MG4EV圆我好看好开安全经济舒适的购车心愿，从此出行无忧
一直以来，在我的心目中，最好的好车就是动力强悍、提速响应及时、外观漂亮时尚、用车经济实惠、行车安全有保障的车辆，方便日常使用，又可以享受驾驶的乐趣，自己还能养得起的车。最近终于达成了心愿，成功入手了名爵MG4EV520旗舰版。新车购买使用后，实际使用功能给我的惊喜接二连三，今天分享一二：
第一，拥有非常好的提速效果且很稳。只要给电，动力就会源源不断的来，来的也很猛，高速上超车什么的基本没问题。很多人都说新能源车速度120以后就软绵绵了，这个说法在MG4EV里不成立！高速我最快试开过168，动力依然非常很给力，只要继续踩依然有更快的速度，感觉有用不完是力能推着往前提速，不过我没敢继续踩下去了。车辆高速下非常稳，这应该是得益于跑车式的设计吧，特别是尾部的设计。这种提速效果远远超出了我心目中的预期。
第二，续航能力很强。MG4EV给我的续航惊喜超出了我之前对电车的了解。可能跟我在云南有很大关系，这里气温最低的时候也是不怎么冷，一年四季都还是很适合电车的，我综合开下来，平均电耗在百公里13度电左右。综合续航打折是8－9折。充满电综合道路开450公里很轻松，无论春夏秋冬，在我这里没有压力。这样的续航，超出了我的预期。
第三，车辆的乘坐空间比较大。2705mm的轴距，给出的乘坐空间很到位。前排两个人自然不用多说，后排三个成年人也很轻轻松松。挤一点的话，四人也是可以的。车虽然不大，但是给出的空间却超乎想象。
第五，非常低的用车成本让我养车无压力。没有用电车的人都是在各种担心中，用了电车的人都是在偷偷乐中。我就是属于偷偷乐的那种群体了。因为电车成本实在太低了。MG4EV购买以后，厂家免费上门给安装一个充电桩，我家里安装了以后，我就百分之九十都是在家里充电了，一般都是6.2千瓦左右的充电功率，晚上睡觉时候充上，第二天起床就满了，非常方便。充电每度电0.31元，每个月充电费不到50元，这种用车出行成本完全可以忽略了，这个养车经济性超出了我的想象空间。
第四是各种配置很实用。中控的设置，简约而方便，掏空式的设计，开始我还感觉有点low，后来每天顺手就可以放小包和其他东西，我才发现，这个设计非常实用。非常喜欢起步不需要放手刹和停车不需要拉手刹，只需转到P档的设计，很省心。智能驾驶辅助系统、主动安全、被动安全都非常到位。座椅的支撑性和舒适性很不错，主驾的电动调节用起来很方便，感觉这个车啥姿势开车都挺好开。皮制的坐垫，感觉蛮高档的，清洗打理也很方便。
这种好看、好开、安全、经济、智能、舒适的车，不就是我曾经梦想中的车么？入今愿望实现了，从此出行再无忧虑！
[ 本帖最后由 赵加飞子 于 2024-04-26 16:38:45
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