4so0zkq5 2020/01/23 04:36:14 发表在 7楼
第一个问题1000公里烧1升，这确实是多了，你得看是缸套的磨损如果是缸套磨损无法修复只能大修，活塞的积碳（因为我们二代888油环不是波浪型的容易造成积碳把中间的横面堵满，堵满了活塞上下活动导致活塞环刮不干净机油导致机油参与燃烧室燃烧）可以通过专用设备打进发动机燃烧室清洗非常有效果，声明不是打吊瓶，是拆卸火花塞直接打进去。第二个问题油耗偏高，你可以检查氧传感器因为烧机油情况或者机油加多会导致燃烧无法完全的机油吸附在氧传感器上导致ecu检测到的正常数值不符导致一直加浓，从而空燃比处于加浓状态。可以通过5053log直观的看到。这状况只能更换氧传感器。如果是两个传感器影响油耗是前氧，后氧影响高转速的...
专业，谢谢。估计得大修了，跑了400公里有没有机油了
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