14代2.5,一年用车感受,加南浔古镇小游记
此帖已被收录至论坛精选日报-锦绣南国。更多精彩内容戳这里。
到现在开了1万8千公里,总体的感受就是,非常满意,这车真的买对了。 接下来,先简单分享一下,我个人的感受。
由于每个人,对车子的诉求,大相径庭,与此同时,小光头也可以算是,讲的好听点一个“怪咖”,好吧,这还是讲的好听点。。。。 总之,我的观点,可能参考价值有限,见谅
首先,来列举一下缺点和不足之处。
第一,动力太弱了。。。。毕竟这发动机技术太老了,排量太小了。估计总有一天,要去改3.0。
第二,车子原配的导航,按键的响应,有点迟缓,虽然这台电装的机器,用下来,功能,信息量等等,都很满意,但是反应,真的是有点不尽如人意哦。有一种,在2017年,用着苹果4S的感觉.
第三,车子的装配精细程度,还是有提升的空间。虽然这几乎是国产化的必然,不论日系,还是德系,此外车子本身的价格,也是一降再降。然而,皇冠作为丰田的标杆,我们还是尽可能希望,一汽丰田,也能带来类似日本本土,那种takumi 的质感与精神。 整车的瑕疵还是有一些,当然,我这部车,可能运气好,异响很轻微,几乎没有。胶条脱落,也没有发生。
第四,没有电动后备箱盖。 虽然装备了后盖电吸闭合,但是其实际作用,还是无法令我满意。 不过,放眼望去,宝马5,奔驰E,也都只有高配才有电动后盖,也就释然了。这里,我只是针对后盖举个例子啊,大家不要紧张,我没觉得皇冠可以跟宝马5相提并论哦。我这皇冠,买的时候,裸价34,连520都买不到,差好远。
第五,这一点,可能是每一位14代车主都有共鸣的地方,排气管为什么没有露出来?为什么?为什么?
第六,音响真的很一般。。。幸亏在下,小学得过中耳炎,中学时候右耳鼓膜穿孔,所以总体来说,还能凑合着听。 可是对于广大其他的车友,真的是有点难为了。
好歹也算是比凯美瑞稍微配置高一点点的才对,为什么音响是一个级别的?
接下来,说说优点。 说起来,优点还真的不少,这里就列举6条,我觉得最有代表性的。
第一,安静V6,这真的没得说。 怠速,热车,室外环境,你有的时候,都察觉不到,已经启动了。 记得,刚开始的时候,发生过两次,停好车,下来,准备锁门,怎么按门把手没有反应啊?
我当时还在想,这个无钥匙进入,感应还是会卡壳哦。。。最后发现,我没有熄火。。。。 这台发动机,虽然动力表现中庸,但是,中低速时,由于本身运转响声较小,外加整车极为精良的隔音装配,使得车内乘员,得到了很高驾乘感受,这一点,还是要比凯美瑞好很多了,终于不是像音响那样了。。。而踩到红线之后,虽然动力依然羸弱,但是发动机的声音,非常悦耳。我想,这因为不是我耳朵的问题,是真的好听。
第二,舒适性,这真的可以说是历代皇冠的强项,14代亦不例外,底盘配合避震,能很好的过滤颠簸,在伟大天朝,各种坑,各种施工,各种桥梁结合部,这样的舒适性表现,真的是太重要了。座椅也很舒服,这是我们全家的一致观点。包括我11个月不到的女儿,她虽然现在还不会讲话,但是,只有路程开的久一点,她就能睡着,想必还是对皇冠的舒适性,有认可的。也许在日本,一部皇冠,跟一部雅力士的舒适性,不会感觉相差太多。 但是,我们的道路,岂是小日本可以媲美的。此外,除了秉承了前辈的前后独立悬挂,这部14代,出厂就配置了全套的底盘加强件,使得这部后驱车子,应付一般城市道路的争道抢行的,以及偶尔的山路小跑,皆游刃有余。 再扯一句,为什么还在用铁的元宝梁? 我觉得,这真的是为了适应中国路况。 我不觉得的,这是啃爹的简配!!
第三,各种安全配置,比如自适应巡航,这是很有用的装备,不过我新车拿到就关了,不推荐其他车友效仿,我是怪咖。全景摄像头,盲区监测,这些都很有用,不过只有顶配才有,可惜。如今的皇冠,优惠力度大,如果想买皇冠的朋友,真的,尽量上顶配了。整车4个摄像头,你说有没有用?? 老司机?? 不要什么老司机,舒马赫现在醒过来,他坐进一部没有倒车影像的14代皇冠里面,回过头倒车,他也不可能看见突然有一只小猫,或者小人窜出来的。 讨论结束。
第四,电动方向盘,舒适进入。 熄火后,方向盘,座椅,自动靠后,上车通电后,自动靠前,这个玩意,我现在真的觉得太棒了,非常实用。外加小小装逼功能。以至于我现在看车子的配置,自动方向盘,是必看的一项了。车载负离子发生器,松下的专利,这东西,很有用,特别是在我们这蓝天白云下。
第五,led远近一体式大灯。 这也是个让人欢喜的配置。 亮度非常满意,远光也很亮,虽然面对那些,改成“照人不照路”的朋友,还是无计可施,但是已经很够用了。 同时,led的寿命大大高于氙气大灯,像我这样的怪人,也不用再纠结,过山区高速的时候,不断进出隧道,自动大灯频繁开关了。 不过,到现在为止,这车还没有跑过山区高速。。。。。 但是,走中环,从苏州河到顾戴路那一段,还是会遭遇到持续反复的地道的。 led灯还是很有用的。
第六,丰富的储物空间,特别是,四扇门的储物格,都能轻松放置矿泉水瓶。这点对我来说,很重要。两边开启的中央扶手,打开后,里面空间也非常大,很实用。
伪车迷,说了这么多废话,见谅了
春节假期里,正好带着家人,一起去南浔古镇玩了大半天,以下一些游玩的照片及浅显文字说明,以飨读者。
整个驾驶过程中,因为皇冠的良好隔夜效果,外加全程压着限速开,即120码,所以,在车内,讲话,完全不用提高音量,同时,我女儿,也睡了一大觉。
图片已删除
多谢猪宝版主射精
稍后再整理一些照片奉上
广州车友5496862 2016/02/22 11:16:50 发表在 18楼
顶一个
广州车友5496862 2016/02/22 11:35:39 发表在 30楼
再顶一个,车美人美景美。
ginpan 2016/02/22 16:06:01 发表在 51楼
同上海车主,看完LZ的帖子,不能同意更多。 我家女儿去年6月出生,之前小两口开个小1系很是自由自在,自从出生后,真的觉得空间不够用。经过了深层的对比和切身的需求,最终敲定皇冠,只可惜没有2.5的高配了,11月底入了智享。几点优点同意LZ,宝宝上车就睡觉,可以从上海睡到无锡,3个多小时。 智享版不足的我认为: 1. 反光镜倒车不能下翻,这个对于开惯小车的我来说太痛苦,还没有习惯,老是会蹭到轮胎。 2. 没有胎压监测,自己加了个铁将军,还不错。PS,个人觉得2.5左右胎压最舒适,2.7有点跳了。 3. 车内异响多少有点,不严重,没办法,只有忍。4. 动力觉得3.0的最合适,可惜了。
|