智己LS6提车一周年真实用车感受
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一直对智己车比较有好感，驾控和品质都不错，智能座舱做的也不错。由于老婆平时上班也需要开车，一辆车也不够，而且LS7比较大，老婆开的不是特别溜，停车也不是特别方便，于是家庭想再购买一辆小一点车，适合女生开，特别好开那种。之前看过最近比较火的小鹏G6，但是老婆对外观不是特别满意。正好智己今年10月份出了LS6，国庆节的时候带老婆去上海普陀体验店现场看车，老婆静态体验了一翻，非常满意，同时也预约了后面的试驾，试驾感觉也不错，有很多场景化的定义，工况，像自动泊车、一键贴边、一键循迹等等特别适合女生，考虑了几天，就下定了。考虑到只是上下班使用，所以就选择了71度电后驱版，等到10月12正式上市，价格还挺惊喜，全系标配激光雷达，感觉性价比比LS7高不少。外饰颜色选的茶色，内饰选的米色内饰，看起来也比较上档次，选配高配21寸轮胎，选配半幅方向盘
正脸照，两个大灯炯炯有神
后脸照，嘴巴造型尾灯，独树一帜，马路上辨识度很高
内饰照，全画幅智能座舱，就是屏幕大，炫酷
智己APP推送的，还蛮有心意的，记录了一年来车辆行驶里程和行驶城市
提车一周年
提车一周年，平时除了上下班开，还有就是回老家，行驶了12000公里，回了一趟江西老家和山东丈母娘家，带我走过了16个城市，去年过年回老家车被一辆小货车倒车的时候剐蹭过，好在维修后一点也看不出来，给IM Care点个赞。
去年过年回江西老家的时候右后车门油漆被别人倒车剐蹭了，有点倒霉，好在对方全责
去4S店维修后基本看不出来
因为老婆是老师，过年寒假提前开车回家了，等我初二十九回家，双车同时出境，LS7还是要大气很多
动力表现
因为选的是最低配，后驱版，功率250KW，百公里加速时间6.9s，平时开完全没问题，低速加速还是挺猛，能超越大部分油车，平时起步加速超车或者变道超车也是完全没问题，不用特意去选四驱版本。
自驾游玩
自驾去崇明岛长江入海口，落日余晖，车载落日的映衬下显得格外优雅惊艳
儿子摆个Pose
电耗和续航表现
续航表现：买的的最低配，CLTC续航是560公里，开了一年多，续航基本没怎么衰减，夏天实际续航430多公里，冬天实际续航330多公里左右，对我不经常开长途基本没什么焦虑。
电耗表现：平时上下班基本14-16kwh/100km，说实话不高也不低，还可以。
电耗表现：平时上下班基本14-16kwh/100km，说实话不高也不低，还可以。
因为所在小区有停车位，安装了7Kw的交流慢充桩，而且经常是晚上10点以后开始充电，每个月电费基本不超过100元，相比之前的老君威每个月700元，真是对油车的降维打击，太省钱了。
智驾水平
智己的自驾是和momenta合作开发，Momenta基本是也是国内第一梯队水平，带高精地图的高速和城市高架NOA基本没问题，基本不用接管。城区大部分都能开。LS7因为买的配置不带激光雷达，所以还没法升级无图NOA，但LS6完全没问题，标配激光雷达，可以升级无图NOA，说实话智驾水平还可以，虽然做不到完全零接管，但毕竟是全国目前无图NOA唯四品牌，而且在持续迭代优化改进。
一键自动泊车，手机遥控车辆直进直出基本也是常规操作。
一键自动泊车，手机遥控车辆直进直出基本也是常规操作。
自驾对车辆和路人的识别还是很清楚的，红绿灯提示，自动变道
售后服务及体验
因为之前也看网上有人说怕智己倒闭或者售后有点拉跨，在我看来完全不用担心。毕竟智己不是新势力，背后是上海最强国企上汽集团，连总理都亲自试乘智己L6上新闻联播了，还担心什么。基本上上汽最好的技术都会优先用在智己上品牌。售后因为采用是经销商模式，但也没那么差，基本上服务都很热情，APP有专门的用户主理，有什么问题可以给用户主理反馈，答复也都很及时。IM CARE技师也是专业的有工作经验技师。
新闻联播无意看到，今年北京车展，总理亲自体验智己L6，另外一位估计是智己或者上汽的大领导，这接待规格有点高
缺点和需要改进的地方
过年回老家的时候，看到很多理想、蔚来的快充桩，希望以后智己在高速服务区也多建一些快充桩，不用再去抢国家电网的快充桩，另外也希望智己能标配传统的遥控钥匙，用起来会比NFC卡片方便很多，比用手机遥控方便。
最后放一张2008年本人和现役国门王大雷的合影，资深的足球迷，平时周末也踢养生足球，希望智己销量越来越好，国足早日再次打进美加墨世界杯
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