#精华大比拼#22款奔腾B70驾乘感受分享
车型简介：22款奔腾B70-1.5T尊享版 车身尺寸长4810mm 宽1840mm 高1455mm 轴距2800mm 整备质量1485kg，入门级中型车，外观采用光影哲学之性感曲面设计，家轿颜值担当 超靓。
22款奔腾B70-1.5T自动尊享版 珍珠黑 正面颜值，镀铬雨滴式进气格栅，战“戈”式大灯，“世界之窗”LOGO多种元素组合形成全新第三代奔腾B70车机前脸
车身弧度自然 线条流畅 棱角硬朗有力，结合古代冷兵器战“戈”打造而成的“戈”形LED大灯凌厉有神
B70侧面，一条贯穿式腰线从车头顺延至车尾，把整个车身轮廓演绎得既修长又有档次感
乘坐感受：不得不说，奔腾B70在高速上的表现是真不错，2.8米大轴距拉扯出B70宽大舒适的内部乘坐空间，前排沉侵式包裹座椅即舒适又提供足够的安全感！后排沙发式座椅很宽大坐着舒爽，臀部腿部坐姿空间充足，座椅用料软硬度适中。缺点：B70采用溜背式设计压缩头部空间，也导致后排座椅靠背偏直且无法调节。
主驾位电动座椅，下沉式半包围仿皮座椅即舒适还更有安全感
副驾位空间
前排空间表现都还是不错的，没有局促 狭隘的感觉，坐起来可以很放松
后排空间就很充裕了，乘坐3个人完全没有问题，后排安装儿童座椅后在坐两个人也不会太挤，B级车的真实体现。
动力方面：奔腾B70搭载2020年度中国十佳芯红旗1.5T涡轮增压发动机和博格华纳7速湿式双离合变速箱，动力输出稳定持续可靠后段爆发力强，时速120公里/小时发动机转速在2500转左右，在宽敞安全路面提速到150+公里/小时也能很轻松。缺点：发动机响应不够积极，提速稍微有点延迟也可能跟涡轮瞬间介入有关系。
奔腾B70搭载2020年度中国十佳芯1.5T发动机十佳芯和博格华纳的七速湿式双离合变速箱，动力输出稳定性能可靠后续爆发力不错
与红旗H5同款1.5T涡轮增压发动机
操控方面：奔腾B70采用电子助力转向系统，首先值得肯定的是B70真皮方向盘抓握感不错还不易打滑，转向精准，操控自如不存在虚位。怠速打方向轻巧灵动，随着车速加快转向系统更趋于稳、重、准，操控感很好。缺点：方向盘上按钮过多且使用上下拨动的方式刚开始会有点不适应。
B70采用电子助力转向系统，方向盘很轻巧灵动，随着速度增高方向盘又变得沉稳有力，跑高速很稳
B70前操作台
驾乘体感：奔腾B70车机采搭载ESP车身稳定系统与麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的黄金组合，在快速行驶中转向灵活， 感觉不到明显的晃动和甩尾感。B70配备18寸横截面225mm真空轮胎抓地力强 在近1.5吨车身自重作用下，行驶过程中整车更加稳定没有飘起来的感觉。缺点：B70车身长，轴距宽导致调头转弯半径增加，停车转弯调头动作难度系数提高！
B70采用承载式底盘结构，前麦弗逊式和后多连杆式的双独悬组合，让整车驾驶起来非常的顺畅！
前麦弗逊式独立悬架，灵活 操控性好
后多连杆式独立悬架，舒适性和稳定性强
总结：奔腾B70如果作为一部家庭用车还是很值得入手的，乘坐空间舒适静谧，动力输出持续有力，性能稳定操控自如，颜值方面大家有目共睹就不说了，今天全新第三代奔腾B70驾乘体验分享到这就结束了，感谢大家支持！
[ 本帖最后由 220219 于 2023-03-31 22:49:57
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