探店体验秦L,说一下感受
明显的一点就是:
这个车的优点肯定是它的油耗和外观,还有他那实在的价格,你想一下一辆中级轿车还是混动的起步价才998。外观肯定是满分的,要永远相信比亚迪的设计师。
缺点吧:
隔音不怎么理想,有后排头部空间有一点压迫感。
价格呢:
我是准备考虑120KM的领先型,裸车没有优惠,保险5000,分期5年的话,一年免息。落地就是大概12.6左右,可以赠送常规的脚垫小家电什么的。
空间感受:
只能说这个是入门级的中级轿车吧,相当于比秦Plus大一点点而已。
驾驶感受:
如果是单纯使用发动机开出来没什么感觉,但是换到混动模式开起来就舒服多了,这个车型就是主打混动吧
油耗:
比亚迪混动主打就是省油,我看试驾车的纯电耗在14度,我们开了8公里的HEV模式,电耗9.8度 油耗3.0升,应该比较正常的吧。
内饰:
仪表盘和秦plus不一样,吸入式的,实用的内饰还是比较多的,屏幕都是比较高科技的。最实用的配置就是远程启动吧,特别是现在的夏天可以提前开空调,实用,谁知道。
这个车的优点肯定是它的油耗和外观,还有他那实在的价格,你想一下一辆中级轿车还是混动的起步价才998。外观肯定是满分的,要永远相信比亚迪的设计师。
缺点吧:
隔音不怎么理想,有后排头部空间有一点压迫感。
价格呢:
我是准备考虑120KM的领先型,裸车没有优惠,保险5000,分期5年的话,一年免息。落地就是大概12.6左右,可以赠送常规的脚垫小家电什么的。
空间感受:
只能说这个是入门级的中级轿车吧,相当于比秦Plus大一点点而已。
驾驶感受:
如果是单纯使用发动机开出来没什么感觉,但是换到混动模式开起来就舒服多了,这个车型就是主打混动吧
油耗:
比亚迪混动主打就是省油,我看试驾车的纯电耗在14度,我们开了8公里的HEV模式,电耗9.8度 油耗3.0升,应该比较正常的吧。
内饰:
仪表盘和秦plus不一样,吸入式的,实用的内饰还是比较多的,屏幕都是比较高科技的。最实用的配置就是远程启动吧,特别是现在的夏天可以提前开空调,实用,谁知道。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M08/F6/6D/userphotos/2024/06/29/16/500_ChxkPWZ_yqKAN5LWAAQlSjKh6n4765.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M09/F6/6D/userphotos/2024/06/29/16/500_ChxkPWZ_ypGABjKKAAN-S76Sv3I349.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M04/F6/6D/userphotos/2024/06/29/16/500_ChxkPWZ_ypGAV1BvAARNKgkRz9k560.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0B/F6/75/userphotos/2024/06/29/16/500_Chtk2WZ_ypOAY5NxAAQbuk5yTXA616.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0A/F6/67/userphotos/2024/06/29/16/500_ChxkPmZ_ypWAa5gQAAOxAXborO8926.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M01/F6/75/userphotos/2024/06/29/16/500_Chtk2WZ_ypWADV9FAANC9dXm0LQ063.jpg)
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