不知不觉开了一千多公里了，总结一下用车感受。

优点：
1、续航有保证。工信部402的续航，实际使用起来都在430以上。踏实！（下面附图详说）
2、电池放电线性，不虚电。第一次玩回来只剩下6%左右的电量（剩余续航已经不显示了），但是踏实到家。这一点继承了江淮车的光荣传统！不虚电！
3、静音好！没有嘈杂的变速箱的噪音，没有duang~duang声，车辆开起来超级安静。空调也很安静。雨刷又安静，又干净！
4、舒适！座椅角度和柔软度都非常好，比iev5强了许多许多！真心的连续开2小时，不累人。
5、空调特别冷！车里只能开28度，1挡风。基本上20秒出冷风，1分钟降温彻底，5分钟冷到受不了。
6、加速特别快，最高153！从时速100到153，非常快，后段加速没有感觉到乏力，车内噪音没有明显增大，不知不觉就到最大车速了。车子非常稳，不飘。这几天经常不知不觉的就开超速了。
7、大鸡腿档把+电子手刹+AUTOHOLD很方便。重新适应了大鸡腿，和IEV5操作有些不一样，不过很好使用，也是比较有用的优化。重新学习了电子手刹和AUTOHOLD功能，非常好使！
8、语音识别，相比之前，更加智能，识别率更高，功能更多！原来的IEV5的语音功能，我从没用过。而现在S4我基本都靠语音功能了！特别是语音“导航到xxx地”，方便极了！
9、大屏幕自带高德导航，而且自带4S联网，能事实显示路况的！以后再也不用手机高德了！屏幕大，清晰，好用！
10、音箱效果比IEV5强。
11、没有味道！新车来的时候味道就非常小，开窗几天，现在基本闻不到味道了！现在一上车就空调伺候，没味！！虽然没有味道不代表没有有害物质，起码没有味道给人心情愉悦。
12、刹车给力！轮胎宽，刹车硬度大，刹车切入及时！

缺点：
1、每次打方向盘左转启动，有轮胎方向都会“咚咚”响2下。网上查了查可能是球笼问题。等首保一定去检查一下。
2、发动机盖子缝隙左右不均，驾驶室内左侧A缝隙太大，怀疑被人打开过，扣不上了。
3、主驾驶车门不好关，和其他车门一致性不好（后备箱也不好关，密封条太大了。）
4、MP5启动慢。
5、有几次打火以后马上挂倒挡，后视显示了一会儿就自己黑屏了，过了几秒又恢复了。。。
6、有几次导航不启动（已经录视频了）
7、有几次启车以后，轻点油门，车慢慢往前走了几米，然后瞬间自动加速窜车！这个很危险！吓我一跳！万一控制不好或者突然出来人，就发生事故了！！！第一次发生，还以为自己脚底下没控制住油门呢。后来几次又发生了，我很清楚我的油门保持一致，并没有深踩，不是我的问题，毕竟我也是快20万公里驾龄的老车主了。！！这一点厂家一定要查一查！你的软件有严重BUG
8、说明书太过于简单，很多东西学不到。比如电子手刹，autohold功能，慢充锁功能，里面都没说。很多需要自己去摸索！
9、慢充居然有电子锁！还不知道如何取消这个功能！我不认为电子锁是个好东西，别人没法拔自己的枪，用在公共场所很自私。
10、方向盘个别按键不顺滑，“吱扭吱扭”的，感觉缺少润滑剂。
11、好几次按下去静音以后，自己解开静音了，很神奇！好几次自己启动语音功能按键了！好神奇！开始怀疑自己误操作或者路面震动，后来发现真的没有！就是它自己神器的启动了！
12、每次抬油门，强大的动能回收好像踩了刹车一样，需要一段时间适应，同时在动能回收的同时轻踩刹车的话，动能回收会释放，会有一点窜车。如果踩刹车大了，又容易点头。感觉刹车方面，不够线性。
13、售后！一样烂！用车这么久了，IEVS4有很多联网功能，因为我没登录，我都用不了！打电话给400电话，400说他们没有权限，只能进行部分解释。激活需要4S店。又致电4S店，被告知已经报上去了，具体怎么操作，他们也不知道。。。然后就让等着了，就等到了现在。。。这就是江淮的服务！
顺便说一下，江淮的厂家400电话基本没啥用处。我问MP5联网都有啥功能，还需要重新查询告知我。虽然有很多功能，比如遥控充电，断电，开门啥的，但是由于没联网，我都享受不到！
最关键的是！
最关键的是！
最关键的是！
江淮ievs4互联网功能，厂家不赠送流量！是的，你没听错，我也没听错，经过我再三重复确认，目前的政策是IEVS4，互联网功能，不赠送流量，开通和购买流量需要找4S店！然而，4S一脸懵逼。。。
最可恨的是！
最可恨的是！
最可恨的是！
汽油车S4，前几批车主，终身不限流量！后面的车主每个月5G流量！而新能源IEVS4竟然不赠送流量！需要自己购买！我就呵呵哒！难怪你卖不好！有钱出去搞巡游，也把售后搞一搞吧！

其它基本没有了。

其实综上所述，基本上都是一些细节的不满意，说明该车在整车方面，大部分是满意的。希望厂家能将MP5等软件方面好好升级一下。