#三十万分之一#路，并不在有多长，而是在于长城VV7S有多好！

选择非常的重要

这世界，
风来，随清风翩舞，
雨来，伴雨滴晶莹。
甚至
可以闲坐在车里，
听着风雨中静静等雨下完，
也可以，
可以慢慢开车，
或者痛快的飞奔而去，
一切
只要我愿意，
在美景前停车安营，
抬头看看星空，
看早上第一缕日出的霞光……
现在工作上的压力真的很大，家里的事也是翻着花样来烦我，工作的糟心事，越积越多，心情极度压抑，我真的需要出去散散心，如果再不放松一下，我觉得我都快抑郁了。
也为了图省事，跟过团，而且说好的纯游玩，经常被导游引领着就去购物了，有时候还会碰到强制购物的情况。而且看景反而是匆匆去，匆匆回，拍点照片就上车了，好像就是为了拍照才去景点的，就是碰到特别喜欢的美景想多逗留点时间，都不行。
我其实也只是想来一场说走就走的旅行，不需要再听从指挥，不需要再些许不平衡。洒脱的来去自由，喜欢的风景，想发呆发呆，想睡一会就睡一会，就这么舒适惬意。
当初计算了一下手里的钱，买了台车，想自驾，想跑长途，当然就是SUV和MPV,以及越野车最合适了。在国产车里，长城的口碑和质量大家都说不错，身边有了好几个同事都买了长城爆款的那二款车子，为了区别我就买了这台VV7。
转眼，汽车买回来有2年多了，跟我也出去了几次，今天我也给大家分享一下上次出游的照片吧。
时尚动感的外观，车头大气，前脸进气格栅跟大灯都很漂亮。车灯设计也很高档，晚上开启很亮，造型也是酷酷的，也显得整个车子很有个性。

前几天刚做过保养，大体分享一下此次保养的项目：

1  刷新T-BOX
2   检查各项电路
3   更换机油
4   清洗节气门
5   更换火花塞
6   润滑系统清洗
7  进气系统清洗
8  升级变速箱
总的项目大概就是这些，说一下关于刷新T-BOX，说是刷新升级后手机互联反应会更快，提升手机控制的刷新时间，不会像原来那么慢吧，反正我的是已经到期了，刷就刷吧，反正总比不刷好，不刷白不刷。我也没试过刷新升级后表现怎么样，之前没到期的时候一年也用不到几次，所以到期后也就没有升级了。

综合性能都非常的出色

本来是要买VV5的，但是考虑到后期的使用就买了他的哥哥VV7。选择VV7也是综合了各方面的性能才决定的，首先样子好看，其次动力强劲，配置丰富，现在我们买车子对于舒适度的要求比较高。
其实当时选择VV7时也就是冲着这个价位来的，现在优惠政策下降不少，再加上国产自主品牌，做工和用料方面都很不错，价位也亲民，算是很用心在做车子了，
外观结合了年轻活力和成熟稳重于一体，很有范，车身线条流畅，带感。21寸的轮毂又增添了不少霸气的感觉，全套LED光源，很显档次。很喜欢的全景天窗，出门郊游开车天窗吹吹风也是别有一番感受。总体来说帅帅的样子我喜欢。

动力非常好，2.0T的发动机，最大234马力，爆发力很强，动力随叫随到，起步的时候一点也不肉，加速也快有明显的推背感。在路上超车也无任何压力，尤其是运动模式，非常爽。动力输出真的很不错。车身的样子落落大方，运动中带有一些成熟稳重的味道。还有就是操控性，新车上手的速度比较快，不到一个星期的时间我就晋升为老司机的行列了。最后就是配置了，配置那是相当丰富，360倒车影像，胎压监测，全速自适应巡航，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗.....

方向盘灵敏度比较高，转向也很精准，油门和刹车调教的也非常棒，车子搭载有并线辅助等功能，跑高速很轻松。操控方面VV7还是不错的，坐上去比较稳重，拐弯，过减速带时都比较舒服的，不像日韩系全身都会跟着晃动。这款车底盘比较扎实，悬挂处理的不错，刹车方便也很不错，不硬不软刚刚好。
一开始会觉得VV7油耗肯定不低，毕竟车身重，但是现实确实相反的。目前行驶差不多快26000公里了，大多是时候都是在市区开，平均下来百公里在9个不到。属于中规中矩的吧，并不能说很省油，只能说志符合我的标准，但是前提个人驾驶习惯不同也会导致油耗差异情况。
舒适度很高，也是我们选择VV7的一个主要原因，座椅的舒适度很高，比家里的沙发舒服，底盘扎实，悬架减震比较软，静音效果一级棒，舒适度要比家里的轿车还高。
前排的两个独立空间很宽敞，座椅也支持多项调节，能满足任何坐姿。后排的空间也不小，全家人都坐在车里也不挤，后备箱家用够用了.
内饰大气，上档次，用料讲究，做工精细，很多地方都有很强的科技感。中控大屏灵敏度和分辨率都很高。还有画龙点睛之笔的氛围灯。