2026五一假期长途摩旅之 打卡崇左一级旅游大道。
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崇左一级旅游大道，的确值得喜欢自驾游或者摩旅的朋友前来打卡。
关于崇左一级旅游大道，我在网上看了好多视频，的确不错，并且全程都是柏油路，路况好的很，同时沿途这几十公里都是有好几个比较不错的景点的，最著名的还是德天瀑布。
昨天说了，原计划是入住凭祥市，第二天浏览一下友谊关，毕竟友谊关在历史上也是一个著名关卡，曾经在学校课本里所讲的冯子材抗法的“镇南关大捷”，就是这里，只不过现在统称友谊关而已。
如果说打卡友谊关，再折返到崇左摩旅一号旅游大道，则要多绕上百公里，最终还是这个崇左的喀斯特地貌战胜了友谊关卡，毕竟我们摩旅还是喜欢纯天然打卡地居多。
我早上起床出去吃早饭，在广西摩旅，适合我的口味的面食不是很多，七点多好多店铺还没开门，溜达一圈没有合口的，回酒店收拾行李出发崇左。
刚好快出城的时候，路边有一家买小肉包的，来一笼刚好。
其实从远处看，在宁明县北部就是群峦叠嶂的喀斯特地貌峰群，但是导航到崇左一级旅游大道，就只能在群峰边缘行走，差不多40公里左右路过崇左市区边缘。
昨天说了，原计划是入住凭祥市，第二天浏览一下友谊关，毕竟友谊关在历史上也是一个著名关卡，曾经在学校课本里所讲的冯子材抗法的“镇南关大捷”，就是这里，只不过现在统称友谊关而已。
如果说打卡友谊关，再折返到崇左摩旅一号旅游大道，则要多绕上百公里，最终还是这个崇左的喀斯特地貌战胜了友谊关卡，毕竟我们摩旅还是喜欢纯天然打卡地居多。
我早上起床出去吃早饭，在广西摩旅，适合我的口味的面食不是很多，七点多好多店铺还没开门，溜达一圈没有合口的，回酒店收拾行李出发崇左。
刚好快出城的时候，路边有一家买小肉包的，来一笼刚好。
其实从远处看，在宁明县北部就是群峦叠嶂的喀斯特地貌峰群，但是导航到崇左一级旅游大道，就只能在群峰边缘行走，差不多40公里左右路过崇左市区边缘。
顺着导航，从崇左响水收费站口，过去就正式开始看到道路两侧的连绵不断的喀斯特群峰地貌了。
崇左一级旅游大道，的确是很壮观的存在，尽管不是封闭道路，但是也没有看到道路两侧村民突然横闯马路的景象。
道路上行驶的车辆也不是很多，我感觉应该是还没到五一假期的旅游旺季，过几天后，我可以想象到图片这些地方都是人满为患了。
还是禁不住诱惑，骑行到乡间小道去看看群峰的另外一面是什么惊喜，这也是我第一次面对这样大面积的香蕉林。
骑行过这段喀斯特地貌，还是期待下次再来。
骑行了十几公里后，还是感叹大自然的鬼斧神工，我认为如果说时间不是很宽裕，摩旅整个大道过程，主要的打卡地就是两个，一个是名仕明仕田园及德天瀑布。
关于明仕田园，我本来打算过去看看，但是看时间，如果再去德天瀑布，再到富宁县入住，时间上可能要紧凑不少，还是放弃这个打卡地了。
我跑的这段旅游大道，的确是自驾游摩旅的好地方，这样走走停停的，小视频及图片都拍了不老少。
我有一个习惯，就是喜欢我这对射灯开启行车灯模式，就是说只要白天骑行在路上，这个日间行车灯是自动开启的。
我这样走走停停的，让发电机受到非常大的压力，应该是发电量跑不过用电量，最终还是出现的意想不到的“惊喜”，咱们事后再聊，先享受当下的美景吧。
关于明仕田园，我本来打算过去看看，但是看时间，如果再去德天瀑布，再到富宁县入住，时间上可能要紧凑不少，还是放弃这个打卡地了。
我跑的这段旅游大道，的确是自驾游摩旅的好地方，这样走走停停的，小视频及图片都拍了不老少。
我有一个习惯，就是喜欢我这对射灯开启行车灯模式，就是说只要白天骑行在路上，这个日间行车灯是自动开启的。
我这样走走停停的，让发电机受到非常大的压力，应该是发电量跑不过用电量，最终还是出现的意想不到的“惊喜”，咱们事后再聊，先享受当下的美景吧。
骑行了差不多有20公里，还是停在路边，也给爱车拍一个，毕竟大老远的跑过来，水鸟也是付出了巨大的辛苦。
到目前为止，这次摩旅骑行里程在3000公里左右，我的计划是到喀什再更换机油，同时看轮胎的磨损程度，这次跑回家，也差不多两万公里，这一对轮胎也就完成使命了。
记得在2023年春节和刚哥冒着零下五六度的气温，跑了一趟桂林，时间流逝，转瞬间都三年多了，那时候第一看喀斯特地貌也是挺震撼的，这次重新看过，尽管没那么惊喜我，也是心潮澎湃。
好多村庄就在这样的群峰脚下，此前我认为喀斯特地貌的材质不是很坚固，但是查看材料，整体还是岩石为主，硬度可以的，但是可能里面有空洞，就是说探险时光进入，可能是别有洞天的存在。
上午十点半进入名仕二号隧道，这里隧道都是挺短的，从这头可以看到出口，也就是在群峰中间修建，从这里出去不久，右拐就到了明仕庄园了。
我在上午11点，顺着道路右拐，前面不远就是明仕庄园景区的。
查看一下导航，从这里到德天瀑布群还有三十公里的路程，如果在这里溜达，差不多要耗费两个小时，再去德天瀑布，也要两个小时。
从德天瀑布出来，跑下道再去云南富宁县，看导航还有200公里，这样差不多也要三个小时，感觉时间好紧凑，这个还是不进去了，期待下次，退休后再来，那时才是纯粹的时间充裕，慢慢玩。
其实，通过这些年的摩旅，我作为上班族知道时间的金贵。经常看我长途摩旅的车友，知道我喜欢在路那种快马加鞭的骑行，很少在一个地方修整一两天，基本上都是连轴转。
其实我这样的快节奏，除了喜欢这个风格之外，还有一个原因就是时间不允许，毕竟跑一趟西藏也就半个月最多，如果到了一个市镇再修整，就太奢侈了。
因此至少在退休或者内退之前，只要长途摩旅，还是持续这样的摩旅风格，主打一个快，可能有车友会说这样的摩旅有啥意义，但是对于我来说，这个摩旅愉快过程也是人生修行的一部分，各人有各人的想法，谁也不能强求谁。
不管咋样，我们出来摩旅，图的就是一个快乐二字，无论是喜欢当地美食的、名胜古迹的、或者到了一个陌生的地方就喜欢找一个地方发呆的，无论哪种风格，只要自己感到舒服，那就是是最好的。
从德天瀑布出来，跑下道再去云南富宁县，看导航还有200公里，这样差不多也要三个小时，感觉时间好紧凑，这个还是不进去了，期待下次，退休后再来，那时才是纯粹的时间充裕，慢慢玩。
其实，通过这些年的摩旅，我作为上班族知道时间的金贵。经常看我长途摩旅的车友，知道我喜欢在路那种快马加鞭的骑行，很少在一个地方修整一两天，基本上都是连轴转。
其实我这样的快节奏，除了喜欢这个风格之外，还有一个原因就是时间不允许，毕竟跑一趟西藏也就半个月最多，如果到了一个市镇再修整，就太奢侈了。
因此至少在退休或者内退之前，只要长途摩旅，还是持续这样的摩旅风格，主打一个快，可能有车友会说这样的摩旅有啥意义，但是对于我来说，这个摩旅愉快过程也是人生修行的一部分，各人有各人的想法，谁也不能强求谁。
不管咋样，我们出来摩旅，图的就是一个快乐二字，无论是喜欢当地美食的、名胜古迹的、或者到了一个陌生的地方就喜欢找一个地方发呆的，无论哪种风格，只要自己感到舒服，那就是是最好的。
人生得意须尽欢，莫使Moto空对月。怎么开心怎么来。
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