舒适出行还看思域
三十出头的年纪，在同龄人中我还算是比较有福的。生活和事业都在有序进行之中，唯一缺少的代步车也在今年夏天安排上了，开到现在快半年了，整体的感受还是不错的。
考虑到是小两口家庭，有时媳妇也要用车，大车就没考虑，直接买了一辆比较尺寸合适的思域来满足日常出行。
车子的颜值对于95后的我们来说还是比较重要的，思域的设计刚好符合我和媳妇的想法，原厂熏黑运动套件，给车子增添了不少运动感。尾部翘起的小鸭尾，不仅好看，还能在高速行车时降低风阻。低趴俯冲的设计，霸气十足。而且前后大灯设计的都比较宽大，比当下的眯眯眼要好看很多。
因为我和媳妇的身高都是中等，在车内怎么坐都有能满足活动的空间。而且思域的座椅支撑力度足够，我178身高的人，160斤坐没有太大压力。媳妇就更不用说了，她那苗条的身材，座椅能很好的包裹住。而且座椅靠背两侧对身体的支撑力度也足够，时不时来个激进驾驶也不慌。即使有时跟朋友聚会，座舱满员也不慌，后排顶棚做了内嵌式设计，180cm上下的人坐在后排没有太大的压力。
动力上思域还是不错的，在城市出行最怕的就是堵车，不仅费时间还费用车成本。当初也考虑到这个问题，果断的选择了混动思域。低速行车时用电直驱，而高速行车时就是燃油直驱，既不影响车子的动力，还能有比较合理的用车成本。而且思域的混动技术有几十年的历史积淀，开着还是比较省心的。车子的转向灵活，油门跟脚，而且设也比较线性，每天代步使用还是比较省心的。
一辆车不在于有多么奢华，更重要的是在于有充沛的动力系统、丝滑的操控，还有舒适的乘坐空间，就已经很满足了，思域正是如此。
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