远方很远,开着黄海N1S步履不停(讲讲黄海N1S车身结构)
曾几何时,我以为心中的远方就是几百公里或是几千公里之外的地方。现在才发现,其实远方也可以是身边任何一个不起眼的地方,它可以是一段路,也可以是一片海,甚至可以是一片天空。自从有了黄海N1S,即使再远的地方也无所畏惧,非常享受随机选择一个目的地随时出发奔向未知的远方的感觉~黄海N1S的强可靠性给了我说走就走的自信。
黄海N1S全车采用高强度钢板,前机舱骨溃缩吸能,车身三层结构逐层安全设计,车门一次冲压成型。主梁高轻度钢板冲压成型,机器人焊接工艺,承重力强,稳定性好。
车架采用变截面梯形结构,七道矩形横梁不等距加固,前机舱部位横梁加固,平均尺寸为140X90mm,横截面高峰值135MM,钢板厚2.5MM,具有良好的抗弯、扭矩性。
黄海N1S全车采用高强度钢板,前机舱骨溃缩吸能,车身三层结构逐层安全设计,车门一次冲压成型。主梁高轻度钢板冲压成型,机器人焊接工艺,承重力强,稳定性好。
车架采用变截面梯形结构,七道矩形横梁不等距加固,前机舱部位横梁加固,平均尺寸为140X90mm,横截面高峰值135MM,钢板厚2.5MM,具有良好的抗弯、扭矩性。
车身比例协调,恰到好处,真美~
HT轮胎静音舒适性更好,悬架行程余留很大,换大一号的轮毂应该也不是问题~
真的几乎无死角
货箱涂有货箱宝,直接拉货不担心被腐蚀
双拼色的内饰设计,后排空间很大
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