我的猛龙买回来以后就装了家充桩，平时几乎都在家里充电，偶尔应急会用商业快充。国家对于新能源充电有优惠政策，买车可以申请家充桩电表电费比较便宜。以我们山东为例，低谷电价每度0.222元，平价0.555元，峰值电价0.888元。

这个电价开新能源车特别省钱，每天预约低谷电价时段充电，用纯电模式行驶每公里不到5分钱。很多朋友不能安装家充桩，会比较担心充电是否方便以及用商业快充的成本问题，今天我来跟大家聊一下。

现在充电桩的密度很大，在市区几乎每隔三五公里都会有充电站，市区以外每个乡镇也都会有两三家充电站，跑高速时几乎每一个服务区都有充电站，所以现在充电还是非常方便的。

我家附近有三个快充站，根据快充装品牌的不同，电价也不相同。

他们都采用的峰谷电价，每天的中午12点到下午2点最便宜，其次是晚上的11点以后到早上，最贵的时段是晚上7点到11点。

以我经常去的一家充电站为例，最便宜的时段每度电不到四毛，平价时段七毛多一点，最贵的时段大约在1.2元多一点。如果开猛龙只用纯电模式行驶，在最便宜的时段充满， 一公里大约9分钱，最贵的时段充满一公里大约3毛钱，这也比油车省太多了。但是高速上的电价还是比较贵的，单价经常在1.5元以上，所以我跑高速时还是以油为主。

很多的充电桩可以用哈弗智家的积分抵扣服务费，这样还能更省钱。

得益于低廉的用车成本和高性能的HI4架构，猛龙的销量越来越高，11月份有望突破万辆。