1.9T EGR阀起死回生的折腾。
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/04/27/17/500_19060040-8353-4h8c-k18g-n202a837cl55.jpg)
第一次就把外面洗了。厚的地方要拿刀片刮了。然后拆开电路板也拿清洗剂喷了下。装回去清掉故障码。当天开了三十公里左右没有问题了。
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/04/27/17/500_19140810-8358-6khb-khg8-n202am544htn.jpg)
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/04/27/17/500_19259120-8377-h779-e385-n202a64g7cee.jpg)
正当高兴的以为问题解决了的时候。第二天早上上班路上故障灯又亮了。当时一下子又伤心了。到公司反正没什么事干又把它拆了。想看看到底什么原因。拆开电路板部分。看到也没什么复杂的电路及原件。最多马达坏了!
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/04/27/17/500_19468750-8391-28hh-lnht-n202afe1f4fb.jpg)
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/04/27/17/500_20001960-8399-l79c-lgbl-n202ah69t5tl.jpg)
所以这下算是知道了问题的所在了。手都掰不动。那么小的马达怎么带的动尼。为了省点钱咱也只能死马当活马医了。化油器清洗剂一阵狂喷。还有D40随后再喷。拿掉大齿轮后那手扳动。让D40渗进去润滑轴承。很快就没有之前的阻力了。
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/04/27/17/500_20104900-8403-f5l4-bkc6-n202afnlcg54.jpg)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
最后试到齿轮都很活了。没有其他阻力就装回去了。 装上后故障灯又亮过两次。但不像以前亮了就加不上速。就直接清码了。现在又跑了一个礼拜多没有出现过问题。。 应该问题已经解决。但是心里还是没底。 跑长途很不能放心了。 写了这么多。就是想提醒下车友们。1.9的EGR阀还是要经常洗的。建议两万公里洗。太频繁没必要。。自己洗也很容易。 另外洗的时候拆开电路部分加点润滑油或者油脂。。 还有吐槽一下江淮。零配件质量实在是太差。两年多的车。已经换了一大批了。 也难怪现在去4S店里面空空荡荡。经营那叫一个惨淡。。 看来人们的眼睛还都是雪亮的。。。。。。。。
广州车友3451313 2015-4-28 07:18:352015-4-27 21:04:292015-4-27 21:27:452015-4-27 21:40:022015-4-27 21:58:482015-4-27 22:07:162015-4-27 22:23:492015-4-27 22:26:552015-4-27 22:29:01 发表在 广州车友3451313
可我的都换了,故障码是没了,可还是加不上油啊?也找不到问题所在,能愁死个人
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/04/27/22/400_26507890-6287-btnc-3l37-n204a7f1h62n.jpg)
我记得拨掉后好像是可以加上油了的。。但是我那时候没敢太大油门。。
|