原本计划在南疆多停留些时间，但后续的行程发生了改变，故在南疆之旅的重点放在了喀什。库尔勒至喀什全程1012公里准备一天搞定！
一早就出发，从库尔勒上连霍高速做好打长久战的准备。
但是但是，以上了高速才发现，就那么一段，然后就被赶下国道。
沿途不仅仅有两桶油的指定加油站，这样的私人油站更多。
从哈密就开始被不断的检查，已经皮了，提前准备好证件留个好印象，临走的时候seeyou da later了您内。
这样的路不少，但是还是可以应付。
第三次遇到东方勘探的乌尼莫克的沙漠车。
尼桑DQ系列沙漠车吗？
瑞典富豪的全轮地形车？
十次事故九次快。
到了阿克苏偷个懒儿，下高速去买些干果什么的，准备送朋友。
不算贵也是不便宜，关键是这里的原产地很正宗。
这满满一大袋子，晚上一口啤酒一口杏仁很过瘾的。
薄皮核桃。。。。。好吃的不得了，
青皮，我最爱。就着啤酒好吃的没话说。
新华书店一边集中卖书，一边弄个酒店出售服务。
继续返回G30高速路过不知名的小村，国道川村而过。街市繁华，行人往来。
几乎每个大些的交通要到都有重兵把守。
勇士目前还是大规模装备解放军，而没有进入武警装备序列中。
大货在过道上疯狂比赛，你来我往好不热闹。
遇到了同伴，接下来的200公里都与他同行。
不断地修路断路改道。
和后边的路况相比这还是好走多了。
呵呵。
只发图不评论。
总觉得这个名字很江湖，要么就是遇到黑店要么就是有刺激艳遇了。
看着就很兴奋。
想到了83年严打，和二王了，不知道现在这里还有有没有那时候的经历者了。
一路向西。
路上的风景才是真正的风景！
红柳木吗？
喘口气吧！
这是从喀什自行车去乌鲁木齐的德国鬼子。
43公里，胜利就在眼前！
1.5公里？这是什么意思？
进入乌鲁木齐市区就立刻被惊到了。不过还好检查顺利通过。
这里的一切都是很新鲜的。
喀什旧城区的民居是其特色！接下来几天笔者会仔细体会民居的味道。
电动车普及率很高，但是静悄悄的来静悄悄得走，很吓人！
这里的出租车司机都是舒马赫级别。如果说武汉的搭公交车司机可以开出F1的感觉，那么喀什出租车司机完全可以跑达喀尔拉力赛了。
这里的美女都带有着一种特殊的风情。
酒店预订好了但怎么都找不到。
也好在大街上逛逛，东看看西看看。
这样的老城区似乎比对这北京的胡同。可是喀什的老城区在拆桥原址改造，而北京的胡同则是彻底清除然后该写字楼，尼玛的！
就是他了。
S6的身躯很难在这里找到合适的停车位，只能将就着摘楞着停了。
饥肠辘辘的我们抵达酒店后就立刻展开行动去吃饭！路上随拍的小景色惊呆了。
这是什么车？！
先来了一碗羊肉汤，在喀什很多酒店似乎对拍照很抵触，由于怕引起不必要误会，我们就没有拍摄特写。遗憾中的遗憾。
这里的饭馆羊肉串或者烤肉都是明码标价，或者直接按照公斤数来串肉销售的。
个性的桑塔纳，似乎全国所有三手四手桑塔纳都集中在喀什了。
偷拍了一张烤肉。那个味道真是香啊。
饭馆门口的洗手池，来这吃饭的客人进入反观现在这里洗手。
老城区游览图，只有明天去了。
静悄悄的小街道，
未完待续。下篇将着重介绍喀什老城区以从喀什、和田、且末过花土沟的沿途景色。
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南疆一路观花赏景经且末至花土沟最终抵达青海格尔木。
原本没有南疆的游览计划，在经朋友的劝说下还是来了南疆。游览喀什老城区后，我们的旅程被彻底打乱了，在比对了新藏线以及青藏线的进藏各种条件后，笔者还是决定从喀什-和田-且末-花土沟这条线至格尔木，然后走青藏线进入拉萨。全长2190公里的高速国道混合路走了三天。
从喀什出来一路高速（G30）部分道路为国道与连霍高速并线，公安检查站与交警检查站交替存在，但是路况却非常好，只要控制车速不要超速就可以了，高速限速100 或120 国道限速80 60 以及部分通过乡村的地段限速40.
在穿过了叶城的主城区后，看到位于国道旁的叶城烈士陵园。因为车速过快一瞬间就开过了。
因为强烈的军人情结，还是开回来了。现在的叶城烈士陵园大门堆砌很多建筑砂石，看样子是在重新修葺。
叶城烈士陵园最早是为建立牺牲在1962年的对印战争牺牲的叶城（南疆军区）革命烈士而修建。
现在经过几次修葺几次升级，成为了埋葬牺牲在叶城地区所有时代的烈士陵园。
在这最早埋葬的是队印战争牺牲的几位革命烈士。
中印边境自卫反击战中一等功臣、滚雷英雄罗光烈士，战斗英雄一等功臣王忠殿烈士，战斗英雄一等功臣司马义.买买提烈士
解放军烈士墓区，安放着46为烈士和110位牺牲病故者的遗骨。而这位白恒臣同志是这里埋葬唯一一位北京籍战士，参加对印战争，于1967年病故在南疆。
和田市的中心广场的地标建筑。五星出东方利中国，这句话来自汉武帝元狩三年的一段织锦，在和田地区的尼雅遗址出土的织锦护臂。
该织锦的年代为汉代，来自古蜀国。现在收藏在新疆维吾尔自治区考古研究所，为国家一级文物，位列首批禁止出国（境）展览文物目录之首。1995年10月在尼雅遗址发掘出土了大量精美绝伦的汉朝丝绸，其色彩之斑斓，织工之精细，实为罕见。
再友人的安排下住在市中心的酒店，位置很好靠近市政府和公安局。从喀什至和田500公里的路程让我们有些疲惫，晚饭也就是在附近的大排档解决了。青皮核桃与新疆啤酒的搭配很解乏。
在北京从没吃过油炸麻辣烫，在这里尝到了。
吃饱喝足在回酒店路上被强力部门盘查了一次后，发现的路边小白猫。
从黑天出发一路315国道前往切莫。路边的景色是我们不得不停下来拍照和探奇。
若羌县城区外的路旁景色。
是中国县域面积第一大县（约相当于2个浙江省的面积）。总人口3万人（2004年）。
距离西宁（我们的目的地是格尔木但不到西宁）越来越近了。
这里有楼兰古城、海头古城、古墓葬群、土垠烽燧等文物古迹。很多具有代表意义的古迹都处于沙漠深处，进出都需要较多时间和精力。
带着相当的遗憾（对楼兰古城的向往之深）继续向且末县前进。
在这段旅程（喀什-花土沟-格尔木）中，不仅仅是因为路况较复杂，行驶距离远而造成的身体上的疲惫。或多或少因为局势的复杂而让我们的心理上出现了额外的负担。当初决定走南疆的时候也考虑到这些因素，可是在我们来到和田的前几天这里还是有些意外发生了，因此我们决定以最快速度抵达格尔木。
至且末的315国道经常会看到这些奇形怪状的胡杨木。
我的新造型。
在抵近且末县的一个不知名小村庄的集市上，吃到了意犹未尽的烤面筋。
看到了烤馕的制作全过程。
这里的风土人情透露着纯粹的简单。
遇到了路旁搭车的湖南籍朋友，将他送到玉田县。
在切莫住宿的帝王宾馆，霸气的ID 宽敞的停车场。
有些凌乱的第二天。
从三楼眺望酒店的后方，似乎还奥继续扩建？
在且末县大些的酒店总共四家，三家处于闹市区环境一般，这家酒店位于县城的西侧，还是值得推荐的。
且末至花土沟的沙漠公路，经常走1个小时或更多时间看不到一台车。不过100公里左右肯定会有加油站。
按照车载GPS上显示应该走老315国道，但是新修的国道更好走，虽然与老线路有些冲突。
GPS显示的道路与实际的道路相差很多，但还是最终找到了预设的路线，如果不是油箱漫油吃喝齐全，我还真的很含糊了。
行走在这样的环境下，真的有些心虚，从最开始欣赏奇特景色的心态，转换到现在只希望赶紧到达目的地的状态。
在这里很多加油站是没有发票的而且地方私人加油站很多，强烈不建议在私人加油站加油。
出且末县走新G315国道后，驶入阿尔金山矿区公路后，海拔开始攀升。
部分国道路段因为修路而不得不走下临时便道。
重型货车与各种SUV穿插行走，小车在这里很少。
遇大车交会的时候或超越大车的时候，烟尘会极大影响我们的额视线，但没办法只能硬着头皮往前走。
开始翻越阿尔金山。山区的路况反而较矿区公路好的很多，大车很少路况时去年重新翻新的。
两旁的山脉颇有些丹霞地貌的色彩。高山流水与盘山公路相伴左右。
重型货车的驾驶员很有职业操守，转向的时候很少会占用对象道路。
3548的海拔，让我们开始有些头疼了，不过还是可以承受。
再见了新疆，感谢在这多半个月时间，那些帮助我的好朋友们！
在花土沟短暂停留后，决定还是继续前进。朋友说从花土沟到格尔木的路况好很多了，修路的路段极少，或许你完全可以晚上抵达格尔木。
一路上S6的多音道的音响系统给我缓解了很大的压力。邓丽君、陈慧娴以及那些粤语老歌一直陪伴着我。
继续沙漠公路。
换了心情的我们即便身体在有些疲惫也无所谓了，多了些欣赏沿途美景的精力。
马群牛群以及羊群过马路，各色车辆全部靠边儿站。
那陵格勒河：为柴达木盆地最大的一条内陆河流，那棱格勒河流域全长440多公里，水资源总量10.7亿立方米，在上、中游地区开发水电潜力巨大。
路旁干枯的河床，因为那棱格勒河部分河段被筑坝用作水力发电，有些地方就出现了干涸。
这些红色的浆果原以为是黑枸杞，其实就是野生果实的一种。
味道还是不错的酸酸甜甜的，开车吃提神解渴。
后备箱的东西重新整理了一遍，突然发现东西是越来越多，朋友们送的礼品自己买的各色啤酒。
不说了 借用一张之前拍摄的，在切莫地段被无情的请喝茶2.5小时，删除照片400多张(心疼），最后一只副油箱被没收。
修理厂的维族小伙子，即使老板又是技工。
战旗！我的最爱。
格尔木收费站，终于抵达这段疯狂之旅的目的地。
我们将在这里休整两天补充食品和水后，正式开始青藏之旅！
2013-9-11继续更新 拉萨八角街，由于系统的问题似乎我的照片贴上来的有些顺序混乱，请您见谅。
拉萨八角街：八廓街引又名八角街，位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。
在拉萨老城区 可以随处可见这些消防栓。由于本地建筑多为砖混结构，对消防系统的需求就更高。部分老城区的消防栓以及地下水管还是修建自1900年代早期。
说来挺有意思的，在这里笔者是第二次吃到德克士炸鸡，最惊奇的是德克士炸鸡还有辣椒面单独提供。
各色骑游们对拉萨的理解不是一座城市，而是一种生活态度。
我的耐克D300S的不对焦的问题还是随机发生。
藏式服装可以在这里买到，。。但极其不建议购买，这里就好像北京的王府井。
街头的藏人，随手拿的都是各色手串。这些藏人的手串的原料以 菩提子和绿松石，，偶或夹杂红珊瑚。
八角街的步行街销售 各种手串的流动摊位。
西藏特产的绿松石水分很多，那些成色很赞的绿松石或每克60元-100元不等。而这期间肯定会掺杂着人造的假货。
蜜蜡红珊瑚以及各色珠宝，并不是我等屌丝的最爱。
唐卡？！街头随意出售的唐卡是塑料材质的印刷品。
街头的三轮车夫 他们每天的生活充满着艰辛，但是与快乐并存。每天200-400的收入出去管理费以及日常吃喝净剩200元。
全手工牦牛皮精美凉拖鞋，可惜没有男款！每双140元。
盛世玉石乱世黄金，而古玩则充满了太多不确定性。名器或青铜货是不可能在这里出现的，而在这些所谓古玩店出现的好玩意儿，要么是晚晴或民国年代，如果您的运气好看到了西周的上等货色，那可就要小心没准儿是上周的。
藏式甜茶点，这家位于八角街的老字号自上世纪70年代就存在了，更是经历了1980年代的第二次拉萨暴乱都完好的留存下来。
在这里笔者找到了已经远去的70年代的感觉，那时候的人们不用为食品安全蛋疼，可是吃不饱的感觉刻骨铭心。
本地藏人虔诚和游客们的呆滞眼神形成了对比。
来自北京某理工大学的娃们，我真心羡慕啊！年轻就是爽。
可以吃青稞面，也可以喝甜茶。
如果单纯喝甜茶可以在这里自取消毒过后杯子，找个地方坐下来。
一杯甜茶7毛钱，3磅20元，这样的感觉这样的感觉。
苏打饼干与甜茶。
喝完一杯，，等一下服务员大妈就过来给你添满然后收钱。
小伙子一杯甜茶一碗青稞面，我们都流口水。
自开业来从没有换过的木条板凳。充满了沧桑，更是见证了拉萨第二次和第三次叛乱的历史证人！
喝完甜茶继续大街上溜达。拉萨的天气说变就变此时此刻晴天白云，或许几分钟过后就是乌云密布。
西藏日报，这样的党的宣传喉舌单位，为了安全里边驻扎了1个排的兵力。
从喀什到格尔木再到拉萨，温州商人无处不在。
他们有信仰，更可以为了这种信仰耗尽大半生的经历去追求。但这样做值吗？
这家旅社好像在打折，房间从40一个床位到300元一个标间。
我的牛头从来都是关注点。
漏大白腿的姑娘好像都是喜欢闯红灯的。
这是做什么？街头演绎？行为艺术？其实他们是在乞讨。
极品绿松石，在街头流通摊贩很难找到，大多数质高色纯的极品都出现在店铺内，在八角街上的几家尼泊尔商店可以看到一种极为珍贵的油菜矿脉绿松石，一克150元-200元不等。
印刷的唐卡作为结束图。
明日继续更新见证西藏最为黑暗时代的少女腿骨乐器。
2013-9-15 继续更新 登珠峰大本营至拉萨定日篇。
屌丝N人组在拉萨修正的差不多了，就准备前往珠峰大本营。旅途是艰苦的，过程是刻骨铭心的，但是我们还是要继续走下去！
在边防大厦前等待着提前办理的边防证（一个人100元 在拉萨只能委托当地旅行社办理，其实在户口所在地办理只需要10元）
北京的驴友偶遇，他们在犹豫是否走G318还是G317
机场高速机场高速机场高速的路上，一路风景独好。
白雾围绕着山顶，海拔3800左右高度让我们感觉还是可以接受的。我们的焦点都集中在沿途风景上。
隧道内行驶的车辆都开着双闪，这种行车习惯很好。
富足的藏民民居。
雅鲁藏布江的支流。
或湍急或平缓，这让北方人的我看起来惊喜万分。
因危桥改造尼木大桥段改路绕行。
绕行大约4公里，路况实在不敢恭维。
从拉萨至珠峰大本营一共有四个限速点，这是第二个。
格桑花吗？
风景！还是风景！
正在修建的拉萨至日喀则的铁路，这条铁路如果修通，起码对樟木口岸的经济拉动有着极大的好处！另外就是再一次加强对印战争警戒的控制力！拉日铁路要么就是钻山要么就是架桥，这样的施工难度绝对不是一般国家所能提及的，更何况要涉及到几十亿资金支持！这样是印度三哥这种所谓民主国家不可完成的终极任务。
检查点，各方面一看都很清楚的表明我们游客的身份，但这丝毫不影响对我们的高等级的安检。
拉日铁路高架桥正在架设。
川军凶猛啊！
这样的高等级的公路，开起来毫无难度，反而因为风景的独特让我们流连忘返。
通过车膜拍摄的一张高原天空的特写。
这里的温泉其实很过瘾，藏式温泉别具一番风味，可惜我们没有太多时间去感受了。
继续沿途无限旖旎的风景。
风格较为统一的藏居。
G318 5000公里的标志牌。各位大拿都在做一些稀奇古怪的动作。
羚羊头骨与牦牛头骨。
一座不知名的寺庙，个人感觉：对于藏传佛教就那么回事儿。炒作大于内涵。
好玩的小四眼儿狗。
女骑友，真心的佩服他们！
海拔5200的一个纪念点！
旅途中经常会遇到各地旅友们，要么是去要么就是返回。
我的S6毫无疑问的成为我完成旅程最坚定可靠的亲人。
武警战士完成警戒任务后返回驻地。
千辛万苦终于抵达定日县。从拉萨指定日大约400多公里，但是因为限速差不多要走8个多小时。在这里住一晚第二天上珠峰大本营。
可爱的孩子们。
洗车的小伙子们。
闲聊的大妈们。
似乎这就是20多年前的我。
作为烟草行业子弟，我坚定不移的坚持烟草专卖制度！
看到国旗和警徽我就们就踏实了！
在定日乃至整个西藏吃饭都特别的不便宜！随便一家川菜馆子加码都让我们倒吸一口凉气，水煮牛肉58元。
炒蒜苗38元。
这顿饭最终150多元。
一位不速之客！尽管我们不知道他弹唱的内容，但是很有意思！
可爱的小汪汪们。
很无辜的小眼神。
吃饱喝足在上海大酒店休息，顾名思义上海援建的大酒店，一晚320元。准备明日一早上珠峰！
2013-9-17更新蹬珠峰大本营篇！
对我而言西藏的美绝不在某个什么寺庙，或者那些个抢钱如麻的某个湖，来打西藏是必要去拉萨来到了拉萨于情于理都要去一趟珠峰大本营。
一早从定日县的上海大酒店出发，带好之前办理的边防证前行13公里左右就到了通往樟木口岸与珠峰大本营之前一个边防站。这里来回进出都要进行仔细盘查，对于往来于尼泊尔和中国边界的货车以及边民的盘查就更加严格了。我们一行两人通过这里的时候并没有太多周折，一个中尉武警军官问清楚我们来自何处去往何处后，就办理了相关手续后放行了。在这里要说明的是二代身份证在这里起到至关重要的作用，通过人证对比后就把身份证放入专用扫描仪中扫描，读取个人信息后就可以了，可是作假的缺口不是没有。
通过检查站继续前行5公里左右，左转即可抵达入口！
距离目的地102公里，一开始我么还是很乐观的认为这个数字很简单，只是单纯的公里里程，后来我们才发现错了。
通过第一个大门后继续转入沙石路，对比之前走过的七一冰川的烂石子路而言这样的道路还是可以应付的，一路70的速度抵达正是大门口。在这里检票员人车对比后放行。
沿途分光无限啊！对于我这样的吃货而言，沿途美景无数，可是这里的景色已经不使用秀丽或大美等俗词儿可以形容了。
伴随着珠峰道路路碑指数的变化，路况变得其烂无比。我一直在安慰自己这样的路况就是这么一段，后边的就好走了。
继续上风景图。
走到了海拔将近5400米的一个山顶，回首看看这些个拐，哎还算硬着头皮走过来了。
几乎我们站在云层与山顶之间的狭小空隙中。
路况不仅仅是沙石路而且还要沿山脊行走。
不经历风雨怎么见彩虹，尽管我们还没有见到真正的珠峰可是风雨却经历的足够了。一路速度只能保持者40-50
这样的下坡更要小心，碎石与沙土混合路况，速度稍快车辆的abs就出来了，很容易侧翻或掉沟下去。
有的道路因为被雨水冲刷以及被大车碾压，路况变得坑坑洼洼的形成了几道车辙，底盘低的车很容易被刮花底盘，或者偏离车道出现危险。
不知道为什么闭眼。
前边的山洞只能容许单车通过，进入隧道之前要鸣笛谦让对头车现行。
这样的路况一直伴随着我们的旅程，经过了2个多小时的颠簸 我的脑仁儿似乎都要破了。更何况我的爱车呢。
不是手抖不是镜头虚 ，而是路面太颠簸了。
不知名的什么花，
这台300GLK从定日县出发我们就伴随左右，但是在这里他们的成员因为高原反应耳放满了速度，我们后来返回的时候才发现他们的减震都渗漏了。
这一路上几乎只有我们的车是两驱的 排量在2.4，其他的车全部都是四驱大排量越野车，不过他们走过的路我照样跑的没问题。
这样的路只能硬着头皮走，而且还要原路返回。
到这个什么什么小村子几乎就是50公里。可是接下来的路面将会更加糟糕了！
小姑娘在看我们的车，副驾驶给了他们些小食品，个人感觉这里的经济状况还不是最坏的。
路况开始变得有些疯狂了。
坐在后座的口罩娘，是一位农村医生，她的皮质小药箱暴露了她的职业，在经济不发达的西部农村，这样的医生备受尊敬！
4500的点火线圈报废了，6缸车缺一个缸走其实也无所谓，不过在高原地区动力损失加剧，是一个极大的故障隐患。
最终最终最终我们抵达了珠峰大本营门口的营地。看到了五星红旗我就感到一种无比自豪感和安全感！
再乘坐摆渡车后抵达大本营，而站岗的武警战士则明确宣布，不能裸奔，得我的愿望落空了。
看到他的阵容我也就无憾了， 得！往回返！来的时候我们花了5个小时，当然还有些拍照的时间耽误了。
补胎。。。。
小商品，，，，，商机无限啊！
回程的路都是泪水啊！终于在晚7点之前回到了上海大酒店了。
一个字：真TM饿啊！！！！！！这三个菜一盆米饭，几乎都被我干掉了。
拉萨啤酒肯定是有的，吃饱喝足回酒店一个热水澡，第二天就要翻回拉萨了。对我而言我的西藏之旅就算结束了，当然了还要去一趟哲蚌寺。
从珠峰下来的第二天 我们一直在休整。身体是疲惫的但心理上是满足的。对于接下来的行程该如何安排 我们却产生了争论。大昭寺？布达拉宫？还是哪里？最终选择了可以花钱拍照的哲蚌寺。
传统的藏餐就算了吧，实在不习惯。
看到菜市场，临时决定晚饭就是牦牛肉火锅了。
最终还是选择半生不熟的四川面条了。
黑色的S6没有我白色的好。
客栈的债权人之一，看到每日客满的状态，露出了会心一笑。
解放军驻藏部队，分为戍边传统部队，对印作战部队，和武警内卫机动大队。
有全国轮训而来的特警，还有当地的特警。或许技战术水平相当，但在使用效率上却完全不同。
这个啤酒是真难喝！
为了证明我们来过拉萨 特此留念。
在别人眼里看到的拉萨是一座祥和的城市，但是在我来看这个大广场上留下了多少冤魂！
路旁饭馆某个小猫儿，我戳他的小脑门但不搭理我。
哲蚌寺系黄教六大寺庙之一，原名是吉祥永恒十方尊胜州，藏语意为“堆米寺”或“积米寺”，藏文全称意为“吉祥积米十方尊胜州”。它座楼在拉萨市西郊约十公里的根培乌孜山南坡的坳里，由黄教创始人宗喀巴之弟子降央曲吉-扎西班丹于公元1416年创建。解放前该寺僧众超过一万人，是藏传佛教最大的寺庙。拥有141个庄园与540多个牧场，是藏传佛教最大的寺庙。[
停车场分两个，一个在山脚下入口，一个是在山顶的讲经殿门口，早知道我们就开到山顶了。
销售可以祈福的草药，既可以壮阳又可滋阴。
挂经幡可以理解，但是挂头发就不理解了。
细水长流 寓意是好的。
一点儿都看不懂的藏文。在藏文化的传承上还是很有用的，但是在现在科学发达的今天，用单一的汉文化代替那些小众的且耗费大量精力维护的文字确是得不偿失上的。暂且不说几种文化的不对等，几种文化语言持有者在交流上的不对等都会产生出各种问题。
来自百度上对哲蚌寺的介绍其实很少，更多的是说这座宫殿所承载的藏传佛教的流派。更没说历届所有者是谁。
佛教的万字符其实与纳粹党卫军的标志没有任何关联。一个是来自印度阿三一个是来自北欧海盗。
在哲蚌寺有很多独立的建筑，但是有很多增人住在这里，或许可以去看看但是不要打扰他们。
刚才说所哲蚌寺的所有者是谁？百度上却没有给出明确结论。此座寺庙由第二代达 LAI修建。至此历届
达 LAI都在此居住。
与其让游客用高感相机头牌不如明码标价的做交易。
得道的大师也是人啊。
宗喀巴？好像是吧。说心里话藏传佛教的雕塑精美程度非常高，甚至很多雕塑都带有一股强烈的后现代主义色彩。
9世达 LAI？！其实在拉萨乃至整个西藏都是 达 LAI的天下信徒众多。而那位拥护中央大一统的班禅大法师的势力范围更多的是局限在青海和西藏北部。而哲蚌寺由于隶属于世代
达 LAI。更被很多信徒所供奉，这也是为什么有1个加强排的便衣武警在此执勤的原因！
哲蚌寺所有宫殿都是一个收费标准20元。
看这些精美的印刷佛教叙事画，恐怕要几天时间。而要弄清内在含义就需要更多精力。
看到图片内容介绍就应该明白了。其实在2世至4世
达 LAI期间只是单纯的佛教领袖，但是到了5世才开始政教合一，哲蚌寺则作为拉萨执政命令的原产地，政教合一为拉萨带来了统治的便利性，但是宗教的魅惑加上政治的高压，和经济的严重落后，让拉萨政权的统治地位获得极大的巩固。人民的生活一如既往的苦逼，与中原汉文化的抵触感增加的更多。1642年开始，哲蚌寺成为政府机构的一部分至1950年代都被信徒们当做圣地所朝拜。
金刚不是动物也不是禽兽，而是神话的一种生物。
。。。不加评论。
信徒们挤在陡峭的木质楼梯，继续他们的朝拜之旅。
五毛？！
继续20元的拍照。
记得在一位服务于泰晤士报的英国记者写过，几千年西藏统治者集中的财宝大部分并不是用在改善人民生活，而是耗费在铸造各种佛像建造寺院上。
不知道为什么看到这样的帽子就想到了 周星驰大师于90年代初期拍摄的巨作：鹿鼎记。
满清康熙帝赐予哲蚌寺的大藏经被所在橱窗内，而橱窗充斥着各种纸币。5毛？五十元？伍佰元？
善男信女们在研读经书。真的只要信奉了就可以获得内心的平静吗？
从印度转来的中国制造的铜锁。
在哲蚌寺内除去内地游客就是朝拜的藏人，再就是抱着各种心态而来的
“傻”老外了。
依山而建的哲蚌寺，至1950年代解放西藏前
占有溪卡185年、土地5万1千亩、牧场3百个、牛4万头、农奴2千人，每年收取地租粮280万公斤、酥油13.3万公斤。在国内外的属寺共有3305座，共中区内640座、区外省市1647座、国外1018座。
在讲经大殿外执勤的便衣武警战士，4人一组，两组穿插巡逻。他们的职责并不是维护游客的权益，而是防治藏人在此闹事。
防暴头盔警用盾牌以及长棒是最简单以及效率最高的武器。
讲经大殿正在进行ING，喇 MA们千姿百态看起来很有意思。
大殿正面，这里可以将车从入口开上来。
20元，至此粗算了一下好像光拍照就花了150多了。不过还算值当了。
不知道是真听得懂还是寻求心灵上的慰藉，还是纯粹在装蒜，很多驴友都在摇头晃脑的嘟囔着。
悬挂在大殿上的藏兵穿着的盔甲，不够看做工和防护安全级别应该使军官使用的盔甲。
这些佛像的面目表情更值得回味。
外地僧侣在发钱给念经的喇 MA。
自希特勒时代开始，德国人对拉萨就充满了难以割舍的情怀，英国人更是寄希望印度占领西藏后为入侵中国多了一条捷径。
金顶的宫殿光芒四射，这都要拜西藏持续千年的农奴制度所赐。极端统治下将财富大量集中在政教合一的统治者手里。低廉的劳力、超强的购买力，这不见得不是好事。
藏兵的写真，他们的战斗力其实与中原唐帝国时期相比并不占优，只是他们的体质和征战吐蕃所耗费的财力，体现出极低的性价比，才最终有文成公主和亲的策略。
虔诚的修行者。
亮点是表情，眉毛和眼神。
历代僧侣的灵骨塔
开饭了！讲经期间午饭时间到。吃的是酥油茶酸奶和米饭。
整个寺院只有这一张班禅大师的画像。
喇MA再给信徒们祈福。
知道这是什么吗？
其实他的出名是因为识时务。
这些是可以吃的。
祈福用的随身物品，信徒们来此将随身的物品挂好，示意自己的灵魂属于这里。
哲蚌寺的厨房（拍照所需费用15元），在讲经期间，这里可以在2个小时内提供450人份的午餐。
厨房的灶具已经使用了超过300年，当然在此之前差不多每30年就要翻新一次。
厨房的后门。
军用午餐肉罐头，泸州产的很垃圾，只有秦皇岛海军工厂生产的才是最佳。
壮观的大铜捎挂件。
厨房的大头领抄写的好像是账本？
桶里装的是酥油茶，塑料袋内是米饭。
单独游玩的美女，
天空是晴朗的。
辩经在下午2点开始。
20元是必须的！但是很超值。
基本上提问的都是高级僧侣，被问的则是入门者。
辩经场的负责人。钱就是交给他。
有些时候拍摄者的表情也是很有意思的。
。。。。。
大部分国人只要在财力物力可以的情况下都会选择单反。
从深圳来此的驴友们。
随机发送几张。
个人感觉这款旁轴机器更适合装蒜使用。
为维修寺庙而出力的背夫。
在这里小狗们可以肆无忌惮的奔跑睡觉和汪汪你。
又是这位孤独的女游客。
全文完，
文中各种吐槽为笔者所言，只代表我个人。
2013-9-25继续更新，艰难的选择生死穿越G317。
在结束了拉萨的大致旅行之后，听到同住酒店一位沈阳大哥说，要从青藏线原路返回到甘肃兰州，然后经成都才能抵达香格里拉丽江这一线。原本我们计划走的G318因为通脉大桥断了而不能走，G317国道在318北侧，但是因为是地方公路单位维护，较318国道武警不对维护路况相差很多。而与此同时因为西藏雨季，G317国道又在部分断路修路，泥石流、路面翻浆最终导致G317从那曲至昌都都属于生死线了。但是我们还是要硬着头皮闯过去，否则就只能绕出3000多公里了。
从拉萨至那曲，似乎感受到了这里的气氛更加紧张。之前从青藏线进入拉萨时候在那曲住了一晚，并没有什么一样感觉。可是这次返回来，我们要通过县大部分地区，就稍加留意了。在强力部门工作的友人特地告诉我，在整个西藏地区那曲的分裂势力很猖獗，特警和武警部分精锐部队都围绕这那曲至比如这线驻扎，防止再次出现叛乱，并隔绝来自印度的达LAI对分裂势力的物质输送渠道。
在那曲的公安武警巡警和交警联合岗亭比例绝对高于拉萨。
那曲中心地区的大广场，重点不是牛的雕像。
藏族妇女特写。
NJ2045改型越野方舱车，装备武警部队用于应急指挥支援。
从拉萨至那曲同样受到限速管制，笔者抵达那曲已经是晚上16点了，准备下榻在那曲年轻唐古拉酒店，240元的售价还是可以接受的。
高原反应在这里又一次反映到我的同伴身上了，头疼难忍食欲下降，而我却相反，吃得香睡得着晚上还洗了个热水澡。
在此还有一个小插曲，那位在拉萨同一个客栈的哥们儿介绍了另外两个人一台车 想和我们一同穿G317去香格里拉。但是他们出发较我们慢了半天，当天晚上12点才抵达那曲。在详谈了以后约定第二天一早7点一起出发。
第二天一早6点30结账对车辆进行准备，至7点14新同伴还没有出现，电话后才知他们不准备和我们走了。。。。
从那曲至索县的道路还是很好的，全程都是柏油路，不过同样要限速同行。
少部分路况在修路，如果跑快了肯定要出现意外的。
9月份的西藏已经是雨季尾端了，但是雨水量还是很大，部分路段的路基受到雨水和雪水的冲击出现了塌方。
大部分路况可以保持80以上的车速。
修路时断时续因为车少路况好并没有影响到我们的行程。
我们今天的计划只要能走过索县抵达丁清县就算胜利了。沿途风景美不胜收。
各种小狗子都懒洋洋的散落在村落门口，其实在我眼里这何尝不是一锅狗肉砂锅啊。
时代商店顾名思义与时俱进啊。
索县过了，我们算是胜利了第一步。良好的路况是至关重要。
抵达索县的限速站，其实这也是倒数第二个限速站。
继续前进吧，与前方从昌都过来的司机聊过了，他们都在建议我们原路返回走青藏线绕兰州。。。
我还在保持着一定的信心，而我的同伴则彻底废掉了。
我的S6的轮胎花纹很深，经过了加强，尽管是两驱，但我12年的驾龄似乎还是可以安慰自己一下。
这牦牛可真够大！！但口感真不见得有多好，来到西藏这段时间就发现牦牛肉很贵但口感很糟糕。
不知道什么名字的寺庙。
索县还算繁华，继续走吧多住一天后边的路还是一样糟糕。
。。。。。这个味道应该。。。
热，，只是热。
好戏开场了，，，，从索县出来路况急剧变得糟糕了，前边的丰田4500停下了车。等着前方段路修路放行。
既然是停车那就聊天蛋比吧，后边的两位藏人小伙子上来看我车头牛角。
然后再然后凭我的三寸不烂之舌，用一个神秘小礼物换取了 其中一哥们儿的吃生牦牛肉的专用匕首和牛皮刀鞘。据他说用了十多年了。
前方修路放行了，但是下雨了，听说这里修路断路很有可能会持续几个小时，甚至半天时间。
因为修路再加上路面翻浆，路况不明，很多坑洼都被积水覆盖，没办法只能咬死前方的4500了。
继续修路继续等待继续发呆。
美景。
4500依仗着前后硬轴非独立悬架6缸大排量发动机，奔跑着速度大约在60-70公里;/小时，为了能够让前方4500带路只能硬着头皮紧跟，我们的时速也保持在60-70,。但是，我发现前车司机对路况了解很详细，对炮弹坑的规避很熟练，而我只能通过急速反打方向来修正车辆行进的轨迹。可是一边是悬崖一边是山体，稍有的操控动作就容易翻车掉江或与山体剐蹭。
普拉多和4500是最常见的车型，我的S6是最最不常见车型。即便是一个普通皮卡都是手动四驱控制。你妹啊！哥们儿只能技术换通过性了。。。
继续跑吧！开了两个小时后感觉S6的通过性还是很牛逼的！渐渐的在70速度行驶的时候对操控性更加放心了，对反打方向急速通过有了底。
我现在只想吃北京涮羊肉了，真真不想吃牦牛肉了。我们先要解决怎么抵达昌都的实际问题。
更牛逼的路况来了，让板砖儿来的更猛烈吧！因为修路的路面松动前车念出了几道车辙，又深又硬，我为了不被托底就走单边或干脆从新走未被压出车辙的糟糕路况。但是飞溅的石子和碎石把底盘打得叮当乱想。
继续更糟糕的路况，路面变得跟窄，翻浆的泥泞更深，4500以及刚跑的没影了，前后只剩我单车孤影。
翻山的同时还要小心山顶归落的碎石。
稍有不慎就是悬崖沟壑。
20分钟后追上了前边的4500。
停下来喘口气儿吧，我反打方向手掌磨出了几个茧子，手臂酸疼。
泥浆还是泥浆，4500过去了我也过去了。
尽管在那曲就有告示对于50吨的重车和半挂车是不允许跑这段路，可是重车还是把路面碾压的极其糟糕！
路上捡到的一个小家伙，估计很多朋友是不认识的，我只想说能把这个遗落下来就说明这段路况是真他妈操蛋啊！
继续更新 生死穿越G317！
从索县过后试过巴青县实在很累了，就在八大乡某个小饭馆休息了。。。。哎八达乡这个至今西藏没有通电的乡份确实很富有，男人以挖虫草卫生，每年几乎就忙2个多月，然后就喝啤酒喝汽水了。一般家庭工作全部由女人完成。而部分家族为了保证财富统一还存在着女人嫁给全家几个兄弟的情况。
从八大乡出来继续我们的生死穿越G317之旅了。
部分路况还是值得的，起码是柏油路。
图片已删除
然后就是继续各种糟糕的路况了。
偶遇来自甘肃的老画家，
为了写生他们也是一路奔波来此。
翻越高山，我们的路几乎都是这种往返曲折路况，依山势而建。
雨雾随时都会出现。
这样的翻浆路已经皮了，无所谓了，只要保持车辆有足够的储备动力和速度就可以快速通过，但是在急转弯之前还要保持车辆方向，和及时减速。几方面都要注意到。
老款4500看得少了而新款的陆地巡洋舰变得更多了。路况也更加复杂。
再通过之后这段石壁就有大约5块大型碎石滚落。
路况的复杂，车况的稳定，让我们还是有闲心去浏览沿途的美景。
藏人的住房，高矮错落的小二楼，，，真的很羡慕啊。
偶尔还是可以把速度提到100公里/小时，不过这是在碎石山路上玩命。尽管很过瘾。
没想到F3也可以越野。
走这样的山路是真的很累，不仅仅是身体上的更是精神上的疲惫。
与过往的大车司机打个招呼，顺便问问前方的路况。算了还是不问了，问了更闹心。
因为修路而单边放行，给指挥道路的修路工人一张特写。
噩耗并没有因为天气的好转变得少些，反而更刺激了。
走吧走吧继续走吧。走吧
图片有些虚了，同伴被高原反应和我这250似的驾驶方法弄得都想回家了，排出的照片也就有些虚了。
沿途遇到很多小学生，看到我们外地车牌都会停下来敬一个标准的队礼。
不为别的，因为他们会感恩，在这里很多学校和民居都是由各地党的部门援建的。
真的来了，特别糟糕和操蛋的路况终于来了。在这里为了防止走车辙被陷车，硬着头皮快速飞奔过去。地盘被刮蹭无数次。
第一次遇到碎石和泥沙混合路，既怕车速过快底盘给蹭，又怕速度过慢车辆被陷。但是还是陷车了，不过在第一时间迅速倒车保持车轮良好的驱动力和摩擦力势离陷境后在快速通过。
只能容许单台车通过的路况开始频繁出现，而土质在晴天下还是很硬可以轻松通过，如果雨天或泥石流，这种路况就是司机们的噩梦了。
在此之前的涉水路况都是可以轻松应对，根据提前勘路大多没有超过20厘米，但是这次我们遇到了最为严重一次涉水行车，现在想起来还是很后怕。
因为我的S6是两驱车，在涉水时如果不保持一个较为合理的较高车速很容易因为水底地势的变化而丧失驱动力，但是速度过快又会导致车头被淹，发动机熄火。
根据经验这条路已经被水淹过55厘米，这个高度已经到了我的车发动机进气口的高度。再加上高速如水，车头迅速掀起搞过车顶的水浪。
在入水后，感觉车辆驱动力良好保持，迅速从2档进入1档，在此同时空挡补油，让发动机转速保持在3400转，为的是不发生因压力变化而产生回压。最终1档3000转匀速通过这段将近250米的涉水路况面。
过来后看到一旁的挖土机在水里作业。
在涉水之前完全有必要下车对路况和周边水清进行勘探。
疲惫了 真的疲惫了 惊心动魄的涉水结束后又遇到这样车辙高过15厘米的泥沙碎石翻浆路，底护板接连被划伤，高速行驶S6的底护板被尖锐石子接触后传来的声音，简直是在伤我的心。
最终我的S6在走过八达乡至丁清县后的正面照。
2013-9-16更新 穿越疯狂G317 胜利抵达左贡县！
雨不停的下，路况继续变得泥泞不堪。希特勒的中央集团军之所以被打败，有相当程度的因素是西伯利亚平原糟糕的天气，雨雪交加导致地面翻浆，连贯穿整个二战期间最优秀的技术兵器波尔舍的虎式坦克都陷于无奈地步了。我们苦逼一般的1车2人组还在往前蹭。过了八达乡，过了丁青县那么前方的目的是在哪儿？不是昌都更不是丽江，而是一直给予我最终信念的三亚，对！之前经历的所有苦痛都背认作是见到彩虹之前的8864磨难。
继续我们的旅行，在经历了G317一线的刻骨铭心的折磨后，过了丁青县 路况变得稍微好些，起码没有太多的泥石流和从山顶滚落的碎石。
但这一路几乎都是盘山路，要翻越一座有一座的大山。山的海拔几乎都在4000-5000米。
浓雾随时都会出现，前方道路时隐时现。
或许我们是在雾海中串流，或许我们是在云上飞行。
不知道多少个拐才能爬上4403米的高峰。
山顶的美景不是每个人都能享受到！
幸好到目前为止还没有下雨，路况保持着干燥的状态，我的车速几乎都控制在68公里/小时。
偶遇从拉萨朝拜回家乡的信徒。
收到泥石流以及雨季的影响，沿途很多溪流都不同程度的被堵塞，河床因泥沙流失而变得松动，河床上的道路随时可能被冲毁。
体积较大的石块滚入河床改变河水通过量，在大就会出现堰塞湖了，那么势必将会影响G317的通行顺畅。
可以看到水面几乎与路面处于相同水平线。
河水开始上涨，或许再过半天时间水面将会淹没部分G317了。
山腰上的寺庙。
路况开始变得险恶，或错峰通行，或停车观望，或干脆倒车等待后在通行。
终于抵达了丁清县，但是我们不敢过多停留，午饭都是面包和汽水在车上解决。
出售各种经板的小商店。
梯田吗？
家长在收割谷物，娃们在路旁疯跑，但十分懂得礼貌。
走吧，继续走吧。红土构成的地基平整度很高速度完全可以达到80-100
不成了实在太饿了，找个小饭馆 一个鱼香肉丝，一个麻婆豆腐和两碗米饭。实话实说怪异的味道让我们吃起来格外的香。
当然再来一盆鸡蛋紫菜汤暖身。
最后两个人把这些风卷残云般都吃光！
米饭有些硬，肉丝有些少，口感从不适应到慢慢接受，但是80元的价格是我真的不能接受的。
修路继续不停地修路，大车欢快的往来于生命线的两端，他们挣得票子因为路况不同而变得更加丰腴。
我的心态开始变得急躁不安，随之而来既反馈在我对车速的控制，经过了大约2个小时疯狂驾驶后，穿过了昌都抵达了左贡县。
继续更新！勇闯G317杀入香格里拉！
这是我们褴褛悲催2人行入住的左贡大酒店二楼阳光大套房拍摄的 左贡县城照片。干净的小县城显得宁静而简单。
当然这条马路也是整个县城的核心。
240元的的标间，竟然还可以提供无线宽带网，可遗憾的是总是提示网络信号弱上不去。
准备出发！
驶出县城遇到的一个武警废弃的兵站。
因为我们在抵达了左贡县就意味着驶离了恐怖的G317国道，开始转入G318国道但是因为路况和天气都好转，心理压力瞬时消失，更多的是抱着游山玩水欣赏路旁美景的心态。
在从左贡县出来之前，就确认了我们今天要最终抵达香格里拉，总路线全长561公里。
从数字上看不超过600公里的总里程还是很舒服的，可是行走在山路上尽管路况良好还是需要大约8个小时。
从左贡县开始路面全都是这种柏油路，而且全部为武装警察部队进行维护。
开始翻越雪山，海拔吗，没超过5200米都是小意思。
说是雪山可是星星点点的没有那种鹅毛大雪的感觉。
东达山从G318前往丽江的必经之路，几乎是这一路海拔最高的山脉。
G318国道留个念。
从东达山下来，突然有了一种解脱的感觉。在一路平缓的G318上，即将前往令人神往的充满各种艳遇的丽江。而我的内心已经得到了彻底的解脱！
其实车拍照并不是在这里被掘掉的，而是在八达乡因为躲避突然滚落的大石块而废了。拿出来拍照留个纪念吧。
冰山雪水洗个澡。
做男人就要有强大的腰腹肌！
该射的时候就要射出来！
不仅要射的猛
还要射的高！
射的有情调
只有这样才能把我的S6洗白白。
同样是盘山路同样是云雾中穿行，今天我们的心情是轻松的 是愉悦的
路边不知名的花朵。
在斜坡上停车 习惯性的打个眼儿。
什么都是新鲜的，太多植物都没有见过。
其实人家写的是 前方前行2公里有洗澡，但是这些不靠谱儿的人却坚持认为 前方2公里有小姐，有特服有东莞ISO9000！不管你信不信反正我是信了，因为我们为了证明事实亲自尝试了。
。。。我想说的是那个野生桃儿即将熟了。
点缀在山腰上的民居，有一种世外桃源的感觉，或许让我住上两三天还是可以的。
在历史上1911年西藏藏兵被英国人怂恿后武装进犯四川。在这里藏兵通过这里打通入侵中原的交通要到。
在红军时期这里因为地势险要被国民党作为咽喉派重兵把守。
在解放战争时期，解放军毫无悬念的打过去。
在三反五反时期，为了修建道路发展经济，交通部以及解放军开凿山体，将G318国道拓宽平整路面形成今天的大致路线。
孩子们上下学都是靠拖拉机坐校车前往。
具体番号就不说了，在这一路上看过无数武警战士在维护路面！
海拔在降低，藏式村庄群落也变得更加密集，从高原上以畜牧为主的藏人到这里变得靠农耕为主。
随着路况的好转骑行的驴友们以及徒步的旅友变得更多，他们的靠有限的装备无限的意志，在完成他们的梦想，佩服。
路越走越好心情也变得越来越舒畅，看到任何景色都不能轻易放过，我知道在香格里拉在丽江将会有无数艳遇等着我们！
过了这道界线，我们距离丽江又近了一步！距离我们的梦想又真实了一步！
一般来说这种口号标语墙都会带来一种强烈的破坏欲。
有春哥有台巴子还有南北不同口音的驴友再次留言。
佛山、梅里雪山甚至德钦都不会停留，只杀香格里拉。
求搭车的驴友，无奈我们去的方向不同，更无奈的是你不是一位貌美如花的女驴友。
看够了牦牛终于可以看到驴啊骡子了。或许晚饭可以换换口味了。
道路在继续 用来支撑我们信念的香格里拉还有大约300公里的路程。。。。。。
2013-10-1继续更新！初到丽江寻找我们的艳遇。
一顿大排档与德克士混搭的晚餐过后，很舒服的睡了一觉。第二天一早醒来还仿佛置身于G317上的八达乡
，看了看窗外高楼林立的远方才意识到已经从藏区回到了城市。从酒店出发立刻来到昨日大排档的市场找
寻美味。这家砂锅店就是昨日看到，可惜我们到的时候已经打烊。一份砂锅饭一个附赠的蔬菜汤。
其实砂锅饭因为做法决定了，米饭饭粒会有些硬，吃起来更有口感。
吃饱喝足（其实喝了三碗附赠的例汤）出门买些水果就准备出发去丽江。香格里拉的古城实在过于糟糕，
希望丽江不会让我失望吧。
10元三斤的大石榴不错很甜买了两个，可是我真心不适合吃石榴，太繁琐太麻烦。
在街上流浪的可怜小狗子希望他不会成为谁的盘中餐。
不能说这次香格里拉受灾红会出了力了！可这是他们的职责，如果没有一个透明监督他们还是很垃圾。
走了，带着我的S6牛头战车去丽江！
从香格里拉到丽江全程都是国道，但路况各种OK。
尽管已经在云南了，可是这种藏式晒稻草还是可以见到。
在这里居住的藏人一直在与西藏和四川的藏人联系密切。
停下车休息会儿，服务区的商店很有特色，这一串辣椒50元的售价也够可以的。
一人次1元的旅游厕所。
我的无敌战车走到哪儿都吸引着各色眼球。
挺有意思的涂鸦。
前往丽江的道路或云雾缭绕或一路晴好，但共同点就是连绵不断的雨水让我心烦意乱。
你妹啊一会儿能见度不超过0米的浓雾，一会儿走 ZOU的一声就天晴了。
在路途上，隐约可见对头行驶来几辆重度伪装的测试车，走过对脸儿才确认。出于职业的敏感性立刻掉头2档5000转换挡，最终保持3档4500转紧跟测试车，我的副驾驶心领神会的三台机器轮流拍摄！
看样子是一汽那些败家子儿又弄了个什么增压车，动力肯定是大众的外壳是手工敲出来的。前后杠都做出了伪装应该非原车备件。似乎他们也发现了我在跟拍，加速行驶，我的S6牛头战车毫不犹豫地板油杀到前方拍到了几张正面照。
最终在前方他们等带过路口时拍到了前后悬架内饰（隔着车窗玻璃）清晰照。而测试人员当然对我的行为感到不满，不过哥们儿从切莫到这里被请喝茶删除照片无数还怕这些？
有意思的是在我追前方测试车队的同事这台广州拍照的CRV也在追着我们，最终我们停下里时候他也赶上来了，一问才知原来是看到过我的微博和游记，没想到在这样的场合下我们偶遇了，他单车一人想走G317前往拉萨。。。
告知他前方路况后我们分手继续想着自己的目的地前进。
丽江古城玉龙雪山就在前方！我们的艳遇我们的激情十五刻在哪里！
古城就是古城做旧的水平都比潘家园强很多。
川菜在这里还是很受欢迎。
就这家北门口的大牌子所吸引，但是，，，，这个所谓特价大床房最终没有选择。
死不了？这盆植物？
客栈二层摆放着一台奇怪的器械。
。。。这是谁的？小倩的？
放下行囊立刻出发准备寻找今天的晚饭，偶遇一台1.5T的速锐。
小卖部的老板娘养的小混球儿。
嘿嘿
晚饭就他了！
古朴的风格不是做旧而是时间的积累。
琳琅满目的酒品中唯独二锅头看得一清二楚。不过我自带了。
酒店后厨吨野鸡用的大锅。
真香啊！先来口鸡汤。
开吃！左手松茸右手二锅头这顿饭鸡肉为辅松茸为主！
店家自作的杨梅酒和青梅酒。
吃饱喝足在客栈门口的大门槛儿上再来最后一口睡前安眠就！
早上睡个懒觉洗个热水澡，然后在阳台发呆了几十分钟后，磨磨蹭蹭下楼就开始琢磨这早饭吃什么。之所以要磨蹭要睡懒觉这完全是要适应丽江的节奏。我们住入住的客栈就在丽江古城东北侧，从客栈出门向西就看到了这家牛杂店。
牛杂在全国各地似乎都是受欢迎的，从介绍来看做牛杂的汤料才是最惊奇的。
就环境而言这家店一流，有一种说不出的宁静与祥和，而这种布局和设定是丽江古城的两种极端氛围之一。
标准的路边摊的流水线式生产方式，但麻雀虽小五脏俱全。
牛肉豆泡，牛肉萝卜做的味道很透彻，尤其是白萝卜建制就是神作啊！！当然价格也是很给力的！每碗6元。
牛肉豆泡，牛肉萝卜做的味道很透彻，尤其是白萝卜建制就是神作啊！！当然价格也是很给力的！每碗6元。
对我而言在这里吃饭味觉上的享受已经被视觉上的偷窥欲所替代了！没办法啊在这里满大街的大白腿你不看都不成。
吃饱喝足就开始往丽江古城神游了。来到丽江几乎全天候都在不确定的下雨，早上8点起床9点吃饭10点开始转悠，这样的节奏在北京是标准的待业青年的节奏，可是在这里却是生活的主流。
随意进入一家带有旅游性质的超市就可以看到农夫山泉的促销区域。
呵呵这次炒作农夫山泉的北京哪家媒体太2了，搬起石头砸自己的脚。
早上（或者说是上午的丽江）人烟稀少，各位还都沉浸在昨晚艳遇的甜蜜回忆中，或因为腰酸或因为腿疼而不能早起，那些宿醉一族更是沉浸在酒精刺激后的半梦半醒之间。而我们又何尝不是呢？
在这里每条街道每座建筑几乎都是翻盖的，认为刻画出仿古的风貌，而游人即便清楚其来历也刻意的回避了事实而找寻着自己先入为主的真相。这样的广告这样的所谓精品几日游其实到最后才发现都是各种悲剧。
小黑！对小黑在以后的几日这条小黑一直围绕着这几条胡同巡逻。
丽江古城：始建于宋末元初（公元13世纪后期）。古城地处云贵高原，海拔2400余米，全城面积达3.8平方公里，自古就是远近闻名的集市和重镇。古城现有居民6200多户，25000余人。其中，纳西族占总人口70%以上，有30%的居民仍在从事以铜银器制作、皮毛皮革、纺织、酿造业为主的传统手工业和商业活动。
丽江古城-清晨自丽江古城成功申遗之后.古城内的旅游业和商业得到了迅猛的发展.主要包括旅游、餐饮、住宿、商业、休闲娱乐、文化等各种业态。这些业态大致可以分为四类，即住宿(特色客栈)、餐饮(主题餐馆、特色餐厅)、购物(特色购物商店)和休闲娱乐(酒吧、咖啡馆、书吧等)。从业态配比上来看，四类业态数盆相对均衡，没有占绝对乐倒性的业态类型。总体来看.住宿所占比重较大.达到了37%，其次是购物和餐饮，分别占25%和23%，最后是各种休闲娱乐类场所。
在这里充斥这经营各色商品的店家，不能否认很多商家的店面布置特色十足原味够爽。
妹汁们的韵味甚至抢过了出售商品的特色。
手艺人在什么时候都是受人尊重的。
偷拍无极限啊！
才华横溢的人或许一时的不到认可，可是自己高兴就好。
卖奶茶？还是卖奶？对我而言这样的店面出售的商品已经不重要了，反而是他们的宣传用词更精髓。
屌丝男与可爱女之间是绝对不会有任何结果！
但现实却一次再一次打败了我。
美女在拍照，穿着清凉的美女在拍照！
说真的在这里可以吃到很多美食，包括云南和东北的，可就是不正宗！
在这次环游的旅程中，笔者已经看过了不下10次四方街这个地名了。
丽江古城四方街：
四方街是丽江古街的代表，位于古城的核心位置，是大研古城的中心，也是滇西北地区的集贸和商业中心。四方街是一个大约4000平方米的梯形小广场，五花石铺地，街道两旁的店铺鳞次栉比。其西侧的制高点是科贡坊，为风格独特的三层门楼。西有西河，东为中河。西河上设有活动闸门，可利用西河与中河的高差冲洗街面。从四方街四角延伸出四大主街：光义街、七一街、五一街，新华街，又从四大主街岔出众多街巷，如蛛网交错，四通八达，从而形成以四方街为中心。
好玩的小狗子，毛茸茸很可爱很聪明也很好。。。
上午的古城街道没有喧闹，与夜晚的古城好像截然不同的两座城市。
这就是男人的加油站，对于来丽江的男人而言更有实用意义。
在这里买这些不靠谱儿的所为农产品和山货行为就是一种2的表现。
。。AK74还是AK109？反正是各种不专业，为了拍这张照片画的10块钱真不值。
红红绿绿的妹纸你们的表情真的很不丰富啊。
街头随机拍摄1
不主动不拒绝不负责，生活就是这么继续下去。
东巴纸：是指用于抄写东巴经书的纸张．这种纸张，厚实、耐磨、防虫蛀、较光滑、呈象牙色．经抄写后由于长时间在烧有火的房屋里翻用而被烟熏的缘故，会变成古铜色，有古色古香的样子．但是这种纯手工纸被现在的工业化大生产的印刷纸所取代，继续保留下去只是单纯的作为旅游纪念品出售了，实用性和传承成本都是阻止这种工艺继续发展障碍物，就好像东巴文化似的要用大量人力物力和精力去急需一种没有任何实际意义的文化，与其这样不如就让他消亡吧。
这家客栈价格不菲啊，我等屌丝还是住200一天的吧。
被拴着的*斯加雪橇犬 很悲催啊
你们要哪个？
晚饭时刻来到了。在四方街上游走的我们果断决定去小吃街一走！
至于我们晚上吃的什么以及第二天的精彩遭遇 还请继续关注下一篇更新！
2013-10-8更新 丽江3（不知道为什么提示我敏感词，这已经是第三次从新更新了）
在丽江这样的小街道比比皆是，故城内四通八达小巷充满了一种说不出的安详。与我们之前来过的那种过度开发商业运作明显的香格里拉独克宗古城相比，丽江古城（大研古城）多了一些人文气息历史的厚重感与后现代开发有着很好的结合。
在理的大半天我们都是走在哪里吃到哪里，这样的小摊子简单的茶叶蛋和煮玉米都觉得很美味。
不知道从什么时候开始丽江就与艳遇这个词儿画上了等号。或许是因为小资青年越来越多，文艺女青年更想着自身的解脱，在这个社会整体浮躁的大环境下大家都在渴望找寻一处世外桃源躲避现实中的困扰。
这里的商家更是将艳遇等具有挑逗性的字眼儿标榜于身，客人似乎对这样的炒作更加迎合，起码我们就是很喜欢地。。。。
我和我的小伙伴儿面对这一锅的美味看了良久，最终还是默默的转身走人了。
古城中心的美食广场，除了味以外似乎都是不及格中的不及格。
从不看国内脑残导演拍电视剧的我，旁边的妹纸真心不错！文静大气上档次，内敛低调有修养。
“店家说咱这儿只负责将手工匠造的精品“送”与有缘人。”
“哪儿店家请问我算不算有缘人呢？”
“您？ 算！当然算了，我看您第一眼就觉得您是有缘人，太是了！”
“偶也，请问这双红色高腰女靴可否送我？”
“当然可以了，我送您女靴，您送我46张大团结作为回礼吧。”
“。。。。回你妹啊！”
花了20分钟和有缘人店家打嘴仗，不过还是挺有意思的。继续绕着古城无目的闲逛。
古城中随处一个小景色就足够我发呆半小时了，坐在岸边眼神发直想着看着来来去去的行人看着他们的表情。。。。宁静的古城缓慢的生活节奏，或许这正是我一直追寻的生活态度。
木府：
留于世的明、清木府古建筑，建筑之宏伟、宫殿之辉煌、雕刻之精致、构件之玲珑、绘画之璀璨，真可谓美轮美奂，无与伦比。木府是丽江木氏土司衙门的俗称，木氏土司家族历经元、明、清三个朝代，鼎盛时期木府占地一百多亩，有近百座建筑，是八百年大研古城的心脏所在。尽管它只是一座土司的宅院，但它的奢华与恢宏，并不亚于任何一座王公贵胄的官邸。据《丽江府志》记载，从前的木府殿堂巍峨、布局严谨，仅中轴线就有369米长，中轴线上分别有议事厅、万卷楼、护法殿等大殿，两侧房屋罗列，楼台亭阁，数不胜数；花园回廊，风格别致。其总体建筑风格为“仿紫禁城而建。”
木府的出现以及中兴和最后衰败，可以看做是中央政权对云南地方土司重视程度的变更走向。历代中央政府大多数都是强调利用土司来对当地民众进行管理和镇 YA。最后一任土司在雍正元年1723年改土归流，从此木府结束在丽江统治。
在建制上木府的风格一直向中原的皇城风格看齐并将汉文化大量的融入到木府的建造中。
丽江木府统治者治下的纳西人在发展自己的同时，又不断吸收中原文化的亮点，从内地引进文化、医药、教育、建筑、开矿、工艺制作等各方面的精英引入到丽江。在大明王朝洪武年间中央政府为了加强对丽江乃至云南边陲的控制，在丽江设立了丽江军民府衙署，这里很快就成为了丽江社会、政治、经济、文化的中心。
五爪为龙四爪为莽，看来木府土司还是很清楚自己的地位。
在云南地处边关重地，是通往安南与暹罗重要通道，备受历代中原王朝的重视。中原本土的道教、天竺的佛教以及来自西藏的佛教一直在争夺对云南的控制权。
木府的忠义广场，似乎在向世人昭告他们是以忠义本位传家立世。
可爱的小狗子，在大研古城街头随处可见各种疯跑傻玩的小狗子。
远观貌美如花近赏精致细腻的妹汁们在用晚饭了，我们真想过去拼桌来一餐。
这样的装潢这样的气场，算了我等屌丝还是蹲在路边摊儿哗啦两口完事儿吧。
这部片子可以说是中国SB电视剧中的杰出代表了。导演绝对不是北京人！除了里边提到的B40和北京卷烟厂荣誉出品的***外剩下的都是垃圾。
关键字：二楼音乐书房，看书写字发呆做梦，我喜欢这样的感觉可惜二锅头不多了。
这家客栈是我极力推荐的！环境布局定价以及房客美貌程度都是值得一住的。
不知不饿觉午后5点半了，在当地的菜市场一边流口水一边给那些不知名的蔬菜拍照。
好像是第一次亲眼看到松茸实物。
牛肝菌其实要比松茸更好吃。
什么是原生态？这就是原生态这办买菜那边洗菜然后直接揪吧揪吧就给你端上桌开吃了。
说得好！
。。。。。屌丝的心情不是你们这些土豪能理解的。
穿着苗族服饰的妹纸您这是要去哪儿啊。
。。。。。
饿了真的饿了，路旁随意找的一家土家菜馆。用高压锅预先搞定的鸡块倒入烫好汽锅内，制成所谓云南特色汽锅鸡，哎鸡汤还是不错的起码不是用味精调制出来。
鸡肉还算给力，吃鸡吃嫩鸡吗。
丽江名菜水性杨花，可惜吃了水性杨花的菜，却碰不到水性杨花的杨二。
随便三个菜的这顿饭却要200多。最重要的是我们还没有吃饱，琢磨着要不然咱么换一家继续吃？！
这年头儿什么都可以是假的什么都可以不是真的！
夜色即将来临，丽江的另一面就要展示给我们。
不自觉的又走到了小吃街，看着人头攒动的摊位，熙熙攘攘的吆五喝六，但且不说味道如何就是场景就够让我们心动了。号称正宗黑山羊肉，还十元三串！我是不敢吃的。
随随便便的烤鱿鱼、牛肉串和豆腐料理以及羊肉汤就110多没了。这里的啤酒10元起步果汁20元走起，是真心不便宜啊！幸亏我们酒水自带。
不知何解边儿上的这桌傻老外招呼我过去拍个照，仔细一问才知这几块料儿来自西班牙，为这里的目的就是来中国求艳遇，从拉萨一路艳遇到丽江。你大爷的洋大人就是比我这本土屌丝艳遇的容易啊，
看着洋屌丝们走向酒吧渐远的身影，从不抽烟的我也点起了一支。
深吸一口后陷入了无尽的空虚中。。。。。。
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