在网上看了很长时间加垫块还是换弹簧的资料，最终选择换弹簧。某宝，弹簧四条400多，工时费316元。

上面是换之年的高度。

到货后，预约了门店开箱，更换。小哥不太爱干这活，应该是出力还不赚钱吧，有点甩脸子哦。
车每次停完再动时，右方咕的响一下，哪怕停十分钟，再动也是响一下，然后就不响了。网上的大神说是平面轴，我买弹簧时，订了两个前轮的，但是换完还是响。
有知道原因的前辈麻烦给我回个信哈，网上好多车主也有这情况，通病？不是什么大问题吧？

没有想象的那么高，前轮就一指吧，后门一指半到两指吧。估计跑段时间还能低点。

然后，继续折腾，喜欢固铂品牌，在att225 55与hts235 60之间反复纠结，纠结到夜不能寐，寝食难安，天天上网查资料。
最后选了hts 235 60 r18  以前的老霸道开惯了，高高益善！
某虎订货，四天到大连，门店开换。

轮胎到货了一看是22年16周的，我也懒得与平台交涉了，就这样吧。

换完弹簧没做四轮定位，这次换完胎一起做了。师傅很认真。
说一下，在这个平台做了好多次服务，个人感觉是这几个平台里最好的。

旧胎才跑了3万6，带回去给别的车用。
欧蓝德的后备箱，第二排没动，靠在最后，这空间，我之前的霸道27无论如何，不会把自己的四只鞋全装后箱里的。


重点来了！重点来了！重点来了！
网上好多朋友说换235 60 r18没问题，不会碰轮拱。但是
可能分品牌吧，我换完了前轮会碰挡泥板，尤其是打轮倒车时，打到某个角度，磨的哗哗的，只能拆了挡泥板。我这可是升高弹簧了啊，没升高的朋友们换大胎是怎么做到不磨的呢？？？

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后悔了，应该换成225 55的at胎，据说at胎厚点，也能有一点升高作用的。
最后照几个换完的效果。