塞罕坝5天1008km，帝都首辆10.1版iev5升级初体验
详细行记请见以下三个链接
帝都小白五1008KM-我不在塞罕坝，就在塞罕坝的路上（一）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3395-57469436-1.html
帝都小白五1008KM-我不在塞罕坝，就在塞罕坝的路上（二）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3395-57496565-1.html
10月2日—6日，本人10.1升级后，完成了5天1008.4km的塞罕坝，围场，茅荆坝之行！5天在G45大广和s50承围高速双向服务区，累计使用国家电网9个充电站实测，成功充快充8次（双峰寺围场方向桩故障充电未成功），累计宾馆和农家飞线慢充四晚。由于10月2-4日快充情况原贴已实时更新！现在更新10月5—6日，在塞罕坝和围场县城的相关情况，尤其是昨晚500多公里返京的三次快充情况！
重点来啦！经昨天实测，快充基本能够达到江淮所言soc25至80一小时的最新承诺！另外，在围场县s50承围高速承德钓鱼台服务区，我的小白五创造了个人有史以来最大电流44A（soc65），不过持续时间不长。
异常情况：昨晚在安子岭最后一次快充至84%时，充电自动停了，又重新刷卡充上了，拧钥匙，动力电池切断和小电池报警灯同时亮了一下！另外，5天途中出现过一次飞线时小电瓶报警灯闪亮一次和空调自动开启，空调功能紊乱异常！8站成功快充时遇到3、4次国网电卡结算时卡片灰锁！这些不知是否为新系统bug！
除此以外升级后的小五表现给力，经受了倾盆豪雨，长途奔袭，海拔爬升2200余米，零下一度低温，和单日500多公里三次连续快充的严峻考验！下面上新图！
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帝都小白五1008KM-我不在塞罕坝，就在塞罕坝的路上（二）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3395-57496565-1.html
10月2日—6日，本人10.1升级后，完成了5天1008.4km的塞罕坝，围场，茅荆坝之行！5天在G45大广和s50承围高速双向服务区，累计使用国家电网9个充电站实测，成功充快充8次（双峰寺围场方向桩故障充电未成功），累计宾馆和农家飞线慢充四晚。由于10月2-4日快充情况原贴已实时更新！现在更新10月5—6日，在塞罕坝和围场县城的相关情况，尤其是昨晚500多公里返京的三次快充情况！
重点来啦！经昨天实测，快充基本能够达到江淮所言soc25至80一小时的最新承诺！另外，在围场县s50承围高速承德钓鱼台服务区，我的小白五创造了个人有史以来最大电流44A（soc65），不过持续时间不长。
异常情况：昨晚在安子岭最后一次快充至84%时，充电自动停了，又重新刷卡充上了，拧钥匙，动力电池切断和小电池报警灯同时亮了一下！另外，5天途中出现过一次飞线时小电瓶报警灯闪亮一次和空调自动开启，空调功能紊乱异常！8站成功快充时遇到3、4次国网电卡结算时卡片灰锁！这些不知是否为新系统bug！
除此以外升级后的小五表现给力，经受了倾盆豪雨，长途奔袭，海拔爬升2200余米，零下一度低温，和单日500多公里三次连续快充的严峻考验！下面上新图！
图片已删除
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9.30 晚上到京的iev5,10.1版LBC VCU升级
10.1一早抵达天航 他们说我是帝都10.1版升级第一人
据合肥江淮驻店工程师说新升级25%-80%快充一个小时（待检测，明日我高速实测）
提醒大家未做过9.1版夏季保养活动全面检测的，不能直接来升级10.1版，大家表白跑！（看了车友回贴，郑重声明！此情况为10月1日当天我升级时，合肥江淮驻店工程师按厂家要求进行的，当天该店也是这么操作的，我升完来了两车友均因未作夏季保养而返回！此情况不代表其它店或其它时间段情况，仅供大家参考，没有误导谁的意思）
今天顺便把二保也做了！
后续体验，持续更新！
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10.2 起承德向北，G45大广高速，S50承围高速目标塞罕坝，全部更新！
10.2—3日，北京——茅荆坝，五站大广高速充电情况详见后面本贴实时回复。
10.3—4日，茅荆坝——庙宫水库——围场，承围高速钓鱼台服务区详见本楼（后面贴子顶得太长了）
本人发现并提交新站承围高速（围场方向）钓鱼台服务区充电站
帝都iev5，国庆10.4冒雨杀向围场，冷雨中零上八度，最大电流34.7，一直坚持到83%！给力，梯度降流情况，比大广高速前四站要乐观得多。详见下图！
2016.10.7最新更新
[ 本帖最后由 光影无间 于 2016-10-27 20:06:58
编辑 ]
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要升10.1版，必须做完满电静置4小时电池检测那9.1版夏季活动，才行。大家别白跑。我一早升完，来了两位车友都白跑了
二保也弄完了，明天起一路向北，开启温泉和红叶之旅
刷了段四环和京开，开始堵车了！刚到家了，正在挚达桩慢充。sco71%，起充，电流8.4，8.3A上下浮动！
起步蠕动几乎没时滞了，比9.1版时滞还更短！N切eco直接走了！
溜坡情况还没机会试！快充明天待试！
起步蠕动几乎没时滞了，比9.1版时滞还更短！N切eco直接走了！
溜坡情况还没机会试！快充明天待试！
newaykingouc 2016/10/01 12:08:45 发表在 6楼
我9.1没做，我想去升级行吗，车直接放在店里就行
应该行
实时直播！密云旅游咨询中心soc59%起充，电流爬升至35.8A！目前soc78%。保持35.8a
soc 83 降至24.6;84 降到19.7
抵达第二站河北金山岭，soc42，电流34.9a，一直保持。
冒雨大广，挺进安子岭。大家注意进站方向一，二号桩小五充不了！启动异常。三号桩，最大36.6A，soc68！
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