讨论减震,不换车了继续开锐腾。
国内汽车卷,竞争激烈,为了流量和销量,通常一个车正常一年一新款,有些甚至一年磨三剑,新功能都往车上堆料。这让旧车市值贬值很快,新车一提就不见10%。这样卷其实对于客户是不负责的,也让客户的品牌忠诚度迅速下降。终有一天,国内的汽车厂商会被这种恶性竞争反噬。
不管他们怎么卷,车子的实际使用价值不会像价格贬得这么离谱 。
言归正传,这锐腾确实不比新款车的动力和功能性。但是还能跑。
用了8年,底盘的松垮感也强烈了,减震该考虑焕新。原配减震前减硬得难受,后减偏软,整车阻尼差易晃,余振多。
看了一些减震品牌,跟锐腾适配的品牌有几种,上哪一种?
1、原厂老版淅川
2、原厂升级版萨克斯
3、蒙诺
4、国产的10段可调绞牙
5、台湾产的36段可调绞牙
大家有什么经验和建议,路过留言以供小弟参考,谢谢各位大佬 !
不管他们怎么卷,车子的实际使用价值不会像价格贬得这么离谱 。
言归正传,这锐腾确实不比新款车的动力和功能性。但是还能跑。
用了8年,底盘的松垮感也强烈了,减震该考虑焕新。原配减震前减硬得难受,后减偏软,整车阻尼差易晃,余振多。
看了一些减震品牌,跟锐腾适配的品牌有几种,上哪一种?
1、原厂老版淅川
2、原厂升级版萨克斯
3、蒙诺
4、国产的10段可调绞牙
5、台湾产的36段可调绞牙
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