冬季长途的回家之路
冬季到了，天气开始变冷了，刚好最近要回趟湖南老家，可以试试温度比较低的情况下极氪 001 we100 的续航成绩，而且最近也换了个新的轮毂
同样是 19 寸，但是比原厂轻了 3kg 一个，整体差不多轻了 12kg。但是因为调整了 et 值和 j 值，更贴边也多少拉宽了轮胎，在高速上很难说会增加能耗还是减少能耗
上路前要好好检查一下轮胎的情况，有没明显的破损，磨损程度如何，胎压啥的，如果有些石头啥的卡在轮胎里，顺手清理一下
刚出发时能耗表现还是不错的，速度基本在100-120 之间，能耗在 17.5 左右
但是在开始进入接近湖南和在湖南境内后，能耗就开始搞起来了，哪怕将车速降低，也比较难将能耗降下来
后面我发现，靠近湖南边境的地方，好像大部分路段都是上坡，导致能耗正经很快
然后到了湖南后，温度骤降，从 20 度降到了 5 度，导致轮胎温度也降低了，同时胎压也降到了从 290 降 260 甚至更低所以能耗较高
后面在返程的时候我们就注意了胎压这个问题，将胎压打高
返程的能耗就降低了一些
到了广东，温度回升后，我们还做了放气处理
出发的行程我忘记记录了，不过返程我们做了记录
表现还是挺不错的，虽然进过广州堵了一下，拉低了平均车速，但是平均下来才 18.5 能耗，很不错了
分享到：
|
|
