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其实关注昂科拉GX也有段时间了,本人也比较喜欢逛论坛,但是最近看论坛关于GX有很多关于三缸机抖动的传闻,等我下面详细给大家讲下,别听信一些人纸上谈兵,实际开过感受最真实。
紧凑级SUV在整个汽车市场的地位也是不可撼动的,越来越多的用户都喜欢大空间,高配置,视野更佳以及价格更优惠的SUV,这也让很多汽车厂家看到了这板块的商机,制造各家精心设计的车型,那如何能在这个竞争激烈的市场中占得一席之地,价格是其一,但是在价格对比差异不大的时候,就看配置,谁更能深得人心。所以在很清晰的逻辑引导下,我认真的选择了自己的第一辆车。
为什么选择昂科拉GX,我列举了3大特点。第一也是最重要的一点:动力总成,因为买个车毕竟跟自己不是几个月,要陪伴自己好几年,那开的舒服就是首要条件:我买的是1.3T+CVT的配比,别克为什么用CVT,CVT最大的优点就是平顺性,这在城市走走停停的路况中很大程度缓解了驾驶者的实际感受,相比顿挫感明显的普通6AT变速箱,从有档位,通过不同齿轮比进行调速,从而造成顿挫到现在的连续获得变速范围内任何传动比的变速系统,简单可以理解为从1档,2档,3档升降变成自动调节时速所对应的最佳传动比,相对平顺性肯定要更佳,这最大化的提升了驾驶舒适感受,由于CVT的重量轻,体积小,零件少,因此CVT在平顺的同时兼顾了节油性能。1.3T的排量在1500转时就能爆发出最大扭矩,动力输出充足,在中段和后段都有不错的表现。