坚持自己的选择——喜提沃尔沃XC90 B6智逸版!!
说起这次买车,还是挺一波三折的
其实想换车好久了,但是一直没有找个合适的机会,每每到年底的时候,都想犒劳一下自己,给自己换辆车,不仅自己开着舒服,出去应酬也能更有面子,但是无奈前几年生意不景气,去年有遇到了现在还余威仍在的疫情,所以自己换车的想法也是被搁置了好些年。。。
但是虽然没有真正去看车订车,出于自己那抑制不住的想法,还是一直在汽车之家看喜欢的车,这也让我在这次订车的时候少走了不少的弯路~~~
因为自己一直在做工程方面的工作,自己一直在开的也是保值率超高的SUV——汉兰达,所以这次的换车目标仍然是中大型7座SUV,至于为什么不喜欢汉兰达了,也是有自己的原因的,不可否认,汉兰达真的是一代神车,当初自己也是加价才抢到的车,但是将近十年的时间,不论是外观还是内饰还是配置,都已经是远远落后于其他车型了,而且毕竟也是一款合资车,自己还是想体验一下豪华车到底是什么感觉。。。
其实经过这几年在网上的潜水,自己也有了自己心仪的车型,那就是沃尔沃XC90,我选择这个车,也是有以下几个原因
1.足够可靠的安全性——不管是网上还是现实的碰撞,沃尔沃在安全领域如果说第二,那绝对没有人敢说第一的,沃尔沃的所有车型不论价位高低,安全配置都是一样的,而XC90更是其中的佼佼者,在XC90第一代至今,所有XC90的重大事故中,这个车型实现了0死亡率的奇迹,这一点就足以打动我!!
2.舒适的服务——因为车型已经确定,所以在资金到位后就直接去了当地的4S店,沃尔沃4S店不论是外观还是里面的装修,都和其他豪华品牌有点区别,整体让人感觉很简单,没有多余的装饰,但是却又很舒服,很高级,就连里面的工作人员也很专业,从进门的迎接,疫情期间的测温,到销售顾问的讲解,试驾,这一套流程下来,自己觉得很舒服,自己之前对于车型配置的疑问也解答的很清晰,所以说印象分又加了一分!
3.畅快的驾驶体验——在试驾过程中,因为试驾车型往往都是最高配车型,但是包括动力,变速箱这些重要的配置都是一样的,所以对这个车的动力很满意,没有小马拉大车的感觉,不论是起步,加速还是刹车,都给人十足的信心
所以,综合以上这几点,我觉得我的选择没有错,我坚持我自己的选择,最终也是因为预算有限,订了XC90 B6的标配版,虽然很喜欢那套宝华韦健的音响,但是梦想就应该和现实有所差距,不然哪还有动力去奋斗!
其实想换车好久了,但是一直没有找个合适的机会,每每到年底的时候,都想犒劳一下自己,给自己换辆车,不仅自己开着舒服,出去应酬也能更有面子,但是无奈前几年生意不景气,去年有遇到了现在还余威仍在的疫情,所以自己换车的想法也是被搁置了好些年。。。
但是虽然没有真正去看车订车,出于自己那抑制不住的想法,还是一直在汽车之家看喜欢的车,这也让我在这次订车的时候少走了不少的弯路~~~
因为自己一直在做工程方面的工作,自己一直在开的也是保值率超高的SUV——汉兰达,所以这次的换车目标仍然是中大型7座SUV,至于为什么不喜欢汉兰达了,也是有自己的原因的,不可否认,汉兰达真的是一代神车,当初自己也是加价才抢到的车,但是将近十年的时间,不论是外观还是内饰还是配置,都已经是远远落后于其他车型了,而且毕竟也是一款合资车,自己还是想体验一下豪华车到底是什么感觉。。。
其实经过这几年在网上的潜水,自己也有了自己心仪的车型,那就是沃尔沃XC90,我选择这个车,也是有以下几个原因
1.足够可靠的安全性——不管是网上还是现实的碰撞,沃尔沃在安全领域如果说第二,那绝对没有人敢说第一的,沃尔沃的所有车型不论价位高低,安全配置都是一样的,而XC90更是其中的佼佼者,在XC90第一代至今,所有XC90的重大事故中,这个车型实现了0死亡率的奇迹,这一点就足以打动我!!
2.舒适的服务——因为车型已经确定,所以在资金到位后就直接去了当地的4S店,沃尔沃4S店不论是外观还是里面的装修,都和其他豪华品牌有点区别,整体让人感觉很简单,没有多余的装饰,但是却又很舒服,很高级,就连里面的工作人员也很专业,从进门的迎接,疫情期间的测温,到销售顾问的讲解,试驾,这一套流程下来,自己觉得很舒服,自己之前对于车型配置的疑问也解答的很清晰,所以说印象分又加了一分!
3.畅快的驾驶体验——在试驾过程中,因为试驾车型往往都是最高配车型,但是包括动力,变速箱这些重要的配置都是一样的,所以对这个车的动力很满意,没有小马拉大车的感觉,不论是起步,加速还是刹车,都给人十足的信心
所以,综合以上这几点,我觉得我的选择没有错,我坚持我自己的选择,最终也是因为预算有限,订了XC90 B6的标配版,虽然很喜欢那套宝华韦健的音响,但是梦想就应该和现实有所差距,不然哪还有动力去奋斗!
先来一张大特写,新款的XC90比起之前最大的改变就是logo变成实心的了,这个萝卜青菜各有所爱吧,反正我觉得还挺上档次的
沃尔沃家族式的雷神之锤大灯,不管是白天还是晚上,都很有辨识度
正面照~~整体看起来很厚实,有种不怒自威的感觉,但是又显得很低调,这个感觉不错
侧面的线条也很硬朗,没有那种多余的腰线,另外轮毂也和高配车型一样,也满足了我小小的虚荣心
车位和其他沃尔沃车型不同的是,没有了“沃尔沃亚太”这几个字,没错,现在原装进口的沃尔沃就只有XC90还旅行车系列了,双出的排期也很运动,刹车灯的位置也很高,安全为重
再来欣赏一下侧面的线条
这应该是自动防眩目的后视镜吧,有没有知道的车友可以告知一下
另一侧的美照,真的是360度无死角
刹车灯+倒车警示灯,虽然小但是很亮,而且还不刺眼!
标配马牌的轮胎,无论是从舒适性还是静音性上来说,都算是不错的了
自己还买了两个巨大的收纳箱,这是把第三排座椅打开的状态,大家可以看到在坐满7个人的时候,后备箱的空间还是非常可观的
上午去4S点贴膜,又拿了一些之前没送后备箱垫,抱枕之类的东西,有点乱,各位见谅
主驾驶位,三组座椅记忆,座椅电动调节,而且还带腰靠,对于经常跑长途的我来说简直就是福音啊
整体的内饰风格还是比较北欧的,简单,但是用料很足,新车也完全没什么异味,新款车型还换装了电子档杆,虽然不是水晶的,但是很小巧,很好用
这个方向盘的造型确实是应该吐槽一下的,都是60万的车了,为啥方向盘不能好好设计一下呢,看起来没有高级感
再看一下内饰全景
继续吐槽我的方向盘。。。
12.3英寸的液晶仪表,很帅气,也有好几种显示风格可以更换,用起来也没有感觉到有什么延迟的现象,总体还是很不错的
后排还有手动的遮阳帘,如果要是电动的那就更方便了
9英寸的中控大屏很容易上手,操作起来也没有卡顿的现象,带着手套也一样可以使用,一些常用的按键还是延续了实体按键的形式,很赞!
最后就是一键启动和驾驶模式的选择,最近疫情又要死灰复燃,各位出门一定要带口罩,保护自己就是保护他人!
最后总结一下吧
我没有后悔我的选择,XC90虽然没有给我带来什么惊喜,但是足够的可靠,这点就足够了
至于驾驶感受方面,加速很快,能够感受到明显的推背感,而且油门和刹车也很轻快,给多少有多少,脚感很线性,就算急刹车也有足够的信心。至于油耗方面,因为是准新车,目前的表显在13左右,相信根据我跑高速的频率,很快就能降下来的!
最后,临近年关,疫情又开始了,希望大家2021年都能百病不侵,身强体壮,也希望版主大大能给我加个精哦!
河北加油!中国加油!!!
我没有后悔我的选择,XC90虽然没有给我带来什么惊喜,但是足够的可靠,这点就足够了
至于驾驶感受方面,加速很快,能够感受到明显的推背感,而且油门和刹车也很轻快,给多少有多少,脚感很线性,就算急刹车也有足够的信心。至于油耗方面,因为是准新车,目前的表显在13左右,相信根据我跑高速的频率,很快就能降下来的!
最后,临近年关,疫情又开始了,希望大家2021年都能百病不侵,身强体壮,也希望版主大大能给我加个精哦!
河北加油!中国加油!!!
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donggaoming2017 2021/01/14 22:59:27 发表在 7楼
还是智逸的木头好看,智雅黑的不喜欢,可惜没有琥珀真皮了,这个木色搭配琥珀色真皮比较好看温馨。也比米色赖脏。
我也是这么觉得。。。
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