锐骐6 pro实用性毋庸置疑,但竞争仍大 #车圈聊热点#
#锐骐6 pro起售9.19万 实用性如何 锐骐6 pro实用性毋庸置疑,但竞争仍大 #车圈聊热点#
兄弟们,对运输家用两者都有需求的车友们,应该大都听说过锐骐这款车,最近,小改款的锐骐6 pro正式上市了,在汽车之家上可以看到定价在9.69-13.29万元,所以单从价格方面来讲,其实这款车并不是太沾优势,毕竟它的竞品车江铃域虎7定价在8.98-14.33万之间,而长城金刚炮则在6.78-10.48万之间,同为皮卡车型,就看司机追求什么了。
兄弟们,对运输家用两者都有需求的车友们,应该大都听说过锐骐这款车,最近,小改款的锐骐6 pro正式上市了,在汽车之家上可以看到定价在9.69-13.29万元,所以单从价格方面来讲,其实这款车并不是太沾优势,毕竟它的竞品车江铃域虎7定价在8.98-14.33万之间,而长城金刚炮则在6.78-10.48万之间,同为皮卡车型,就看司机追求什么了。
从实用性角度来讲,其实对于这类车,我主要看三点:
一是装载能力如何?同样从汽车之家平台上可以查到,锐骐6 pro的轴距为3.15米,货箱长度有1.89米,货箱长度相比于它的同级别竞品车要更长了,宽度和高度也非常Nice,因此论装货能力,锐骐6 pro这款车无疑是很占优势的。
二是动力是否强劲:锐骐6 pro总共有两种动力选择,分别是2.4L自然吸气发动机和2.3T涡轮增压发动机,其实经过实践检验,这两款发动机的功率听达到了120Kw左右,与江铃域虎7和长城金刚炮两款竞品相比,锐骐6 pro的动力也丝毫不差,肯定是装载货物,比较差的路况没有什么问题的。
最后一个就是恶劣路况的通过能力了?既然都是皮卡车了,那肯定一大部分的作用是装货用,特别是在农村路段,有些甚至要去天地里,想想淤泥,底盘高度要求必须要高,我也去查了这款车的底盘离地间隙,大约20.5mm,这个底盘高度只能算中规中矩,一般情况下肯定够用,但是极限路况还是不行的。
认为城市内汽油两驱版本比较合适,农村的话柴油两驱性价比高。
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