可油可电，空间大，超舒服，家用豪华MPV选传祺E8准没错！
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随着多胎政策的放开，一家六口的家庭越来越多。
消费者的用车需求也在发生很大的改变，
由三厢轿车向SUV再向MPV转变，
毕竟MPV车型的大空间、舒适性是其他两种车型比拟不了的。
体验过才知道真的香。本次到店看车让我们一起了解传祺E8，
它可油可电、空间大、内饰豪华、座椅超舒服，智能化程度还挺高，
家用豪华MPV选传祺E8准没错！
消费者的用车需求也在发生很大的改变，
由三厢轿车向SUV再向MPV转变，
毕竟MPV车型的大空间、舒适性是其他两种车型比拟不了的。
体验过才知道真的香。本次到店看车让我们一起了解传祺E8，
它可油可电、空间大、内饰豪华、座椅超舒服，智能化程度还挺高，
家用豪华MPV选传祺E8准没错！
传祺E8是广汽传祺向新能源转型的第三款E系列全新车型，
定位在传祺E9之下，长宽高分别为4920mm、1900mm、1760mm，
轴距达到2930mm，这个车身尺寸对于家庭用户来说比较友好。
大一点的话，很多车位就不太好停了；而小一点的话，车内空间得不到保障。
所以，在我看来传祺E8的个头恰到好处。
定位在传祺E9之下，长宽高分别为4920mm、1900mm、1760mm，
轴距达到2930mm，这个车身尺寸对于家庭用户来说比较友好。
大一点的话，很多车位就不太好停了；而小一点的话，车内空间得不到保障。
所以，在我看来传祺E8的个头恰到好处。
实拍车型：2024款 150km MAX
指导价：22.98万
外观颜色：锦衣紫
传祺E8整车采用全新的设计语言，让我有眼前一亮的感觉：时尚、动感，符合家用MPV的定位，也不失沉稳大气。
指导价：22.98万
外观颜色：锦衣紫
传祺E8整车采用全新的设计语言，让我有眼前一亮的感觉：时尚、动感，符合家用MPV的定位，也不失沉稳大气。
前脸显得非常大气，梯形格栅采用与车身同色的设计，结合贯穿式一字分体式大灯组，呈现出很强的立体感。配备银色的横向镀铬饰条，增添了不少豪华感。
前灯组设计造型原创度相当高。横向一字灯带与两侧呈竖向布局的连续阵列灯带相连，主灯组则位于阵列式灯带的内侧。这样的设计好处是形成了一种分体式大灯的效果，立体感很强。
双侧电动侧滑门，让老人和小孩都可以轻松进出车辆，无需用手推或拉门；还可以通过主驾按键、中控、语音、手机APP、遥控钥匙多种方式开启侧滑门，让乘客更为轻松地进出车辆，提供尊贵和便利体验。
车身侧面采用平直的线条勾勒，一条“Z”字腰线贯穿车身，带来不错的时尚气息。
尾部采用了时下流行的贯穿式设计，灯罩采用了透明材质。整个灯组延伸至两侧导轨处，搭配宽大的尾窗，让整个尾部看起来圆润协调。
传祺E8的贯穿式尾灯被称为“星河之门”，具备一定的辨识度。尾灯呈现出悬浮式效果，犹如羽毛般的设计，为整个尾部增添了精致的气息。
外后视镜具有电动折叠、加热、锁车自动折叠等功能。
轮胎采用的是佳通的P10 AdvanZtech系列，尺寸为225/50 R18。
传祺E8可添加92号汽油，满电满油情况下CLTC综合工况综合续航里程1200km，长途出行不焦虑。
CLTC综合工况纯电续驶里程150km，同时拥有3.3kW对外放电和5.5kW车对车放电。传祺E8也具备直流快充的能力，最大充电功率达到了25千瓦，功率不算大，但是足够用。
全车拥有6个摄像头、1个毫米波雷达和3个超声波雷达。可实现L2级驾驶辅助和540度影像。
来到车内，中控台设计用料显得豪华感十足，木纹装饰面板和银色的装饰条搭配的不错，有着不错的档次感。
方向盘采用平底化设计，皮质柔软，具有一定的高级质感，在触感和视觉上都给人以豪华品质的享受。
多功能方向盘左侧为驾驶辅助控制，使驾驶者能够更专注于驾驶。
右侧则能便捷地操控媒体播放、电话接听等。
8.88英寸数字液晶仪表显示效果清晰、细腻，采用了内嵌窄幅式的设计，从驾驶员的视角来看一览无余，显示车辆的各种实用信息，如速度、续航里程、胎压等。
电子挡杆既美观又实用，其小巧的造型有效节约了中控区的空间，显得更加简洁，对科技感的提升也有很大作用。
电子挡杆右侧两个串列式水杯位为驾驶员和乘客提供了更多的便利性，能够轻松地存放和取用饮品。
无线快充的功率达到了50W，应该可以说“遥遥领先”。立式设计使得手机在车辆高速行驶的过程中也不容易滑动，增加了行车过程中的安全性。
在储物方面，中央扶手箱等32处储物空间为车内的杂物提供了快捷的存取功能，让车内保持整洁。
广汽传祺E8首搭ADiGO 5.0系统，配备了14.6英寸中控屏，内置了高通8155芯片，整体的运行、操作流畅性不错。语音识别功能也非常好用，通过对话告诉“小祺”自己想要什么操作，剩下的就不用操心了。
L2级智驾辅助系统是目前市场上较为先进的驾驶辅助水平，能够处理更多的驾驶任务，增强驾驶安全性和便利性。让出行更轻松，让安全更可靠，市区拥堵脚不累，自动刹车保安全。
540°高清全景影像（含透明底盘），通过高清全景图像深度融合算法，实现车底透明可见，使驾驶员可清楚感知车轮位置和车底路况，可应用于防止地盘剐蹭，轻松经过狭窄路面等场景。也可以通过车周围的摄像头提供周围环境的实时影像，帮助驾驶员更好地了解车辆四周的情况，从而使得停车过程更加安全和轻松。
传祺E8的内饰用料毫不吝啬，能接触到的地方都采用软性材质，温馨居家的风格中传递出一种优雅低调的轻奢感。
第二排车内抓手对老人和孩子乘坐很友好，为这种人性化设计点赞。
衡量一款MPV一个很重要的指标是车内成员乘坐舒适性，这点传祺E8也是做得挺不错。主副驾驶座椅都很宽大舒适。
座椅填充物既厚实又柔软，相信即使是长途乘坐，舒适性也不会打折扣，主驾驶座椅还有通风、加热功能。
提供6向电动调节和4向腰撑调节。
我认为二排座椅是乘坐舒适性最好的，采用独立座椅。
有座椅加热、通风和按摩功能。
一键零重力模式，可以最大限度地减少身体抵抗重力需要，从而减轻身体压力，人能感受到极度舒适与放松。
七座模式：2+2+3，7座布局，可满足全家满载出行需求，第三排座椅的用料、填充等没有打折扣，乘坐舒适度有保证。
第三排的座椅仍然宽大、柔软，照顾到每一位乘客。
第二、第三排，空调出风口、照明灯、充电口、杯架这些需求都得到满足，一个都没拉下。
第三排也提供两个杯架和一个充电口，真的太贴心了。
全系标配7个U***+1个无线+12V电源+1个对外放电（仅PHEV），共10处取电口，兼顾一二三排用户的充电需求，标配两个TYPE-C快充，功率可达60W，解决外出手机电量焦虑。
电动尾门，作为MPV车型这配置必须得有，不多介绍。
后备厢采用了下沉式设计，在常规状态下就有不错的进深，容积达到了345L。在7座模式乘下，还可以放下两个24英寸的行李箱或者五个20英寸的行李箱。
传祺E8PHEV采用一台2.0升四缸插混专用发动机，发动机最大输出功率103千瓦，搭配2挡DHT混动变速箱，驱动电机最大输出功率为134千瓦，最大输出扭矩为300牛·米。动力电池总成容量达到了25.57度电，CLTC综合工况下电动续航里程为150公里。
钜星底盘，过坎不颠、过弯更从容、转向更轻便。
总结：
传祺E8定位中型MPV，是广汽传祺首款应用传祺智电科技i-GTEC技术的车型，
集成了钜星智控底盘、智强三电、智驾互联生态系统三大核心技术。
凭借适合家用的车身尺寸，2+2+3灵活多变的座椅布局，
科技配置拉满，可油又可电，20.98万就可以买到一辆各方面都
非常出色的一款MPV。那么你觉得这款车怎么样呢？
欢迎再评论区留下你的看法和观点！
传祺E8定位中型MPV，是广汽传祺首款应用传祺智电科技i-GTEC技术的车型，
集成了钜星智控底盘、智强三电、智驾互联生态系统三大核心技术。
凭借适合家用的车身尺寸，2+2+3灵活多变的座椅布局，
科技配置拉满，可油又可电，20.98万就可以买到一辆各方面都
非常出色的一款MPV。那么你觉得这款车怎么样呢？
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