电控自动离合器技术详解及十大优势

电控自动离合器技术详解

电控自动离合器是将离合器通过机械、电子、液压实现自动控制（ACS——Automatic Clutch System），电控自动离合器由电动机、离合器操纵机构、电控单元、电机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元依据采集的节气门位置、发动机转速、车速、制动灯开关、点火开关、换档力、变速器档位、操纵机构行程等传感器数据进行计算分析，指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合，替代驾驶员对离合器的操作。驾车时收起加速踏板即可换档，电控自动离合器会保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动不熄火、运行状态可视。汽车电控自动离合器“三包”服务期为二年或六万公里。
产品功能 1）档位显示：用数字、字母显示档位或故障码； 2）换档离合：换档时离合器自动分离、结合； 3）起步爬行：起步时，不踩加速踏板也能够自动慢速行驶； 4）制动离合：制动过程中离合器依据工况适时自动分离、结合； 5）熄火保护：转速过低时离合器自动分离，依据工况适时结合； 6）误操作保护：换档错误时档位闪烁，离合器断续结合或分离； 7）自动调整：离合器操纵装置自动补偿摩擦片和机械构件磨损； 8）智能控制：电控单元自动优化调整运行参数； 9）故障检测：电控单元自动判别故障，并储存故障码备查。
启动发动机空档和在档都可以启动。在档启动时，必须踩制动踏板后方可启动。注意：汽车在档停在坡路时，启动前档位可能无法退出，须踩制动踏板，将点火开关置于ON位置，即可顺利换档。汽车起步换入一档、二档或倒档，释放手制动及制动踏板后，电控自动离合器进入起步爬行状态，踩加速踏板则加速行驶。注意：换入三档或更高档位起步时，电控自动离合器可能进入误操作保护状态，档位显示窗口闪烁所在档位，此时应及时换入合适的档位。行驶换档汽车向前行驶过程中，收起加速踏板后换档即可换入所需档位，换档时不必踩制动踏板。汽车向前行驶过程中，换档不当可能使电控自动离合器进入误操作保护状态，档位显示窗口会闪烁当前档位提示，应及时换入合适的档位。汽车向前行驶过程中应注意换入倒档的安全性，确认车速低于7km/h以下方可换入倒档。汽车减速过程中，车速过低时电控自动离合器会进入熄火保护状态，此时应及时换入较低挡位，若停车等候时间较长，应换入空档。注意：若档位显示窗口出现的档位信号不正常，应及时联系特约维修站处理。驻车停车后可换入一档、二档或倒档熄火提供驻车注意：不要在空档时未拉起手制动就离开汽车。故障信号电控自动离合器出现故障时，档位显示窗口内字母E闪烁报警（在用车档位显示窗口出现字母“E”闪烁报警，多功能显示窗口显示故障码，如060、080等），蜂鸣器随之“断续”鸣响报警。表明电控自动离合器出现故障，影响正常运行，应尽快联系特约维修站处理。电控自动离合器出现故障时，档位显示窗口内字母E闪烁报警（在用车档位显示窗口出现字母“E”闪烁报警，多功能显示窗口出现010、011、012、019故障码），蜂鸣器随之连续鸣响报警，表明电控自动离合器出现严重故障，无法再运行，应立刻在安全位置停车，联系特约维修站处理。参数调整电控自动离合器首次装车后自动按照初始设定参数运行，同时启动智能控制功能。维修后需要人工激活自适应学习，起步爬行参数不正确时需要人工调整。 1.维修时更换离合器、电控单元或操纵机构后，都需要自适应学习操纵系统运行参数，自适应学习完成后才能正常运行。 a. 拉起手制动拉杆，将点火开关置于ON位置（不启动发动机），换入空档，档位显示窗口出现N，踩加速踏板到底并保持，在三秒钟内连续踩制动踏板三次后保持制动状态（2006年12月以后产品更改为：在三秒钟内连续踩制动踏板四次后保持制动状态），档位显示窗口闪烁N一次，同时蜂鸣器鸣响一声，开始自适应学习，收起加速踏板及制动踏板后等待。 b. 等待约二秒钟档位显示窗口闪烁N一次，同时蜂鸣器鸣响一声。启动发动机，怠速转速稳定在1000r/min以下，踩制动踏板后保持，换入一档，等待约一秒钟发动机转速下降，车有振动，档位显示窗口闪烁1一次，并听到蜂鸣器鸣响一声后，自适应学习全部完成。注意：在自学习过程中，收起加速踏板或制动踏板时要保证踏板完全复位。 2. 电控自动离合器的起步爬行参数不正确时，影响汽车起步平顺性，甚至失去起步爬行能力。 a. 检查起步爬行力大小：在平坦路面上，换入一档，不踩加速踏板，汽车能够在一秒钟后自动缓慢爬行，表示起步爬行力适合；若起步速度太快，则表示爬行力偏大；若起步速度太慢或不能起步，则爬行力偏小。 b. 爬行力偏小的调整：发动机熄火后拉起手制动，将点火开关置于ON位置（不启动发动机），换入三档，档位显示窗口出现3，踩加速踏板
自动离合器的十大优势
1、彻底解放你的左脚，安装自动离合器后，你再也不用脚踩控制离合，让你的左脚去休假吧。
2、电脑油离配合，自动离合器的电脑系统，会辅助你完成油离配合的操作，驾驶过程中，无需考虑油离配合的问题，很适合一些油离配合不顺畅的朋友使用。
3、换挡轻松自如，安装了自动离合器的车辆，只需换档即可操作变得非常简单，不必再考虑离合器分离结合的问题。
4、保持省油特点，现在油价不断飞涨，手动挡车比自动挡车的经济优势明显，还符合节约型社会的要求，安装自动离合器，会让你的手动挡车体验自动驾驶乐趣。根据专业检测中心测算，其油耗比手动挡的车型降低了5%左右。
5、刹车不熄火，无论你的车在什么挡位踩刹车，车辆不会熄火，但是，车要再起步时，你还要将挡位回到起步档起步。
6、堵车不用怕，开手动挡车，最烦恼的莫过于碰上堵车这种事情，车要一点一点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。安装了自动离合器，堵车不再怕，你可以尽情享受自动离合器的乐趣，尽情的去听你的CD，让别人去烦恼吧。
7、起步爬行，为方便驾驶者上坡起步时的困难，自动离合器在上坡起步时，可以让你轻松完成，无需忧虑。
8、体验手自一体的驾驶乐趣，自动离合器安装后，车辆既有手动挡的特性，又有自动挡车的特点，喜欢手动挡车的朋友，可以让你在驾驶途中，充分享受真正的驾驶乐趣。
9、保留原车爆发力，低排量的自动挡车，给人的驾驶感觉就是比较“肉”，安装了自动离合器的车辆，由于不改变原车的结构，保留了原车的爆发力，可以让你充分体验到手挡车的驾驶乐趣。
10、脚动自动自由切换，安装自动离合器的车辆，保留了原车脚踩离合功能，关闭自动离合器系统后，可以立即恢复原来的脚踩离合功能。当然，脚动自动状态的选择可以自由进行。

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北京车友4246519

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发表于 2011-6-2 09:15:59

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原帖由 绚丽人生001 于 2011-06-01 17:40 发表在 1 楼
您安装了吗？

安装了，F3，呵呵，挺好的，俺是新手，安装后轻松多了

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