20年x3 空调低档时鼓风机吱吱响处理
目前9万多公里，空调低档1.2.3.4格风速时会听见吱吱响。猜想是鼓风机轴承磨损原因。
今天把副驾脚下隔板先打开，两个卡扣直接旋转就行，然后T20螺丝刀拆手套箱，
把出风导管卸下来。
鼓风机上外圈有三个螺丝，拆下后发现位置太小，鼓风机卡住不能拿下来，没有办法，先拔下电源，把鼓风机后面板四颗螺丝拆下，这里用T10螺丝刀。
可以看到里面是电路板，中间有圆孔可以看到轴承，涂抹了一些润滑脂，然后还原后盖，避免碰坏电路板。
把鼓风机往外拉出一些间隙，可以看到扇叶，手电筒照着能看见中间的轴。
用铁丝做了个约30厘米的把手，前段折弯2厘米用胶带缠了几圈，样了跟耳朵勺的头有点像，做成有点弹性的头，上面涂抹了润滑脂，透过扇叶把润滑脂涂抹在轴头位置。
另外在中间位置也能看到有裸露轴杆，详细情况信息鼓风机拿不出来，拿wd-40带细杆喷头伸到里面轻轻喷了两下，转动扇叶再喷了两下。
最后复原所有螺丝，装上鼓风机，手套箱，底盖板。
着车，打开空调大风运转一会，然后调成小风，一切都很安静，吱吱声没有了。
可惜我是一张照片没拍，步骤基本就这些。
工具：润滑脂、wd-40、T20 和T10 梅花螺丝刀，因为空间问题，螺丝刀要用短把的，不然鼓风机位置太小长把没法拧。
工时：约90分钟，我是第一次操作。

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后来在网上看到一个店的修理视频，咨询后回复旋转鼓风机方向可以取下来，再次拆开后成功取下鼓风机。
把扇叶上的尘土用湿纸巾清理干净，注意不要把平衡卡了搞掉，电路板一侧孔里适当的涂抹了轴承润滑油，扇叶顶端才发现是固定的轴杆，之前涂抹的润滑脂位置不对，用wd-40往扇叶中间轴杆缝隙喷了些，总算找到了具体位置。目前行驶100多公里，鼓风机已经没有吱吱异响。