全球限量112台,兰博基尼Countach LPI800-4
2021年,是兰博基尼Countach原版车型自1971年日内瓦车展上LP500概念版首次亮相以来的第50周年,而兰博基尼如今重启Countach,也是为了向原版车型致敬。
随后同年8月份,兰博基尼在美国加州蒙特雷汽车周上发布了经典复刻车型Countach LPI 800-4。该车型全球限量112台,据说在亮相前夕全部配额都被抢购一空了。
正如Countach的后缀名称一样,LPI 800-4搭载一台纵向后置(中置)(LP-Longitudinale Posteriorie)V12自然吸气发动机,最大马力与无电动化的Aventador Ultimae一致,为780马力,搭配七速ISR变速箱,拥有四轮驱动系统。
仅仅V12发动机就足以让Countach成为最强的公路车之一,但在电气化的帮助下,48V轻混系统又能额外输出34马力,综合最大功率达到了814马力。
这已经超出了Ultimae,仅在兰博基尼传奇般的Sián FKP 37之下。不过官方暂未提供详细的扭矩参数,只提到可以达到接近Sián的720N·m最大扭矩。
Countach的百公里加速成绩在2.8s,而0-200kmh的加速时间也仅需8.6s,极速限制在356kmh。
随后同年8月份,兰博基尼在美国加州蒙特雷汽车周上发布了经典复刻车型Countach LPI 800-4。该车型全球限量112台,据说在亮相前夕全部配额都被抢购一空了。
正如Countach的后缀名称一样,LPI 800-4搭载一台纵向后置(中置)(LP-Longitudinale Posteriorie)V12自然吸气发动机,最大马力与无电动化的Aventador Ultimae一致,为780马力,搭配七速ISR变速箱,拥有四轮驱动系统。
仅仅V12发动机就足以让Countach成为最强的公路车之一,但在电气化的帮助下,48V轻混系统又能额外输出34马力,综合最大功率达到了814马力。
这已经超出了Ultimae,仅在兰博基尼传奇般的Sián FKP 37之下。不过官方暂未提供详细的扭矩参数,只提到可以达到接近Sián的720N·m最大扭矩。
Countach的百公里加速成绩在2.8s,而0-200kmh的加速时间也仅需8.6s,极速限制在356kmh。
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