（第一次发图自488楼起，五一图自595楼起，五月二日图自655楼起。。。。。。）

最近才发现了新功能：按下未关门提示灯的按键后，发现晚上安全多了。下车关门后车内关门提示灯会延迟关闭。如果直接按遥控钥匙锁车，此灯会直接关闭；按下遥控解锁，则此灯立即亮起，然后慢慢关闭，如果进车直接点火，此灯直接关闭，真是太方便了。呵呵

首先声明我也是A3车主，3月份购车。说合资厂车和其他车比A3好的人大多数是认为做工好过A3，但是有几个人真正全面比较过A3和307、骐达颐达、福克斯、思域、卡罗拉、新凯越、悦动、景程、朗逸、新宝来、速腾、荣威550、奔腾等等。
我比较了，首先肯定的是做工的确比A3好。但是看看A3上面好的东西
1、你比过后悬挂吗？真正的多连杆独立悬挂。只有福克斯、速腾配备。其他车都是扭力梁式悬挂。俗称板车悬挂。虽然调校的水平很高，但是改不了先天的结构，导致操控和驾驶感觉无法与多连杆悬挂的车相比。骏捷倒是多连杆悬挂；
2、比过自动大灯吗？别人有A3一定有；
3、比过雨量式感应雨刮吗？骐达上面也有，但是那是车速感应式，就是不管雨大小，车开的快就刮的快。哪像A3,就算停着，也会随着雨的大小变动快慢，知道差别了吧；
4、比过车内灯的延时关闭吗？电瓶保护功能，防止因车主忘记关闭车外车内的照明锁导致的电瓶耗电，锁车15分钟后自动切断电源。这个其他车都没有了吧，只有奔驰宝马奥迪才有；
5、比过自动恒温空调吗？大家有我必有；
6、比过车窗防夹手吗？大家有我必有
7、比过9万多的车配置侧气囊和前后排贯穿式气帘吗？大家有我必有
8、比过EPS电动助力转向吗？其他车基本是机械助力转向。我就有
9、比过ESP电子循迹稳定程序吗？只有顶配福克斯、顶配思域、顶配卡罗拉才有，倒是速腾全系配备。可是看看价格差多少，要知道A3的ESP跟速腾迈腾是一个品牌的；
10、比过锁车后如果误操作遥控开车按键，15秒左右车子会自动重新锁住吗？只有A3才有吧，要不也是别人有我就有；
11、比过8喇叭高保真音响吗？别人有我也有，而且音响效果那个好啊，比307、凯越、跃动、荣威、奔腾、新宝来、朗逸等好多了
12、比过钥匙孔照明吗?很多车没有，别人有我也有；
13、比过遥控锁车连车窗也自动上升锁住吗？很多车没有。A3就有；
14、比过手套箱照明吗？别人没有我有，别人有我一定有；
15、比过4年或12万公里保修吗？只有A3才有，真正的国际标准。其他车大部分都是2年4万或6万8万，忽悠不懂车的国人，谁的家用车只开两年就换车啊，几家用会开到一年4万公里啊，国人用车爱长期，所以四年12万才是真正的厚道。悲哀呀，有那麽些人被八国联军踹了还说老外的脚怎么这么香！
16，比过后备箱是否液压吗？很多车尤其日本车都是两颗弹簧。
17，比过后保险杠杠铁吗？日本车没有。
18、比过205 55R16宽胎吗？很多车如307、日产双达都是195甚至只有185的胎，只有A3连备胎都是205的；别人有我必有；
19、比过双曲率后视镜吗？别人有我一定有；
20、比过熄火后如果没拔钥匙就开车门，会发出警报声提醒吗?别人要是有我没有怎么行；
综上所述，我认为A3对的起现在的价格，不需要降价来迎合所谓的国产车就要低价才有市场的言论。
问那些喜欢合资车内饰的车友一个问题。你们去吃饭最主要看重什么？是装修、是服务、还是味道最重要?为什么很多人喜欢到郊外找一些味道很好的饭店，并乐此不疲。为什么我们去吃饭钱都会问朋友那里菜的味道怎么样。
我认为买车也是一样，车主要是用来开的，不是看装修的。如果操控不行、配备的主动和被动安全系统不行、音响不行便利性不行，光是内饰好有什么用，光是做工好有什么用、如果真的在意内饰，买回A3自己再花银子扒掉所有的内饰重新找喜欢的装上去，我看也不用卡罗拉和速腾那么多银两。
-------------------------------------------------------------------------------------
说了那么多的优点，不说A3的缺点会让人认为咱带着有色眼镜看车，只给奇瑞贴金，不给别家活路。
1、内饰做工跟合资车有差距。跟卡罗拉、307等不在一个档次；
2、内饰颜色太中庸。外表运动，内在沉闷。看外型惊叹，看内饰哀叹。奇瑞要多给几个选项就好了。什么运动版、活力版、时尚版、睿智版等等；
3、座椅包裹性有待提高。后排的乘坐简直没有舒适性可谈，非加个腰托或靠垫不可。跟飞度比都差至少一个档次。不过包裹了真皮后就好多了；
4、门把手设计粗糙。不是不耐脏，简直是一摸就脏，真不知道奇瑞怎么想的，没看过没学过“细节决定成败”啊。都是小地方让人家说不是；
5、车身接缝较大。比如发动机舱与车身之间、前后门与A柱B柱之间、后备箱与车身、后风挡与C柱，接缝工艺都有待进一步提高，这点上日本鬼子的车确实要赞一个，丰田的精益生产方式没的说，太牛了；
6、发动机技术性有待提高。虽说奇瑞这款ACTECO是与奥地利AVL（即李斯特内燃机及测试设备公司）合作研发，但是用在A3上面的并没有使用具有CBR技术（可控燃烧速率，该技术是AVL的得利武器之一）及VVT技术（可变进排气门正时技术）。估计是为了控制成本，实在是可惜。不过合资厂也只有福克斯和卡罗拉、思域配备这种技术发动机，新宝来、307、悦动、凯越、日产双达、朗逸、奔腾也是技术陈旧发动机；连A1的1.3发动机都有VVT，不知道奇瑞怎么想的；
7、车身轻量化处理不够。两厢重1350kg，三厢1395kg，都显得太重了，要是能减少130kg（两个成年人体重），那就堪称完美了；
8、个性化服务不够。如果能像天语及雨燕那样时不时推出个什么都市版、原野版、高原版、仲夏版车型就好了。在内饰颜色材质上多一些选择，充分开展分众行销模式；
9、轴距有待提高。被人攻击最多的部分之一，2550mm的轴距的确寒碜了点，比谁都小，往好的方面说这是因为后悬挂采用多连杆系统才牺牲了轴距，但是奇瑞你没看见两厢福克斯也是多连杆悬挂，可是人家轴距还有2640mm；其他车就不用说了；
以上是我的小小感受。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
——好菜吃过才知道。光看怎么行，还得会品尝，不要一看饭店装修就先否定了味道；
——好车开过才知道。光看怎么行，还得懂技术，不要一看内饰就先否定了驾驶，毕竟车还是用来开的，不是停在那里看内饰的；
——光是脸蛋漂亮，其他一无是处的胸大无脑型，估计各位也不会娶回家吧？A3就是那虽然不完美但是很贤惠很实惠会能文能武的好“助手”
顺便说下，我的第一辆车是奇瑞QQ6，也是经典的一款车。空间大，后备箱更大。比其他的微型车都大！！工薪家庭第一辆代步车首选！！！