回娘家后，进行的第五项离合器改造。
经过回娘家的远程，也确实体会到了长途的坚辛，定速是减低高速路途中右脚的辛苦，（我已经完成改造）。城市道路长时间的离合，让我体会到了左脚的辛苦痛感，我是1.3拉线离合，一直就认为踩着重了些，在网上查看了一些车友改造太重离合器的方法，最后决定用最简单的离合踏板改造法，借用杠杆原理，降低力矩来达到效果。具体如下:
先卸下离合器踏板，这个很简单，只要把中间固定螺丝取下，松开离合线就取下了。这是原厂来的样子。
按头部样子剪下一个模型，把模型下移，划好线。
再将原来多出的部分剧掉。
直接用角磨机磨出勾槽，修整一下就行了。
再把改造好的踏板装上去。要注意因为改变了拉线位置，拉线不会在一条直线上，用小些的活动扳手夹着上方向下调整到一条直线位置。最后还要调整离合的行程，打开前苍可以看见左边，在发动机和变速箱连接处，可以用手调节的大螺母。调紧离合线加大行程，到踩离合到底能够完全分开就行了。
这个最下面。
改造完后就可以试车感觉踩离合器的力量了。最后有一点要说明，改造后力减轻了近一半，不过脚的步伐要大些了，我感觉很满意，城市里行驶，左脚不会再踩痛了。与大家分享。（真爱在森雅，千里回娘家）
先卸下离合器踏板，这个很简单，只要把中间固定螺丝取下，松开离合线就取下了。这是原厂来的样子。
按头部样子剪下一个模型，把模型下移，划好线。
再将原来多出的部分剧掉。
直接用角磨机磨出勾槽，修整一下就行了。
再把改造好的踏板装上去。要注意因为改变了拉线位置，拉线不会在一条直线上，用小些的活动扳手夹着上方向下调整到一条直线位置。最后还要调整离合的行程，打开前苍可以看见左边，在发动机和变速箱连接处，可以用手调节的大螺母。调紧离合线加大行程，到踩离合到底能够完全分开就行了。
这个最下面。
改造完后就可以试车感觉踩离合器的力量了。最后有一点要说明，改造后力减轻了近一半，不过脚的步伐要大些了，我感觉很满意，城市里行驶，左脚不会再踩痛了。与大家分享。（真爱在森雅，千里回娘家）
分享到：
沈阳车友9416998 2014/09/15 16:27:27 发表在 7楼
又放毒了 看来这个可以弄啊
这个很简单，取下，据掉，开孔，装上，调整就可以了。我半小时搞定。
杭州车友2431236 2014/09/15 19:03:33 发表在 8楼
要不兄弟你弄些起来造福下我们，森雅的兄弟！我们出点材料费和工时费！造福大家啊
提供最简单的解决方法，车友都可以动手改造，体验哪一种征服的快感……需要什么，我可以提供。只要车友满意。
杭州车友2431236 2014/09/16 13:04:08 发表在 12楼
你动手能力强，在论坛是有名的。我们菜鸟没基础不敢乱来啊！
定速巡航怎样?我的定速，简单搞定了，可以搞套件。
没事，调到踩到底，刚好分开能顺利挂进档就可以了。不要担心，他们不过是夸大了。也不会出现那样问题。放心。
针对车友提出的疑惑与担心，其实还有另外的一种改造，把踏板加长，一样达到省力的效果，不过就改变了左脚的习惯，我也尝试了一下，效果好，只是看起来别扭，左脚不太习惯。
庆功参考!
庆功参考! 
|
|
