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  • 云若卿风

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发表于 2019-5-21 21:15:28

2016款2.0T四驱智尊版对比2019款2.0T两驱铂金版--各领风骚数十月

 

名人名言:
多年混迹于汽车之家论坛的经验告诉我,写帖标题一定要长,那才能表达写帖的认真程度。
                                                                                                                                             ---云若卿风
我购买的是一辆荣威RX5的2016款2.0T四驱智尊版车型,作为荣威RX5的第一批车主,我怀着激动而又自豪的心情提取了它,激动在它是第一辆互联网SUV,而且外观、内饰、动力参数、配置等方面都可媲美众多合资车型;自豪在我虽没能力推动国产品牌汽车的发展,但我敢于去为国产品牌汽车的发展而购买它,我用我的亲身体验来反馈,为国产品牌汽车的改良奉献自己藐小的贡献。
荣威RX5从上海车展发布至今已经满3年了,到现在已经是2019款车型了,期间在不断的改良,一直在更新迭代,目前独领风骚的应该就是铂金版了,那么今天就来和这款2019款2.0T两驱铂金版对比一番。

我的荣威RX5,三年来饱受我的折腾,目前是这个样子的

2019款的互联网铂金版车型,正面最显著的变化应该就是采用了原来新能源版本独有的大嘴了,还有就是雾灯的地方取消了镀络条装饰,整体看上去比我的RX5要大气很多。

局部来一张,这个雾灯灯框给RX5的正面带来了不小的提升

在我购车时,很多买非四驱车型的朋友为了这副矩阵大灯甘愿加价,可惜都没有加配上,现在已经几乎成了标配。

仪表盘还是一模一样的

2019款铂金版的是内置主动式胎压

而我是自己加装的一个胎压监测显示器,印证了一句话:只见新人笑、未见旧人泪

轮胎和轮毂都更换了,轮毂是和新能源版的样式,轮胎换成了固铂的静音胎

而我的是米胖子,轮毂是原厂的,轮毂盖是我个人加配的上汽荣威生产的磁悬浮轮毂盖

我的RX5尾部,已经被我改变了本来的面目

两代车的尾部还是保持了一致,没有改变

面对这里新生代RX5,我心中只有一句话来形容:没有对比就没有伤害,不过我的是四驱,它是两驱,那我有两个配置可以碾压它。

首先就是我的副驾也是电动调节

其次我有四驱模式

四驱模式启动,泥泞的道路、冰雪的道路都可为我保驾护航。

总体来说,如果都是四驱车型,2019款的铂金版在配置与颜值方面可以完全超越我的2016款荣威RX5,不过我们2016款也曾独领风骚过,RX5的销量记录也是我们创造的。
目前上汽30亿的补贴活动在如火如荼的举办,虽然觉得有些许的失落吧,但还是希望RX5能卖的更好,销量更上一层楼。
对比就到这里,我要去买枇杷吃了。

正宗的龙泉大五星枇杷,甜到可以慰藉我失落的心。

 
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