换马牌CC6,tein原厂款避震,火花塞,刹车片。
16年年初买的卡罗拉,现在4年多一点,跑了4.8万公里。
平时下地库过减速带的时候,咯咯响。
全国人民宅家抗疫期间,因为有个胎扎了,补的时候发现补了N次了。
装好轮子,车子下那个“抬架“的时候,轮胎一触地就咯咯咯得响——避震寿命基本到头了。
所以决定索性把轮胎还有避震全换了。
选的马牌CC6的轮胎(安静舒适),避震也是舒适取向(选了tein的原厂款)
某虎下单,轮胎是今年第一周的,小哥说是年内第一次换到年内的轮胎。
避震全是日文,其中后避震换上去的时候,需要把原车避震的防尘套做切割,留用顶部5到8公分的那一截。(小哥因为没看这项操作说明,误以为避震是不匹配的。)
作业过程中,顺便把N年前买的火花塞也一起换了(当时在京东选的电装双铱金的,号称TT头的那款),以及全车刹车片也一起换了。(选的陶瓷基的,宣称粉尘少)。
就放个火花塞的图吧,一头是焦掉了,电极那一头已经看不到金属的光亮了。
平时下地库过减速带的时候,咯咯响。
全国人民宅家抗疫期间,因为有个胎扎了,补的时候发现补了N次了。
装好轮子,车子下那个“抬架“的时候,轮胎一触地就咯咯咯得响——避震寿命基本到头了。
所以决定索性把轮胎还有避震全换了。
选的马牌CC6的轮胎(安静舒适),避震也是舒适取向(选了tein的原厂款)
某虎下单,轮胎是今年第一周的,小哥说是年内第一次换到年内的轮胎。
避震全是日文,其中后避震换上去的时候,需要把原车避震的防尘套做切割,留用顶部5到8公分的那一截。(小哥因为没看这项操作说明,误以为避震是不匹配的。)
作业过程中,顺便把N年前买的火花塞也一起换了(当时在京东选的电装双铱金的,号称TT头的那款),以及全车刹车片也一起换了。(选的陶瓷基的,宣称粉尘少)。
就放个火花塞的图吧,一头是焦掉了,电极那一头已经看不到金属的光亮了。
焦掉的火花塞
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