小时跑45-50公里，据说超早一分钟罚款200元，所以跑得快的车都在检查站附近等待到点再交卡。

    感觉西藏的路非常好，如果不限速安全是难以保证的，我们非常理解也非常支持这样做，所以每次都很尊重检查和接受限时卡，按要求不抢时，不抢路。当有抢道超车者积极容让。我后面有车不超我的话我都着急，嘴里念念有词我都让你了你怎么还不超呀！LD说我快成孔乙己了。到现在我都还在纳闷，我礼让三先怎么就成了孔乙己了呢？搞不明白也不敢问，怕LD说我笨。

 酔美西藏D10（如美镇—然乌镇）

10月9日，天没亮我们就出发往左贡，顶着满天繁星和一轮弯月踏上了碎石连连的道路。路过一家可以吃早餐的藏家，几个骑行人已经坐在房间吃上了，我们也一起吃了稀饭，馒头后继续往东达山攀沿。东达山海拔5108米，山上冷。下山的路烂，好在没雨，若赶在雨天那可是险恶。

    中午到达邦达，这里有叫邦达的草原，不一样的风光，不一样的景色。我们选了一家川菜吃了中午饭。今天骄阳傲然撒向大地，晒得车里烘烘热，接下来将翻越业拉山和下著名的九十九道拐，一直下到怒江边。九十九道拐现在已是油路了。感谢上帝我们又胜利的看到咆哮的怒江水，狰狞的山势。

领限速卡处







108拐









里程界碑

停车必做的工作



我和虎子

    先到八宿再领卡到了吉达乡，当晚到然乌镇，哪知道又是没电不能洗澡。糟的是3部相机2部没电，晚上吃饭也是自己泡的面，又凑合了一晚上呢。

酔美西藏D11（然乌镇—林芝）

10月10日，昨日下雨了，早上起来天是阴的，在一家早起的勤快人饭店吃了饭，出然乌往波密。

     然乌镇有一高山堰塞湖然乌湖，今日因阴雨云遮，未透出秀美，藏入闺中。一路雨丝丝飘洒，雨刮刷出青山秀水。左边是雪山，雪山下是然乌湖水，水边的黄色青杨金灿灿一片，如入画中。

 然乌湖

青杨树

    过然乌一小时是米堆冰川，峡谷深渊，山尖是冰雪覆盖，山中是彩色林海，山下是河流滚滚。终于天色放晴，一条白色的纱带飘在半山中，如同群山献哈达。走到这里LD才明白，为什么进过藏的还想进，未进过藏的更是迫切梦想。只有大自然才是巨大财富者，她的奉献无私博大，那么振奋人心，那么令你喜悦欢乐。

    西藏，你是那么纯净，那么神秘，今生我们有缘，一切都在路上。

沿途景色

这一张类似传说中的雪山献哈达（就是山顶无雪）

LD无意拍的反而拍出了动感

雨中的骑行者

    西藏的路好离不开武警筑路部队，我们一路都见到武警战士在维护修整着318国道。每当是他们范围的路都特别好，出了他们维护的范围路就烂的费劲周折。

我们过了波密进入通麦之路，天一直下零星小雨。先过通麦大桥，限速5公里，不许照相，有武警把守着，车辆都是缓慢的在铁索桥的木板上通过，过了通麦大桥不远就是14公里长的通麦天险。我们进藏的时间段车辆少。

    通麦天险这里弯多，道窄，路颠簸不平，起伏大，急弯边就是悬崖绝壁，有的地方会车难。 

    过通麦天险路段时遇到两辆摩托车两男两女，骑行速度很快，水平不一般，碰上他们我们挑起了大拇指，他们之中一个人说这已是第5次进藏，天呢，真厉害，佩服这些年轻人！

从这个门进入不远就是通麦了

通麦路

我们遇到的江苏扬州两辆摩托

离开这个门就驶出了通麦







色季拉山垭口想再次亮亮我们的队旗，咳，风大。

天说变就变了

                    酔美西藏D12（林芝—拉萨）

10月11日，今天终于可以到达拉萨了。

哈，途中我也试着跃了一下，居然也升腾了，或许是高原“氧薄引力小吧”。

一路都有尼洋河相伴

中间要翻米拉山

虎子再亮一亮相


当牛遇到虎






















里程界碑