在视觉冲击力及功能设计上，君威进行了精心处理。视觉冲击力方面，君威采用了别克家族式设计风格，前脸飞翼式进气格栅非常的丰满，两侧车灯造型颇为棱角分明，多边形的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是优雅动感的整个车身线条，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型带劲，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计规整的视觉重心，展翼式的尾灯同样出色，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的非常的舒服。三幅式方向盘运动感充盈。环抱式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约时尚的符合人体工程学的座椅。

君威的车长4913mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君威的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。君威GS 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在15位。
君威的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、HUD抬头显示等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。