Q70L更换空气滤、空调滤,保姆级说明。
本人第一次动手,每一步尽量详细介绍和说明,如有不妥的地方请大家指正。
车是17款2.5。
车是17款2.5。
70开门~
今天出场的是马勒(额...想来总觉得还差两个字?)品牌的两滤。
空气滤LX5205,两片。
空调滤LA1342,一片。
请忽略旁边的暖风水管和屏蔽器。
下面开始
首先更换空气滤。因为VQ25是两个进气口,所以需要两片。
空气滤在机舱的位置(红色方框),两个都要换。
首先更换空气滤。因为VQ25是两个进气口,所以需要两片。
空气滤在机舱的位置(红色方框),两个都要换。
下面以左边为例进行说明
向上拨起左边空气滤盒上的两个卡扣
拔起固定器
里面那个就是旧的空气滤芯,同样也拿出来。
旧的空气滤内外对比。
新老对比
侧面的品牌标识
放置说明。
空气滤芯放置:侧面宽的在下面,窄的在上面。
空滤和固定器位置:固定器在车头,空滤在车身方向。
可以先放空滤,再放固定器,也可以先这样对上,一起放进去。
空气滤芯放置:侧面宽的在下面,窄的在上面。
空滤和固定器位置:固定器在车头,空滤在车身方向。
可以先放空滤,再放固定器,也可以先这样对上,一起放进去。
都放置完成后,压实,扣上卡扣即可。
另外一边同样操作,不再赘述。
下面是空调滤,这个就比较麻烦一些了。要点就是大胆,细致。
手套箱右侧盖板可以取下来,按照箭头方向直接用力就可以了。
上面是手套箱取下来的状态,红框里是手套箱旋转固定的地方。手套箱部分是个C型的固定器,直接套在上面的三个位置,所以取手套箱需要用力,让C型卡扣脱离上面三个部分即可。
稍微把手套箱打开一点,然后顺着手套箱下面摸,就能摸到卡位,我是左手拿住卡位,右手拿着手套箱右面,一用力,右边就下来了。这个是拔右边下来了。(请忽略逆光拍摄)
拿下来的时候,左右各一个滑道,在把手套箱刚拿下来的时候,要慢慢取下来,不要弄坏了。
可以先从把右侧取出,因为左侧连着阻尼线。
这个是手套箱左侧阻尼线的位置。
手套箱有阻尼感,就是这根线的功劳。
这个线头是可以从手套箱上拔下来的,也是卡扣固定。
手套箱卡扣,互相一插就固定了。
这个是手套箱取下来之后的状态,红圈标出来的7个位置就是需要卸下来的螺丝位置。(请忽略逆光拍摄)
螺丝放手套箱里了。(请忽略脏脏的手套箱)
先卸右侧,直接用手扣住手套箱滑道向外拽(箭头方向)。
左侧也是一样,拽滑道位置。
卸右侧盖板的目的就是怕红圈标注的卡扣不好卸。
整个副驾驶下面的盖板分上下两个部分。
现在卸的是上部分,下部分一拽就下来了。
这张图可以看出来上下两个部分。向外拽的时候,慢一点。红圈标注的线不要拉掉。
都拽下来之后放在地上就可以了。
这个位置就是空调滤盒,把右侧卡扣拨开。
然后一拔,固定挡片就拿下来了,里面略显脏的白色物体就是旧的空调滤。抽出即可。
旧的空调滤上下对比,因为空气是从上面抽进下面的,所以上面特别脏。
新的空调滤上部。(此面向敌)
侧面品牌标识
推进去就可以了,箭头向下,指的就是进风方向,所以字摆成正向就是对的了。
接下来就是复原副驾驶的盖板。这个有几个点需要注意。盖板下半部分的最下面,有两个位置需要怼进相应的位置。
下半部分的左侧,有一个小头,需要插进这个白色的框内(额..........)
右侧有个小的弯口,需要搭在固定器上,大概箭头的位置,在把下半部分拿下来的时候就能看到,上的时候搭上就行了。
然后下半部分和上半部分分别向里推进去就行了,所有卡扣全部卡上,不再晃动即可。
上完之后大概是这个状态。(7颗螺丝还没上)
红圈内是阻尼线卡扣。
红圈内是阻尼线卡扣。
接下来就是反过来的程序了。
固定好7颗螺丝。
端着手套箱,左侧尽量靠近阻尼线位置,然后拉着阻尼线卡扣,固定在手套箱上。(因为是我一个人,两只手都占上了,所以没有拍照)
慢慢顺进滑道。
从左到右以此扣进三个卡口位置即可,需要用力卡进去就可以了。
把右侧盖板上好。
固定好7颗螺丝。
端着手套箱,左侧尽量靠近阻尼线位置,然后拉着阻尼线卡扣,固定在手套箱上。(因为是我一个人,两只手都占上了,所以没有拍照)
慢慢顺进滑道。
从左到右以此扣进三个卡口位置即可,需要用力卡进去就可以了。
把右侧盖板上好。
Call back,完成!
以上就是全部内容了。
分享给大家,希望能帮助那些想动手的朋友们。
也希望大家多沟通交流。
分享给大家,希望能帮助那些想动手的朋友们。
也希望大家多沟通交流。
分享到:
|